运输合同又称运输合同，是承运人将旅客或者货物从出发地运输到约定地点，由旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。根据我国保险实务，海上货物保险可分为主附加险、特别附加险和特别附加险。（1）我国保险业长期沿用“主要险种”的名称。一个人的英文原意是他对单独海损不负赔偿责任。根据国际保险业对单独海损的解释，它是指部分损失。因此，最初的平安险只承保所有损失。但在长期的实践过程中，对平安险的责任范围进行了补充和修改。目前，平安险的赔偿范围已经超过了全损限额。一般来说，本保险的责任范围主要包括：。在运输过程中，因自然灾害和运输工具事故造成的被保险货物的实际全损或者推定全损。

2。由于运输车辆搁浅、着陆、下沉和碰撞。与其他物体碰撞、火灾、爆炸等事故造成被保险货物部分损失。

3。只要运输工具发生搁浅、搁浅、沉没、烧毁等事故，无论事故发生前后，都是指海上恶劣天气、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失。在装卸和转运过程中，由于一件或多件被保险货物坠海而造成的全部或部分损失。因避难港发生自然灾害或者运输工具、卸货工具事故造成保险货物全部或者部分损失的。

6。因自然灾害或者运输工具事故造成货物在中途港口、避难港口停留的装卸、储存、运输的特别费用。7共同海损引起的牺牲、分摊和救助费用。在保险责任范围内发生危险时，被保险人应当采取各种措施抢夺、防止或者减少货物损失，使货物合理使用。但是，保险公司承担的费用限额不得超过被救助货物的保险金额。救助费用可以在赔偿金额以外的保险金额限额内承担。W、水渍险的责任范围不仅包括上述平安险的责任，还包括被保险货物因恶劣天气、雷电、海啸、地震和洪水等自然灾害造成的部分损失。一切险的责任范围不仅包括上述平安险和水渍险的全部责任，还包括被保险货物在运输过程中由于各种外部原因造成的损失。无论是全损还是部分损失，保险公司都将赔偿除保险单中规定的保险公司与被保险人约定的部分在途消费货物的免赔额以外的全部损失。

以上三种险别都有货物运输的基本险别，被保险人可以选择其中一种进行投保。此外，保险人可以要求延长保险期。例如，从一些内陆国家出口的货物，如在港口卸货、内陆转运等，在保险条款规定的保险期限内不能到达目的地的，可以申请延期。保险公司出具延期证明后，按日计算保费。

然而，在上述三种基本风险中，明确规定了专属责任。所谓除外责任，是指保险公司明确规定不承保的损失或费用。