整车质保不代表整车任何部件都享受相同的质保服务。通常，统称为“整车质保”的汽车保修对象实际上还有更细的界定，易老化的零部件质保期稍短，不易损坏的发动机等部件的保修期更长。通常所谓的整车质保期限实际上指的是整车所有零部件中保修期最长的那一部分。一些超长如10年保修期的承诺，当中只承诺对某个或数个关键部件的保修，并非针对整车保修。这些细节在用户手册中都有详细规定，消费者很有必要在买车时看清楚每一条细则的约束，而不是想当然地认为质保期内修理或更换所有零部件都免费。

通常规定的汽车质保标准中，里程或时间两项指标会以先到为准。也就是说如果你的车子即使每年跑的公里数很少，但使用时间超过2年，也就超出了保修年限，不再享受质保服务。另外，保修期中承诺的“免费更换”等内容，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。也就是说，如果车主在保修期内随便找个地方修车而不是在指定地点维修，也就主动放弃了保修期中的各项免费服务。

在汽车的保修手侧中，详细介绍了各种零件的保修时间。

车在保修期换件需要收费吗

各种零件是不同的。从三个月到两年(或……公里)不等，每个品牌的车也有些细小差别。请参见手册。

保修件在保修期内，去本品牌的4S店或指定维修点维修或更换，不收成本非和工时费。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。

而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；

第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。