行人横穿马路被撞的,如果事件的主要过错方在行人,而机动车的话如果也有违反规定驾驶和信号指示灯的话,那么机动车驾驶承担主要责任。如果事件的主要过错方在行人,而机动车的未违反相关规定驾驶和信号指示灯的话,那么机动车驾驶承担50%责任。
一、汽车闯红灯撞人怎么判
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。这说明,司机闯红灯具有明显过错。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
二、朋友开车撞死人三七要付多少责任
车祸三七责并不代表实际赔偿是三七开,一般是交警认定双方承担主次责任的表述,那么就要区分事故双方是机动车与机动车,还是机动车与非机动驾驶人、行人的情况。
对于机动车之间发生交通事故的,一般根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定并参照下列各自的过错比例承担来确定交通事故当事人的赔偿责任:负主要责任的,承担70%的赔偿责任次要责任的,承担30%的赔偿责任。
对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,规定由机动车方承担赔偿责任是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要措施的,可以减轻机动车一方赔偿责任,即机动车一方负主要责任时承担80%,非机动车驾驶人、行人承担20%,机动车一方负同等责任时承担60%,非机动车驾驶人、行人承担40%,机动车一方负次要责任承担40%,非机动车驾驶人、行人承担60%。
至于涉及到的赔偿项目,依据受损害一方的实际情况来提出,例如人伤案件,一般会有医疗费误工费、护理费、营养费、交通费等。
三、电动车停在路边被机动车撞了谁负责
汽车停路边被电动车撞了进行责任判定主要看你停车的地方对不对,你如果是违停,你负主要责任,他负次要责任;有停车位的,他负全部责任。对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,由机动车方承担赔偿责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任:1、非机动车、行人负事故全部责任的,减轻80%至90%;2、非机动车、行人负事故主要责任的,减轻60%至70%;3、非机动车、行人负事故同等责任的,减轻30%至40%;4、非机动车、行人负事故次要责任的,减轻20%至30%。
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如果路面被撞人横穿马路应该如何认定责任广西在线咨询 2022-09-23先报警处理,一般根据书划分赔偿责任,若对交警作出的责任认定书不服,可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内,向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。
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行人横穿马路行人被撞怎么分责任谁的责任江苏在线咨询 2022-11-101、横穿马路的行人被撞,行人主要责任70%,车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。 2、根据《道路交通事故处理程序规定》第四十五条的规定,公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,将交通事故责任划分为:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
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电动车横穿马路撞到横穿马路的人怎么负责任黑龙江在线咨询 2022-07-16具体责任应根据交通部门的交通事故书认定,因此,必须通过交警部门介入,对事故责任作出划分,然后可以根据责任作出相应的赔偿。
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行人横穿马路被撞后如何认定是不是责任?吉林省在线咨询 2022-09-29首先要考虑肇事方是主要责任还是全部责任;其次,本次中,造成了什么样的伤害后果;最后,肇事司机是否有醉驾毒驾等驾驶的情形。上述情况,都将影响对肇事司机的定罪量刑。如无逃逸情节,在三年以下量刑。建议您尽快联系律师,制定辩护策略并展开和对方调解工作,以较少的代价争取缓刑的结果。
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机动车撞横穿马路行人致死怎么认定责任重庆在线咨询 2022-08-17如果行人走在人形横道上,机动车负全责。 如果行人违章横穿马路,机动车于行人负同责。 1、交通事故认定,是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论,对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验,由公安机关现场处理纠纷,有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故