这段内容讲述了交通事故中责任划分的规定。根据交通事故中当事人所起的作用以及过错的严重程度，交通管理部门会确定当事人在这起交通事故中的责任。如果前车在夜间没有开启尾灯，则前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。如果前车在道路上停车后，未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，则前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故中，前车承担全部责任。

由交通管理部门根据交通事故中当事人所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人在这起交通事故中的责任。连环追尾，碰撞前车的行为通常会被认定为全部责任。如果在夜间前车没有开启尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；如果前车在道路上停车后，未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，造成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担全部责任。

前 车 责 任 划 分 原 则

前车责任划分原则是交通事故责任划分的重要原则之一，它主要依据交通事故发生时的实际状态和当事人的过错程度进行责任划分。在前车责任划分原则下，对于交通事故，责任由事故发生地的车辆所有人或者管理人与责任发生地的车辆驾驶人承担，但是如果当事人无法确定或者没有参加交通事故，则由发生地车辆驾驶人承担。

这一原则的目的是保护受害人的权益，使交通事故的当事人承担相应的责任，维护道路交通秩序。同时，也能有效避免交通事故的重复发生，减少交通事故的发生率。

然而，前车责任划分原则也存在一些问题。例如，如果前车驾驶人无法确定事故发生时的实际状态或者当事人无法证明自己没有过错，则难以确定责任归属，容易产生纠纷。此外，前车责任划分原则过于依赖车辆驾驶人，忽略了其他可能的责任人，如行人、自行车骑行者等，这些人在交通事故中同样应当受到保护。

因此，对于交通事故责任划分，应当根据具体情况进行综合评估，综合考虑当事人的过错程度、车辆的使用情况、交通事故发生时的实际状态等因素，合理划分责任。同时，也应当加强对交通事故的预防和调查，尽快确定责任归属，最大程度地保护受害人的权益。

交通事故责任划分原则旨在保护受害人的权益,使当事人承担相应的责任,维护道路交通秩序。但存在一些问题,如前车驾驶人无法确定事故发生时的实际状态或者当事人无法证明自己没有过错,容易产生纠纷;过于依赖车辆驾驶人,忽略了其他可能的责任人。因此,在交通事故责任划分时,应根据具体情况进行综合评估,综合考虑当事人的过错程度、车辆的使用情况、交通事故发生时的实际状态等因素,合理划分责任,并加强对交通事故的预防和调查,尽快确定责任归属,最大程度地保护受害人的权益。

《道路交通事故处理程序规定》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。