进口货运保险普通货物费率表
来源:法律编辑整理 时间: 2023-06-09 10:00:15 162 人看过

注意:以下信息仅供参考,不代表保运通的平台费率。

进口货运保险普通货物费率表

(一)所有进口货物均按本费率表计算保险费,但如在指明货物资率表中的货物,承保一切险时还须加上指明货物资率计算保险费。有特殊规定的按特殊规定计收。

(二)各种散装货物以及化肥、糖、粮谷、木材、油(包括油料)、活牲畜、新鲜果菜,其保险责任均至卸货港口仓库或场地时终止。上述货物如需从港口转运到内地还需按转运内地费率加费的规定加费。

(三)本表系按每百元计算。

(1)海运

地区

平安险F.P.A

水渍险W.A

一切险A.R.

台湾、香港、澳门、南朝鲜、日本

0.08

0.12

0.25

大洋洲及亚洲国家和地区

0.10

0.15

0.35

加拿大、美国、欧洲

0.15

0.20

0.45

非洲及中南美洲

0.20

0.25

0.50

(2)陆运

地区

陆运

陆运一切险

香港、澳门

0.07

0.20

其它地区

0.15

0.40

(3)空运

地区

航空运输险

航空一切险

香港、澳门、台湾、日本、南朝鲜

0.10

0.25

其他世界各地

0.20

0.45

(4)邮包

目的地

邮包险

邮包一切险

香港、澳门、台湾、日本、南朝鲜

0.10

0.25

其他世界各地

0.20

0.45

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年12月30日 20:22
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多保险费相关文章
  • 进出口货物退运与出口退关货物通关指南
    退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。出口退关货物是指出口货物办结出口海关手续后,因故未能装上出境运输工具,请求将货物退运出海关监管区不再出口的货物。退运进口通关手续原出口货物退运进境时,原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向进境地海关申报,并提供原货物出口时的出口报关单,以及保险公司证明,承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关半日的,应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的《出口商品退运已补税证明》,海关核实无误后,验放有关货物进境。原出口货物退运进口,经海关核实后不予征收进口税款,但原出口时需要征收出口税的,原征出口税款不予退还。退运出口通关手续因故退运出口的境外进口货物,原收货人或其代理人应填写出口货物报关单申报出境,并提供原货物进口时的进口报关单,以及保险公司
    2023-06-05
    135人看过
  • 进出口货运保险怎样安全省费
    在国际贸易的运输业务中,买卖双方为保证货物在运输途中受损时能得到赔偿,均必须向保险公司投保进出口货运保险。因价格条款不同,投保方可能是卖方,也可能是买方。由于投保险峰别不同,其保险费率各异,赔偿的范围也有区别。所以外贸公司应根据出口商品的性质、不同的运输工具、路程的远近季节性天气的变化,以及运抵国当时的具体情况等有关因素决定投保哪一种险别较合理。决定投保进出口货运保险险别之前,必须了解各种险别有关的责任范围。目前,我国人保公司各种运输保险条款所规定的范围,都与国际上保险公司同类条款所规定的范围相似。但对个别外商坚持要使用伦敦协会条款(INSTITUTECARGOCLAUSE简称ICC)的,我国人保公司一般都会接受。伦敦协会把三种基本险条款分为ICC(A)(B)(C)。ICC条款中的(A)(B)(C)的责任范围实质上与我国人保的一切险(ALLRISKS),水渍险(WITHPARTICULAR
    2023-06-09
    305人看过
  • 出口货运保险申请货运保险投保
    当投保人需要对一笔货物申请保险时,可到当地保险公司办理手续。一般先填制《运输险投保单》一式二份。一份由保险公司签署后交投保人作为接受承保的凭证;一份由保险公司留存,作为缮制、签发保险单(或保险凭证)的依据。保险契约即告成立。投保的形式有以下几种:(1)凡是带保险价格条件的成交合同或按信用证规定装运的出口货物,外贸公司或其他卖方需逐笔填制投保单,办理投保。(2)投保人因时间紧迫,可口头或以函电向保险公司提出申请,如获允准,保险也生效,但事后要补交投保单。(3)业务量较大的外贸公司,为简化手续,节省时间,投保也可以发票、出口货物明细单或货物出运分析单、报关单的副本代替。(4)专业从事出口业务的外贸公司,或长期出口货物的单位,可与保险公司签订预约保险合同(简称预保合同,是一种定期统保契约)。凡属于预保合同约定范围以内的货物,一经起运,保险公司即自动承保,即凡签订预保合同的单位,当每批保险标的出运
    2023-06-09
    432人看过
  • 进口货物的保险程序
    1、努力以到岸价或离岸价成交。货物保险责任的开始和结束III.货物保险的保险程序1.逐个保险的方式2.保险预约的方式IV.货物保险损失的检查和处理1.及时申请检查>2.提供相关文件3.货物损失责任的正确划分4.索赔程序的提交海上货物保险条款。责任范围本保险分为平安险、水资源险和一切险。如果被保险货物发生损失,本保险应根据保险单中规定的其他条款负责赔偿。(I)F.p.A.本保险负责赔偿:1.因恶劣天气造成的整批货物的所有损失或推定总损失,被保险货物运输过程中的雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害。被保险人要求推定全损时,必须将受损货物及其权利委托给保险公司。如果投保货物通过驳船运输至或从海船运输,则每艘驳船上装载的货物可视为一整批。推定全损是指被保险货物的实际全损是不可避免的,或者修复受损货物并将货物运至原目的地的费用超过目的地货物的价值2.因搁浅、触礁、沉没造成的货物全部或部分损失,相互碰撞、
    2023-05-07
    140人看过
  • 货物进口流程(进口货物流程)
    货物进口流程具体操作:一、进口单据:1:收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。2:进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。3:货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。二、换单:1:货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。2:凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。注:“背书正本提单”两种形式:(1),提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书;(2),提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。三、报检:检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。四、报关(清关)1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关。2:
    2023-06-09
    442人看过
  • 进出口货运险保险责任范围
    1.由于下列原因造成的全部损失a.然灾害--恶劣气候雷电海啸洪水等;b.外灾害--运输工具搁浅触角沉没互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火爆炸;2.由于运输工具发生意外事故搁浅触角沉没互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火爆炸等造成的部分损失;3.在装卸过程中一件或数件落海造成的损失;4.对受损货物进行施救所支付的合理费用;5.船舶遇难后在遇难港被迫卸货造成的损失或费用;6.共同海损牺牲分摊费用和救助费用;7.根据船舶互撞责任条款规定应由货方偿还船方的损失;8.由于恶劣气候雷电海啸洪水所造的部分损失;9.由于恶外来原因所致的全部或部分损失,包括:A.偷窃提货不着险B.淡水雨淋险C.短量险D.混杂盏污险E.渗漏险F.碰损破碎险G.串味险H.受潮受热险I.钩损险J.包装破裂险K.锈损险除外责任:1.被保险人故意行为和国过失造成的损失2.发货人的责任3.由于自然损耗本质缺陷货物特性造成的货物损失4.价格下
    2023-06-09
    360人看过
  • 货运保险在当前市场下要如何把握货运险费率
    确定货运保险费率要坚持原则一是市场导向原则。费率的确定,必须考虑当地的市场环境,如经济发展水平、交通运输状况、保险深度、保险主体数量和竞争状况等。一般来说,受以上因素影响,在某一区域内大都有一个相对稳定的费率水平,合理的货运险费率一般是要靠近这个水平而不能过多偏离。二是兼顾效益原则。费率的确定,有其内在规律,即主要有纯风险损失率和必要的成本费用率构成,如果货运险的费率低于其水平,就会造成经营上的不稳定,或是亏损,所以,确定费率时要充分考虑赢利因素,最好确定个底线,即使在激烈竞争的情况下也不能突破。确定货运保险费率要充分考虑承保因素一是承保险种和保险责任,如果责任范围比较宽泛,就要使用较高些的费率,如果责任范围较窄就使用相对较低的费率。比如,对于同一笔业务,承保基本险或综合险,综合险的费率一般要高于基本险的费率。二是货物种类,易碎易损货物(如玻璃、瓷器、冷藏货运等)费率要高些,坚固抗碰撞不易
    2023-06-09
    244人看过
  • 进出口货运险:保险费计算以及保险单据
    一、进出口货运险投保:我国出口货物一般采取逐笔投保的办法。按FOB或CFR术语成交的出口货物,卖方无办理投保的义务,但卖方在履行交货之前,货物自仓库到装船这一段时间内,仍承担货物可能遭受意外损失的风险,需要自行安排这段时间内的保险事宜。按CIF或CIP等术语成交的出口货物,卖方负有办理保险的责任,一般应在货物从装运仓库运往码头或车站之前办妥投保手续。我国进口货物大多采用预约保险的办法,各专业进出口公司或其收货代理人同保险公司事先签有预约保险合同(OpenCover)。签订合同后,保险公司负有自动承保的责任。二、进出口货运险保险金额确定和保险费计算:1.保险金额(InsredAmont)。按照国际保险市场的习惯做法,出口货物的保险金额一般按CIF货价另加10%计算,这增加的10%叫保险加成,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润。保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×(1+加成率
    2023-04-12
    199人看过
  • 进出口业务货物运输保险实务操作
    一.货物运输保险投保。我国出口货物一般采取逐笔投保的办法。按FOB或CFR术语成交的出口货物,卖方无办理投保的义务,但卖方在履行交货之前,货物自仓库到装船这一段时间内,仍承担货物可能遭受意外损失的风险,需要自行安排这段时间内的保险事宜。按CIF或CIP等术语成交的出口货物,卖方负有办理保险的责任,一般应在货物从装运仓库运往码头或车站之前办妥投保手续。我国进口货物大多采用预约保险的办法,各专业进出口公司或其收货代理人同保险公司事先签有预约保险合同(OpenCover)。签订合同后,保险公司负有自动承保的责任。二.货物运输险保险金额确定和保险费的计算:1.保险金额(InsredAmont)。按照国际保险市场的习惯做法,出口货物的保险金额一般按CIF货价另加10%计算,这增加的10%叫保险加成,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润。保险金额计算的公式是:保险金额=CIF货值×(1+加成率
    2023-06-09
    437人看过
  • 如何掌握货运险费率
    确定货运险费率要坚持原则一是市场导向原则。货物运输保险费率的确定,必须考虑当地的市场环境,如经济发展水平、交通运输状况、保险深度、保险主体数量和竞争状况等。一般来说,受以上因素影响,在某一区域内大都有一个相对稳定的费率水平,合理的货运险费率一般是要靠近这个水平而不能过多偏离。二是兼顾效益原则。货物运输保险费率的确定,有其内在规律,即主要有纯风险损失率和必要的成本费用率构成,如果货运险的费率低于其水平,就会造成经营上的不稳定,或是亏损,所以,确定货物运输保险费率时要充分考虑赢利因素,最好确定个底线,即使在激烈竞争的情况下也不能突破。确定货运险费率要充分考虑承保因素一是承保险种和保险责任,如果责任范围比较宽泛,就要使用较高些的费率,如果责任范围较窄就使用相对较低的费率。比如,对于同一笔业务,承保基本险或综合险,综合险的费率一般要高于基本险的费率。二是货物种类,易碎易损货物(如玻璃、瓷器、冷藏货
    2023-06-09
    246人看过
  • 国内货物运输保险的保险货物范围及保险金额和费率是如何规定的?
    国内货物运输保险的货物共24大类114项品种500种物品,根据易损风险程度分类,依易损程度由低到高列为7类,同时规定相应的保险费率。货物运输险第一类货物主要有:煤炭、矿石、水泥制品、麻草织物、木材、竹炭、加工饲料、骨角甲壳等。货物运输险第二类货物主要有:石料制品、袋装水泥、普通机床、文化用品、普通中药、农用机械、有色金属、鱼粉、酱菜等。货物运输险第三类货物主要有:有色金属粉及制品、罐车煤油原油、普通农药、袋装粮食、电讯设备、针织品、食糖糕点、行李家具等。货物运输险第四类货物主要有:桶装煤油、烈性农药、日用电器、钟表仪器、高级化装品、管弦乐器、皮革及制品、酒类等。货物运输险第五类货物主要有:桶装汽油、压缩和液化气体、一般玻璃制品、一般陶瓷制品、石膏制品等。货物运输险第六类货物主要有:灯管、灯泡、高级陶瓷器皿,2公斤以上玻璃瓶装液体、高度精密仪器仪表、爆炸物品等。货物运输险第七类货物主要有:平
    2023-06-04
    160人看过
  • 陆运货物险、空运货物险及邮包运输险
    陆运货物险、空运货物险及邮包运输险是在海运货物保险的基础上发展起来的。由于陆运、空运与邮运同海运可能遭致货物损失的风险种类不同,所以陆、空、邮货运保险与海上货运保险的险别及其承保责任范围也有所不同,现分别简要介绍如下:一、陆运货物险风险与损失货物在陆运过程中,可能遭受各种自然灾害和意外事故。常见的风险有:车辆碰撞、倾覆和出轨、路基坍塌、桥梁折断和道路损坏,以及火灾和爆炸等意外事故:雷电、洪水、地震、火山爆发、暴风雨以及霜雪冰雹等自然灾害;战争、罢工、偷窃、货物残损、短少、渗漏等外来原因所造成的风险。这些风险会使运输途中的货物造成损失。货主为了转嫁风险损失,就需要办理陆运货物保险。陆运货物保险的险别根据中国人民保险公司制定的《陆上运输货物保险条款》的规定,陆运货物保险的基本险别有陆运险(OverlandTransportationRisks)和陆运一切险(OverlandTransporta
    2023-06-09
    215人看过
  • 空运货物运输保险货物出险基本理赔步骤
    运单原件(正本运单)保险单(正本)航空公司出示的破损及丢货证明,保险单上所注明当地保险公司所出示的丢货或货的破损证明及照片,正本箱单及发票。A、被保险人:请详细填写被保险人公司全称B、标记:如有唛头请详细填写C、包装及数量:在此栏中请详细填写包装种类及数量,如属玻璃易碎品请事先通知,按保险公司要求进行包装D、保险货物项目:请详细将中英文品名填写入此栏,如有其它特殊或附加名称也请详细填写E、保险金额(%):以人民币填写F、运输工具:请以byair、bysea、bycar字样填写(如是海运,请用英文写明船名及船期)G、以出港日期为准H、提单号:真实的运单号I、赔付地点:详细地址J、FROM:详细地址K、TO:详细地址L、承保险别:需要保何种保险,请在此注明M、投保人签章:填单人
    2023-06-09
    368人看过
  • 地震后通过投保货运险来转嫁货物风险
    货物运输险:给您的货物加把保险锁面对地震等自然灾害带来的财产损失,我们除了由自己承担风险,或靠政府补贴、社会捐赠外,是否还可以通过保险的手段转嫁风险呢?近日,很多货主和运输公司纷纷询问:货运险是否可以保障地震等自然灾害造成的损失?不少人想给自己的货物加把保险锁。目前,大部分人身保险产品将地震列为理赔范围,但财产保险不同,只有极少数种类承保地震风险,而货物运输险恰好就是其中的一种。而除地震外,货物运输险的保险责任还包括:暴风、雷电、洪水、火灾等。投保货物运输险得保障在这次地震中,就有公司因购买货运险而获得了保险赔偿。5月24日,平安财险四川分公司向东方汽轮机公司预付了1000万元的东汽风电运输项目地震赔款。据了解,平安财险四川分公司于去年4月与东汽签订保险协议,预约承保东汽风力发电机货运保险。5月10日,该批货物从德阳起运,运往甘肃白银。5月12日,当东汽5辆运输风电设备的车辆到达汶川映秀镇
    2023-06-09
    497人看过
换一批
#保险法
北京
律师推荐
    展开
    #保险费
    词条

    保险费是指当投保人参加保险时,根据其投保时所订的保险费率,向保险人交付的费用。当保险财产遭受灾害和意外事故造成全部或部分损失,或人身保险中人身发生意外时,保险人均要付给保险金。保险费由保险金额、保险费率和保险期限构成。... 更多>

    #保险费
    相关咨询
    • 进口价为a元的一批货物,税率和运费都是货物价值的10%,
      重庆在线咨询 2022-10-24
      是否涉嫌诈骗,构成刑事责任,建议搜集证据起诉
    • 陆上空运进口货物怎么收取运费
      海南在线咨询 2022-10-23
      (1)运费应计算至卸货口岸(海运),目的地口岸(空运、陆运)。(2)运费和保险费的实际支出费用计算。无法确定的应估算,其中运费按运费率、保险费可按照“货价加运费”的3‰估算。【例】某从境外进口小轿车30辆,每辆小轿车货价15万元,运抵我国海关前发生的运输费用、保险费用无法确定,经海关查实其他运输相同业务的运输费用占货价的比例为2%。关税税率60%,消费税税率9%。分别计算进口环节缴纳的各项税金。小
    • 注册普通货物运输业户
      湖南在线咨询 2021-10-27
      申请普通货物运输的业户,应具备几辆车并没有明确限制,但应当与其经营规模相适应。根据《道路运输条例》的规定,申请货物运输的,应具备以下条件:(1)有符合其经营业务并通过检查的车辆(2)有符合本条例第23条规定条件的驾驶员(3)有健全的安全生产管理制度。
    • 运输保险货物保险范围
      重庆在线咨询 2022-04-28
      运输保险货物保险范围:第一类货物主要有:煤炭、矿石、水泥制品、麻草织物、木材、竹炭、加工饲料、骨角甲壳等。 第二类货物主要有:石料制品、袋装水泥、普通机床、文化用品、普通中药、农用机械、有色金属、鱼粉、酱菜等。 第三类货物主要有:有色金属粉及制品、罐车煤油原油、普通农药、袋装粮食、电讯设备、针织品、食糖糕点、行李家具等。 第四类货物主要有:桶装煤油、烈性农药、日用电器、钟表仪器、高级化装品、管弦乐
    • 国际货物运输合同与普通货物运输合同的区别
      北京在线咨询 2022-03-20
      国际货物运输合同与普通货物运输合同的具体区别如下: 第一,货物发生损害时,运输运输地的法律适用和法律管辖权的不同。 国际货物运输合同若货物在运输途径发生事故,当事人可以选择在经过的不同运输国所在地适用法律和起诉,二普通货物运输则无此区别。 第二,货物的税率不同,适用的税收条例有差异。 第三,是否需要国境检验,以及适用的货物检验条例和程序不同。