我公司是一二级市政施工单位,春节前改为企业,为应对改制以后将面对的问题,有一下想法:
1,人性化管理
如可能懒惰,人应该都是懒惰的,基于此种假定,只要能够确保公司利益,为何非要兴师动众劳累公司员工做无用功!有感于以上假定,改变公司基于守时的考核办法,建立一套基于绩效的考核规章,明确岗位职责,变员工的被动守时为主动工作,通过此翻调整,公司及员工利益应该都得到了加强,因为应然成为必然。对员工来说,强化了主动性,增加了自由度,应该能够改变过去对工作的消极应付心态,成为积极上进的员工!
我把公司员工分为普工、技工、技术、管理四类,应分别建立绩效考核指标,使员工的工作行为标准化,进而达到公司运营的模式化,这应该是ISO9000的内核!针对不同的岗位,应该有不同的工作制度,各有所侧重,以确保岗位职责及考核制度的公平合理。各种评优评先则应当是对各种同种岗位的评优,而不是大杂烩,进而确保每一个岗位都有先进,从而提高每个岗位员工的积极性!
相信通过对工作制度的再造,将改变现在实行的疲劳战,给员工再学习的时间,通过各类形式的再学习,解决工作中出现的新问题,也好更加有效的工作!
2公司生产资料效用的极大化
如若建立了效益第一的理念,那么有效的利用公司现有及将有生产资料的问题就提上了日程。首先要明确生产资料的时效性,同一时间只能有效利用一次,如何确保生产资料被用到效能极大的地方,有必要构建产出模型,针对不同的情况,量化不同的参数,加上对绩效的选择,应该能够建立一套行之有效的固定资产利用流程!
现以公司配备的公车为例加以说明:
公车成为公司资产之后,就开始折旧,并且还要发生相关费用,这是无法改变的事实。公司配备公车是为了高效办事,在今天,公车几乎成为公司高效运行的必备要件!但公车私用几乎成为是一大顽疾,只要留意街头巷尾,就清楚其泛滥程度。此情此景,我的想法如下:既然公车已经存在,私用不可避免,索性私用变暗为明,变无偿为有偿,但有偿的底线是低于打的,应该在汽油费以上。通过用油量、营运里程及司机收入三相关考核,选择一合适补偿价位,通过公司内部结算,既有效的利用公车,又方便了公司员工,对于公车司机也提高了收入,因为他们事实上降低了公司用于维护效率的成本,换句话说,及时增加了公司的利润!
其他设备想来也多也可以此类推,所变的只是具体考核办法!
3岗位职责的明确及在岗人员的优化
通过明确岗位职责,并建立与之配套的考核指标,在今天这个流动性日渐强化的社会里,在岗人员的优化也有必要关注。最好的未必是合适的,最合适的才是公司岗位需要的。若以此理念区分不同岗位,以岗位为基准确定底薪,以考核指标为参数确定岗位津贴,两者相加确定岗位的薪酬区间。通过薪酬区间,应该可以收集到员工是否安心本职工作。
薪酬区间与拟在岗人员期望值的比较,有一下三种结果:a、比期望值高,安心本职工作,并努力工作以保证这份工作;b、与期望值相平,安心工作,但有竹筒离职的可能,因为人在一个环境时间一长,要求水涨船高,这就出现了第三中情形;c、比期望值低,这样的员工虽然身在岗位,但无心工作,稍微有点风吹草动就有大的变化!结合以上推定,并依据社会现实薪酬水平,满足岗位职责,确定合适的岗位人员。
对于公司和个人来讲,第一种情形是最好的,因为在岗员工努力工作积极向上的精神强化了公司利益;对于个人来讲,有一份称心的工作,满意的报酬,应该有快乐的生活。第二种情形应该是老职工的常态,也就存在如何留人的问题?员工的相对问稳定是必须的,老职工与公司相处多年,应该是有感情的,并且会有基于同事关系形成的许多与薪酬无关的相互利益,如朋友圈子,这类能够慰籍人感情并对生活幸福感很重要的精神需求,所以如何在事业留人的基础上感情留人也很重要。对于第三种情形,则是应该竭力避免的,,因为人的群体性太强了,只要集体内某个人满腹怨言,,就可能影响全局,真出现了了此种情形,要么调岗,使其回到第一种状态,开始新的职业生活,要么离岗,以确保集体的积极向上的活力!
以门岗为例,虽然没有什么特别的技术要求,但责任心却是太重要了,事关公司一草一木,关乎公司人员及物资的出入登记,而这些登记材料可以提供一套有效的反馈机制,因此对于本岗位人员,要求无不良嗜好,精神好,身体健康,忠厚老实就好!
以施工员为例,若公司有健全的施工操作手册,并已经标准化了施工工艺,而且把施工员定位于现场民工工作的监督者,工程机械的安排者,完全可以减低对施工员的岗位要求。而如果把施工员定位与工程现场的管理者,需要独立作出判断,并以自己的判断安排施工,而且是公司工程技术管理人员上升通道的起点,那么就要考虑如何吸引并留住公司所需要的人才了!
现实是两者并存,就要考虑如何区分同一岗位而公司有不同要求的员工的区别对待,考虑个人不同的期望,结合公司对其的评价,分别作出不同的职权利互动的安排!
4岗位工作内容的详细纪录备案,例外及事故的分析处理及标准的修订
建立岗位每天工作内容的详细纪录备案制度,项目部人员上报施工处里,处长上报公司,施工处及公司对这些原始信息整理,分析,进而量化各岗位的工作量,并加以标准化,以此配备各岗位人数,并明示各种已经量化的考核指标,使每一个员工都清楚自己岗位的职责,并清醒的认识到称职与失职的巨大差别,从而促使员工努力上进!
对于各种例外及事故,务求诉根求源知道原因。如果是工作人员失职,按岗位已经明示的处理,若是标准失当,则及时修订。例外及事故原因的整理,有赖于详尽的工作内容的纪录,保证备案纪录的真实性和上溯性,借助有案可查的实证,找出真实原因,也好惩前毖后!
高程测量形成详细纪录,通过高程复核,确保高程的准确性;施工绑线对于桩位及高程的详细纪录可有效控制绑线质量,并且杜绝因为民工偷工而私下改变绑线高程。高程测量与复核、施工绑线记录与复核的纪录均一式两份,高程测量与复核纪录测量员与施工员各一份,绑线记录及复核施工员与民工队长各一份,本段灰土找平结束以后,上交施工处存档,以此明确责任,提升敬业精神,消除各类因为毛糙做造成的失误,进而保证工程质量。
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