10月22日，受美国得州出现恶劣天气、美元指数大跌以及中国对远月美棉签约比例大增的多重刺激，ICE期货近月合约涨停，外商的近、远月船期报价再度大涨。

10月25日，2011年1/3月份船期的美国EMOTSM和M级的报价分别为140.5-141.5美分/磅和139.5-140美分/磅，而且让利幅度仅0.10-0.20美分/磅，折滑准税中国主港报价分别为24450-24550元/吨和24250-24350元/吨。与此同时，近几日印度S—6棉价再次大幅上扬，10月25日S-6SM级棉的报价为140美分/磅(12/1船期)，基本和同等级美棉报价一致。不过部分棉花贸易企业表示，如果订购量大，且印度出口政策不确定风险由进口方自担的话，让利幅度可以达到2美分/磅左右。

目前，国家有关部门没有表态2010年滑准关税棉花进口配额能否延期使用。受前提降温降雪、南疆铁路修建辅路的影响，12月底前新疆运输出疆的数量将比较有限，因此12月份抵港的高等级美棉、澳棉和乌兹别克斯坦棉的需求量突然放大。几家国际大棉商分别表示，一方面对印度棉花出口政策难以把握，另一方面由于国际棉价处于历史高位，担心一旦国际棉价大幅下跌，中国进口企业不履行合同，因此普遍要收20%-25%的合同保证金。不过从统计来看，11、12月份抵港的外棉数量并不大，而且大部分美棉都是按合约装运。

对于近日国内棉花价格持续大幅上涨，外商普遍表示主要是受农产品整体大幅上涨的推动，货币泛滥是主要原因，而且大部分国际棉商都在ICE期货和郑棉期货上做了套保。内外期货和电子撮合的大幅上涨使外商对棉花进口合同能否履行充满担忧，而且涨幅越大中国进口企业撕毁合同的可能性越大。另据了解，由于9、10月份中国和东南亚国家对美棉、澳棉、中亚棉的签约采购量比较大，因此2011年1-4月份船期未销售的外棉已所剩无几，一些国际棉商也主动减少签约量，以降低装运风险。另一些棉商则同国内棉花进口企业签定免责条款，即一旦交货期前因美棉、澳棉、乌兹别克斯坦棉装运能力问题导致合同无法执行，则外商和供货方不担责，退还中方进口企业保证金。还有一些棉商则表示，若美棉或印度棉等无法按期到港，则可以用非州棉或其它国家棉花代替，棉纺厂适当补足差价。