重庆市财政局发布了《重庆市度新能源汽车推广应用财政补贴政策》，政策规定了补贴对象为在本市购买、上牌和使用新能源汽车的单位和个人，补贴产品为纳入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，并同时满足国家及本市补助要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，并且市、区县(自治县)财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的50%。

(一)鼓励区县(自治县)结合本地实际科学制定新能源汽车推广应用方案。发挥财政资金引导作用，支持新能源汽车推广应用和充电基础设施建设运营。加大城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车的更新更换力度，加快充电基础设施建设，不断优化改善新能源汽车使用环境。

(二)强化生产企业信息报送主体责任。生产企业应加强对自身生产和销售环节的管理与控制，会同销售企业上报真实准确的新能源汽车推广应用信息;应建立企业监控平台，全面、真实、实时反映车辆的销售、运行情况，并按照国家有关要求，统一接口和数据交换协议，及时、准确上报信息。

(三)建立惩罚机制。对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。对不配合推广应用信息核查，以及相关部门核查抽查认定虚假销售、产品配置和技术状态与《公告》《目录》不一致、上传数据与实际不符、车辆获得补贴后闲置等行为，将视情节严重程度，采取扣减补贴资金、取消备案资格、取消补贴资金申请资格等处罚措施。对协助企业以虚报、冒领等手段骗取财政补贴资金的政府机关及其人员，按照《公务员法》、《行政监察法》等法律法规追究相应责任;涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。

(四)转籍车辆申报补贴管理。及以后年度在本市购买、上牌的新能源汽车，在上牌一年内转籍到市外不享受市级补贴。

(五)运营里程要求。对私人购买新能源乘用车、作业类专业车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请市级财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请市级财政补贴的运营里程要求调整为2万公里。