国内货物运输保险的保险金额如何确定？-法师兄

国内货物运输保险的保险金额如何确定？

来源：法律编辑整理时间： 2023-04-24 11:50:39 351 人看过

（一）离岸价（F.O.B）以货物起运地的销售价，即发货人的卖出价作为保险金额，买方为投保人，一旦出险，保险人按投保人在启运地的买入价即离岸价作为保险货物的实际价值负责赔偿。

（二）到岸价（C.I.F）以货物起运地的销售价（发货人的卖出价）加上到达目的地的各种运杂费（如包装费、运费、上下力费等），再加上保险价，一起作为保险金额。由卖方投保。

（三）到岸价加上期得利益，即在到岸价的基础上再加上被保险人的期得利益即货物的目的地销售依法应纳的合法税金和可获得的利润。

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货物运输保险的保险金额采用定值保险方式，由合同当事人双方对保险货物的实际价值事先议定，作为保险金额的依据，载明于保险单上，确定这个价值通常使用下面两种标准：（1）目的地成本价。所谓目的地成本价是指货物的购进价格（包括发货票价或调拨价）加上运达目的地的一切运杂费、包装费、保险费及税款等费用。（2）目的地市价。所谓目的地市价是指货物到达目的地的销售价格，也就是到达目的地的实际成本价再加上合法的利润出险后如何应对出险，是指在保险单有效期限内，保险合同中保险责任范围内保险事故的发生。出险后应：一、止险（尤其是财产保险事故发生时）被保险人有施救的义务，《保险法》规定：保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要措施，防止或减少损失。如果不履行此义务，保险公司可以拒赔。二、保护现场在保险事故发生之后，未经保险人查勘、核损或同意之前，被保险人或受益人有义务保护好事故现场，等待保险人查核实事故原因及损失状况

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国内水路、铁路货物运输险是以水路、铁路运输过程中各种物资为保险标的保险。1．保险范围：凡公有或个人所有的一切合法运输财产，都可投保该项保险。2．保险责任：分为基本险和综合险两种。(1)基本险，因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流造成的损失；由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌造成损失；在装货卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失；按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用。(2)综合险，因受震动、碰撞、挤压而造成的破碎、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器损坏而渗漏的损失或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失，遭受盗窃或整件提货不着的损失，符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。3．货物运输保险有关事项：(1)保险金额

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1．协商与和解在纷争事件发生之后，双方面临问题之时，务必依据实际情况和各自的立场，秉持诚实守信、互利共赢的原则展开积极磋商。在此过程中，双方需作出适当让步，最终达到彼此均能满意并接受的和解方案。协商与和解主要分为两种方式，即自行和解和第三方主持下的和解。自行和解即在没有第三方干预的情况下，当事人直接进行面对面的交流；而第三方主持下的和解则是由双方当事人之外的第三方出面调停，推动双方达成共识性的和解协议。2．仲裁仲裁是指在争议发生前或者发生后，合同双方当事人通过书面协议的形式，自愿将争议提交至双方共同认可的第三方进行裁决。仲裁员在处理争议时，其角色定位为裁判者而非调解员，他会根据相关法律法规及事实证据，对双方的争议做出公正的裁决。当前，我国针对经济合同争议的处理实行二级仲裁制度，若当事人对此结果持有异议，可在收到二级仲裁决定书之日起15日内向人民法院提出诉讼请求，由法院进行审理并作出最终判决

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