船舶碰撞损害赔偿的构成要件-法师兄

船舶碰撞损害赔偿的构成要件

来源：互联网时间： 2023-02-04 19:31:33 371 人看过

1、碰撞双方均为船舶

因此排除了船舶和非船舶、非船舶间的碰撞，排除了军事船舶、政府公务船舶和其他船舶的碰撞，同时还排除了20总吨以下小型船艇间的碰撞以及内河船舶间的碰撞。

2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。

3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。

4、间接碰撞须当事船有过失。

5、船舶碰撞应造成损害结果。

一、船舶涉港留置权纠纷及消灭原则该怎么办

船舶涉港留置权纠纷的处理方法及消灭原则如下：

1、船舶留置权是法定担保物权，其设立要求、内容和实现由法律直接规定；

2、船舶留置权的建立要求是占有船舶；

3、船舶留置权以船舶留置为内容等；

4、因债权消灭而消灭；

5、因债务人与债权人协商，另行提供担保代替留置担保而消灭；

6、因留置权人弃权而消灭等。

二、运载危险物品的船舶须经过什么审批

根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》载运危险货物的船舶应当经国家海事管理机构认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书,并保持良好状态。

载运危险货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法规、技术规范的规定;载运危险货物的国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定，具备相应的适航、适装条件。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多损害赔偿相关文章

船舶碰撞
船舶碰撞亊故责任如何划分，船舶碰撞造成的损害如何计算

一、船舶碰撞造成的损害如何计算船舶碰撞损害赔偿遵循民事侵权赔偿的一般原则，但又有其自身的特点。具体而言，包括以下几方面：1、恢复原状原则恢复原状本意是恢复到原来的状况，是指加害人通过赔偿使受害人的财产或经济地位尽可能恢复到如果他没有遭受损害而本应具有的财产或经济地位，它是各国处理民事侵权责任的基本原则，也体现在相关国际公约中。2、全面赔偿原则全面赔偿原则是指对致害人的侵权行为，不论行为人在主观上出于故意还是过失，也不论行为人是否受刑事、行政制裁，均应根据财产损失的多少、精神损害大小，确定民事赔偿的范围。法律规定全面赔偿的目的，一方面是为了补偿受害人所遭受的财产损失或精神上的损害，另一方面也是为了教育和制裁违法行为人。全面赔偿原则是各国司法实践的通例，是现代侵权理论的基本原则之一，它同样适用于船舶碰撞侵权行为。但各国就全面赔偿原则所确定的具体损害赔偿范围的规定并不完全一致。一般而言，船舶碰撞

2023-06-06

437人看过
船舶碰撞
船舶碰撞需要赔偿的费用

船舶碰撞损害赔偿一般可适用民法的损害赔偿原则，即恢复原状的原则，如果恢复原状不可能，则按恢复原状的标准进行赔偿。船舶碰撞损害赔偿不仅包括船舶本身的损害，而且还包括船上所载货物、财产的损害，以及船上旅客和船员的人身伤亡损害。船舶损害赔偿船舶的损害赔偿分为全损和部分损失。全损分为实际全损和推定全损，前者是指因碰撞事故使船舶完全毁坏，或者收到损坏的程度相当严重，不能恢复原来的状态或原有效用得情况。后者是指因碰撞，船舶虽未达到完全毁坏的程度，但施救费用和修理费用的任何一项或二项之和，估计要达到或超过恢复后的船舶价值的情况。全损的损害赔偿范围按碰撞发生之前船舶的实际价值加上期得运费，部分损失的赔偿包括船舶的修理费，因修理所发生的其它费用如拖船费、进出修理港的领港费、检验费等，停航期间船舶的维护费及利润损失。货物损害赔偿因船舶碰撞造成船上所载货物全部灭失时，过失方应按货物处于完好状态到达目的港的批发价

2023-05-01

278人看过
船舶碰撞
船舶碰撞受害方可以要求赔偿利益损失吗？

要是在海上发生船舶碰撞了，如果运输的是不能泡水的货物，那么在水域里面，现在已经被摧毁了一次，接着在海里可能还会被浸泡，紧接着的损失就会扩大。往更大的方面来说，这些货物的可得利益也受到了一定损失。通常上，船舶发生碰撞了，那么赔偿范围就包括船舶价值本身的损失，不过不包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品、渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失。另外，船员工资及其他合理费用也是需要赔的。最后就是船舶部分损害的赔偿，主要包括合理的船舶临时修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用等。实际上，船舶发生碰撞后，只要是伴随碰撞发生并且是可以合理预见的或必然产生的后果，就可以被合理的视为碰撞产生的直接损失。所以，这里可以要求利益损失，就是首先得认定这个损失是否可以被合理预见或是会必然产生相应后果。当然，在确定需要赔偿的范围之后，船舶碰撞的责任分配也需要确定，这也是赔偿之前要做的前提，具体如下安排：1、

2023-04-30

334人看过
船舶碰撞
何为船舶碰撞？它的构成要件是什么？

船舶碰撞是船舶侵权行为之一，它严重危及到船舶及所载货物、人员的安全和环境保护。现代航海技术的进步，并未彻底消除船舶碰撞的危险；相反，对技术设备的依赖，却往往产生麻痹大意，致使悲剧发生。有鉴于此，各国均其以法严格规制，国际上也有很多有关船舶航行和碰撞的公约。一、船舶碰撞的定义及构成要件船舶碰撞是船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触，致使有关船舶或船上人身、财物遭受损失的事故。这里使用的船舶一词，是指海商法意义上的船舶。依此定义，船舶碰撞的构成要件有如下几方面：(1)碰撞必须发生在海上或其他与海相通的可航水域。(2)船舶碰撞必须是船舶之间的相撞，其中至少一方为海船。即碰撞是海船与海船，或海船与其他任何非用于军事的或政府公务的船艇。因而，内河船舶之间的碰撞，或者船舶与码头、桥墩、灯塔以及其他水上和水下固体物质的相撞，都不属于船舶碰撞的范围。(3)船舶之间必须发生接触，才能构成碰撞。船舶接触包

2023-06-06

229人看过

损害赔偿
船舶碰撞损害赔偿适用过失责任原则吗?

原告:四川省奉节县长青号船舶合伙户(下称合伙户)被告:四川省东方轮船公司(下称轮船公司)1992年9月23日,轮船公司所属“红旗810”船队(拖轮核定功率629.16KW,顶推三艘空载驳船,船队总长115M,总宽17.5M)由秭归开往万县港。当日19时40分,该船队两次同火焰石控制河段信号台联系,要求上行通过火焰石控制河段。19时50分,信号台指示信号,指示“红旗810”船队通过控制河段。“红旗810”船队驶入控制河段后,在大沱(地名)中部处发现下驶的原告所属“长青”号机动船(小轮,核定功率49.98KW,船长26.3M,船宽4.8M),便谨慎行驶,发出要求从右舷会船的声号.声号统一后又采取了相应避让措施。由于航道狭窄,夜间行船,不能满足避让条件,两船(队)于19时55分在控制河段内链子溪下约220米处发生碰撞。“长青”号机动船在碰撞后沉没,船上货物大部分受损,两名船员受伤,其经济损失折人

2023-06-06

142人看过
船舶碰撞
船舶碰撞的损失赔偿及其计算方式

如果船舶因碰撞而在一定期间内无法使用，并因此错过原定租约，则碰撞责任人需对此项损失承担赔偿责任，而具体的损失额度计算则可见于OwnersoftheFrontAcevOwnersoftheVicky1[2008]EWCACiv101,CortofAppeal。在该案中，VLCCFrontAce与theVicky1轮碰撞（责任在后者），其在印尼港口卸完货物并修理完毕后，其已错过了与Chevron的租约（“ChevronFixtre”），该租约租期至1月20日，租金为WS125

2023-06-12

235人看过
船舶碰撞
船舶碰撞(CollisionofShips)

海船与海船或海船与内河船在海上或与海相通的其它可航水域内发生相互接触而造成损害的事故。船舶碰撞必须是在两艘或两艘以上船舶之间发生的，且其中一艘必须是海船。它不包括船舶与海上、海下建筑物或灯船、灯塔、灯标、浮筒、木排等的碰撞。船舶碰撞可以是船舶之间各部位的直接接触，也可以是船舶之间的间接接触，即间接碰撞，如浪损。碰撞的船舶可处于航行中，也可处于锚泊状态。船舶碰撞属于海上侵权行为，过失方应对碰撞引起的人身伤亡、财产损失负责赔偿。船舶碰撞可分成3类：(1)双方互有过失的碰撞;(2)单方有过失的碰撞;(3)意外事故或不可抗力或原因不明的碰撞。船舶在航行中所发生的碰撞，绝大多数属于双方互有过失碰撞。在这种情况下，双方按各自的过失程度比例对损失承担责任。如果碰撞是由单方过失引起的，过失方承担全部责任。不可抗力或意外事故造成的或原因不明的船舶碰撞所引起的损失，由受损方自行承担。

2023-06-06

110人看过
船舶碰撞
船舶碰撞的性质

中国的船舶碰撞的构成要件则包括：1、碰撞双方均为船舶。2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。4、间接碰撞须当事船有过失。5、船舶碰撞应造成损害结果。一、自行处理交通事故时要注意什么自行处理交通事故时要注意：记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞经过及具体接触部位。最后双方签字确认，为今后明确赔偿责任、解决事故争议保留有效的证据材料。二、变道超车发生事故是谁的责任变道超车发生事故责任的划分：1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。2、在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。4、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。5、超越前方左转弯车辆时发生的

2023-03-24

453人看过

船舶碰撞
船舶碰撞碰触案件中船上财产损失如何计算？

根据1995年10月18日最高保险费计算，扣除可节省的费用；（二）货物损坏的，以修复所需的费用，或者以货物的实际价值扣除残值和可节省的费用计算；（三）由于船舶碰撞在约定的时间内迟延交付所产生的损失，按迟延交付货物的实际价值加预期可得利润与到岸时的市价的差价计算，但预期可得利润不得超过货物实际价值的10％；（四）船上捕捞的鱼货，以实际的鱼货价值计算。鱼货价值参照海事发生时当地市价，扣除可节省的费用。（五）船上渔具、网具的种类和数量，以本次出海捕捞作业所需量扣减现存量计算，但所需量超过渔政部门规定或者许可的种类和数量的，不予认定；渔具、网具的价值，按原购置价或者原造价扣除折旧费用和残值计算；（六）旅客行李、物品（包括自带行李）的损失，属本船旅客的损失，依照海商法的规定处理；属他船旅客的损失，可参照旅客运输合同中有关旅客行李灭失或者损坏的赔偿规定处理；（七）船员个人生活必需品的损失，按实际损失适

2023-06-05

166人看过
船舶碰撞
中国船舶碰撞事故的构成要素是什么

1、船舶碰撞的概念中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念进行了基本界定：“指船舶在海上或与海相通的通航水域接触并造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法第三条所称船舶相撞的其他非军用或者政府公务船舶。”此外，《海商法》第一百七十条还规定，“其他船舶及其人员的损失，适用本章规定，尽管没有与其他船舶发生实际碰撞，但由于处理不当或不遵守航行规则而导致的货物或其他财产。“II。船舶碰撞的构成要件从上述规定可以看出，我国规定的船舶碰撞概念主要是基于狭义的传统船舶碰撞概念，同时整合了《里斯本规则》，中国船舶碰撞的构成要素包括：1。碰撞双方均为船舶因此，船舶与非船舶、非船舶之间的碰撞、军用船舶、政府公务船舶与其他船舶之间的碰撞以及总吨位小于20吨的碰撞不包括小船与内河船舶之间的碰撞。2。船舶碰撞应以船舶实际接触造成损害为原则，以非实际接触为补充。3。碰撞必须发生在海上或与海洋相连的通航水域。4。间接碰

2023-05-07

164人看过
船舶碰撞
船舶碰撞事故伤亡赔偿责任

一、请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或者触碰所造成的财产损失，船舶碰撞或者触碰后相继发生的有关费用和损失，对避免或者减少损害而产生的合理费用和损失，以及预期可得利益的损失。因请求人的过错造成的损失或者使损失扩大的部分，不予赔偿。二、赔偿应当尽量达到恢复原状，不能恢复原状的折价赔偿。三、船舶损害赔偿分为全损赔偿和部分损害赔偿。(一)船舶全损的赔偿包括：船舶价值损失：未包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品，渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失。船员工资、遣返费及其他合理费用。(二)船舶部分损害的赔偿包括：合理的船舶临时修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用，但应满足下列条件：船舶应就近修理，除非请求人能证明在其他地方修理更能减少损失和节省费用，或者有其他合理的理由。如果船舶经临时修理可继续营运，请求人有责任进行临时修理;船舶碰撞部位的修理，同请求人为保证船舶适航，或者因另外事故所进行的

2023-03-31

360人看过
船舶碰撞
船舶碰撞释义

船舶碰撞「重点法条」第一百六十七条船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。第一百六十八条船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。第一百六十九条船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程序的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。「意思分解」关于船舶碰撞的责任承担规定也很重要。1船舶碰撞责任是一种债权行为责任。2该责任采过错归责原则(第168条)，以下三种情形不承担责任：

2023-06-06

252人看过

船舶碰撞
船舶碰撞常识

什么是船舶碰撞?船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。所称船舶，指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。发生船舶碰撞，当事船舶的船长该怎么办?船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。什么情况下，各方互相不负赔偿责任?船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。船舶发生碰撞，由谁负赔偿责任?船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。碰撞的船舶互有过失的，如何确定双方的责任?船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的

2023-06-06

218人看过
船舶碰撞
关于涉外船舶碰撞损害纠纷的若干问题

《海事诉讼法》作为民事诉讼法中的一部特殊法律，最初创立了“海事确权诉讼”的概念。但是，《海事诉讼法》对权利确认程序与普通程序是否可以相互转换没有明确规定，实践中也存在差异。在本案的审理中，倾向性的观点是，在一定条件下，普通程序可以转化为权利确认程序。希望通过理论探讨和实践积累，使该体系日益完善。此外，本案还涉及船舶优先权的实现程序和光船承租人对船舶碰撞承担侵权责任的问题，现将其在本案中讨论[案件事实]原告**集团有限公司被告**华邦国际物流有限公司。，“长泰”是一艘钢质普通货船，船东为**集团有限公司（以下简称“**集团”），运营商为**长江航运公司，注册港为巴拿马。“北极星”号为普通钢质货船，光船承租人为**华邦国际物流有限公司（以下简称**华邦）。注册港是乌兰巴托，蒙古，2006年5月31日签发的证书在新加坡，“长泰”停泊在连云港港口I码头，停靠在港口一侧。同日，“北极星”号停泊在连云

2023-05-07

379人看过