1、九座以下非营运载客汽车使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验二次，超过二十年的，每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和九座以上非营运载客汽车使用十年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验四次缓报废使用的九座以上非营运载客汽车每年定期检验二次，超过十五年的每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

一、汽车报废年限是多久

汽车的报废年限需要根据具体情况分析：

1、出租车由于跑的里程多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废；

2、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次），当最后一次无法通过时，就要宣告报废了；

3、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的；

4、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，使用年限超过12年的强制报废；

5、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年；

6、半挂牵引车使用年限是15年。

一、汽车提前报废的奖励补贴标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；

2、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

3、报废大型载客车，每辆补贴18000元；

4、报废小型载客车，每辆补贴7000元；

5、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

6、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元；

7、报废中型载货车，每辆补贴13000元；

8、报废微型载货车，每辆补贴6000元；

9、报废中型载客车，每辆补贴11000元；

10、报废微型载客车，每辆补贴5000元；

11、报废1升至1.35升排量轿车，每辆补贴10000元。

二、强制报废的情形如下：

1、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

2、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

3、经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的；

4、达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

总之，汽车严重损坏不能安全行驶或者污染排放量严重不达标的就应该申请报废，但是对于小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

二、车辆年检时间

一、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车和7座及7座以上车辆除外。)

6年内免检政策。6年内的新车免予上线检测，每两年申请检验标志；

在2012年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，以后每年验车一次。

6至15年的每年上线检验1次，15年以上的每半年上线检验1次。

二、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

三、载货汽车和大型及中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。

四、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

而验车日期为机动车注册的月份，另外如果时间不太方便可以提前3个月验车(例如验车月份为6月，则可以在4、5、6月去验车)，提前验车不会影响下次验车的时间。鉴于大部分人的习惯，一般月末会出现拥堵，建议大家在月初就早早做好准备。