车险方面的诸多变化一直备受关注。新《保险法》实施近一个月，车主对其中一些新变化了解不多，特别是在机动车投保、续保、理赔、过户等方面还需要看仔细。

续保：新旧车价可选

车险新政首次规定车损险的保额不得超过车辆实际价值。但车辆的实际价值如何计算?车主今后续保能省下多少保费?这样的投保方式是否真的省钱?

一保险行业工作人员告诉记者，在我市，这种投保方式已经有好多年了，他提醒车主要注意的是，从保费上看，同样一辆车的车损险由于折旧，每年的保费可比上年省一些。但实际出险之后却并非如此。

他进一步解释，按照车辆的实际价值来确定保险金额，如保险车辆发生部分损失，在理赔时是要吃亏的，因为保险公司的条款里规定:按投保时被保险机动车辆的实际价值确定保险金额时，发生部分损失的话，按保险金额与投保时被保险机动车辆的新车购置价比例计算赔偿。仍以上车为例:如果该车按实际价值投保，在保险期内出险，造成前保险杠损伤需更换，更换保险杠所需费用为3000元，那么保险公司赔偿时是按照9.28万÷10万×3000元=2784元进行赔偿的，这样的话，该车主需自己承担216元，如再扣除免赔部分，那么车主需要自己承担的部分更多。

转让：二手车车险随车走

一些粗心的车主在购得二手车后，往往因为没有过户车险，以致爱车出险时无法获得相应的赔偿。关于二手车转让后因保险赔偿的争议一直不断。

按照新规，二手车转让后，被保险人或者受让人应及时通知保险人，虽然保险合同手续未变更，日后若发生事故，保险公司仍承担赔偿保险金的责任。此前二手车变更后，若保险合同未及时变更，发生事故时保险公司可以拒赔。

但记者也了解到，并非所有情况下，未过户的投保车辆都可以获得赔偿。因保险标的转让导致危险程度显著增加的，保险公司收到通知之日起30日内，可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。如果被保险人不通知保险公司，将私家车变成营运车辆，使得因转让导致保险车辆危险程度增加，保险公司将不承担出险后的赔偿责任。

目前我市有部分人购买了新车后，又将这些车放到中介公司租赁，收取费用。某财险公司负责人说，这种私家车其实变成了营运车辆，出险的概率增大，我们建议这类车主退保，或者增加保险金额。