一、一个路口有两个红灯第一个过了，第二个是红灯可以过吗

（首先）在交管局内，认定红灯行为的标准为连续三次成像，即当红灯亮起时，车辆号牌部分一旦越过标志线，便会产生第一张照片；而当车辆经过中间站立的交通警察平台时，则形成第二张照片；待车辆完全越过对向标志线之后，即刻生成最后一张照片。

只有以上三张照片共同构成完整证据链，方可判定为闯红灯行为。

另一方面，根据最新修订的闯红灯规则，车辆必须在停车线之内完成停车动作，然后再次通过停车线，最终通过整个路口，方能被视为闯红灯行为。

（其次）交通管理部门还将运用视频监控技术，以确认车辆是否存在闯红灯的嫌疑。

通常情况下，若您在闯过停止线后能够及时刹车并停止前进，即使已经超过了标志线，也不会被判定为闯红灯。

如果您未能及时停车，而是继续向前行驶，那么将会被判定为闯红灯行为。

这种情况属于越线停车，依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，将被处以罚款2分的处罚，但并不作为闯红灯处理。

（最后）交警在此提醒广大驾驶员朋友们，如已越过停止线，应立即停车并保持静止状态，切勿进行倒车操作，以免与后方车辆或过马路的行人发生碰撞事故。

电子眼主要用于捕捉动态违法行为，原本处于静止状态的车辆并不会受到处罚，但若因过度移动而被拍摄到，则可能面临相应的处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

二、因为红绿灯故障引发的事故谁负责

在这起因交通信号灯故障所引发的交通事故中，交通分局由于对自身管理及维修职责的疏忽，未能适时地进行修复以消除隐患，最终导致了该次交通意外的产生，依据法律规定应当承担全部的赔偿责任。

经由交警部门的权威鉴定，确认事故各方面并未存在任何违法违规行为，也未有任何可能导致交通事故的过失行为，各方均无需为此次事故负责。

事故的根本原因在于交通信号灯的误导性指示，因此，交通信号灯维护与管理的不足与由此引发的损害结果之间存在着必然的因果联系。