不会。因为一般安全事故的安全员不是主要负责人、也不是管理人员。在安全生产事故中,如果要判刑只会有两个罪,一是重大责任事故罪,二是重大劳动安全事故罪,这两者的主体都不为安全员,所以安全员不会判刑。

一、公用工程承包资质对人员的要求有哪些

公用工程承包资质对人员的要求如下：

1、市政公用工程一级注册建造师不少于12人；

2、技术负责人具有10年以上工程施工技术管理经验，具有市政工程相关专业高级职称；市政工程相关专业中级以上职称不少于30人，专业齐全；

3、持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人，施工人员、质量员、安全员、机械员、造价员、劳务员等人员齐全；

4、通过考核或培训的中级工以上技术工人不少于150人。

二、拘留37天后是不是必须判刑

1、拘留37天后并不是必须判刑，刑事拘留只是刑事诉讼程序中的强制措施，是否涉嫌触犯刑法，先由负责侦查的公安机关进行侦查，认为不构成犯罪的撤销案件;认为构成犯罪的，则向对口的检查院移交案件，建议提起公诉再由检察机关审查案件;认为不构成犯罪的，退回侦查机关，此时就将解除对犯罪嫌疑人的强制措施;认为构成犯罪的，则向对口的法院提起公诉，由法院判决是否构成犯罪。

2、37天刑事拘留期满后，有两种可能：一是无罪释放;一是批准逮捕，待公安机关侦查终结后将案件移送检察机关提起公诉，不会在刑事拘留期满后直接判刑;就是从检察院提起公诉到法院宣判，一般还要一个多月或两个多月甚至更长，这要看案情的复杂程度。

三、交通肇事罪和重大责任事故罪的区别

1.两罪主体不同。交通肇事罪的主体是指一切直接从事交通运输和保证交通运输的人员以及非交通人员。重大责任事故罪的主体范围较广，既包括对生产作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人、实际控制人、投资人等人员，还包括以及直接从事生产作业的人员。这意味着在交通运输领域，如果触犯了重大责任事故罪，除直接从事交通运输的人员，对交通运输生产作业负有组织、指挥、管理、控制的相关人员均可能涉嫌犯罪。2.除航道、道路交通领域外，其他公共交通领域发生重大事故不会同时触犯两罪。在航道、公路等公共交通领域，违反交通运输法规驾驶机动车辆或者其他交通工具，发生重大事故构成犯罪的，应认定为交通肇事罪；在停车场、修理厂、农耕田地等非公共交通领域，驾驶机动车辆或者其他交通工具，造成重大事故构成犯罪的，应具体情况具体分析，分别认定为重大责任事故罪、重大劳动安全事故罪、过失致人死亡罪等罪。3.一般而言，交通肇事罪要求行为人违反交通运输管理法规并产生危害结果，两者之间存在因果关系。重大责任事故要求行为人有违反有关安全管理规定的行为，且该行为发生与生产活动存在因果关系，是在生产过程中、与生产活动有直接联系，进而引起重大伤亡事故、严重后果。