1月5日,网友反映,从黑龙江南路往万年泉路的海尔路立交桥处存在重大安全隐患。每次下桥都要小心翼翼,担心有车辆从万年泉路直行到海尔路,而此处是禁止直行的。多数市民表示,此处曾经发生过多起交通事故,极为危险,简直是死亡路口。
每次过这个路口都提心吊胆
网友海港回声经常驾车走黑龙江南路经过海尔立交桥前往万年泉路,但每次下桥就十分担心,生怕万年泉路方向车辆从北边直接冲过来。前几天海尔立交桥又发生了重大安全事故,现在下桥我都提心吊胆,不知道什么时候就会有车开过来。
在市南区工作的张先生,住在李村,从此处下桥上万年泉路是他回家的必经之路,但因为有人违反交通法规或者行人图省事穿越马路,导致下桥处发生多起交通事故,因此他经过这儿经常见地上一堆碎玻璃和血迹,太惊人了,每次下桥都小心翼翼,将车速减到二挡,然后观望确认没车、没人后才敢拐过来。
有网友认为,此处存在安全隐患与海尔路立交桥设计不合理有很大关系,万年泉路去往黑龙江中路方向,上桥时有一条匝道,与从黑龙江南路下桥的匝道距离很近。不少司机不按照指示违法行驶,而匝道的护栏很高,看不到速度很快的下桥车辆,下桥车辆也看不到违法车辆,所以很容易撞上。这条路本身就不应该直行,但是有些从北向南的司机想直行到海尔路,就会与黑龙江南路下桥的匝道相交叉,非常危险。网友称,违法的多是一些大货司机,他们为了省事、省油,铤而走险。而一些外地车辆或者新手司机,看不清指示牌,也会这样走,所以很危险。
现场违法现象很惊人
9日,记者来到海尔立交桥,经黑龙江南路下桥开往万年泉路方向的车辆很多,光公交车就有363路、605路、378路、318路、368路等,这些车辆不仅发车频次高,载客量也很大。记者看到在上桥和下桥匝道处立了一个注意危险的警示牌,但由于匝道护栏太高,如果有司机违法行驶从万年泉路直行到海尔路上,几乎看不到下桥车辆,很容易就撞上了。从万年泉路方向来的大货车很多,如果大货车撞上满载乘客的公交车,后果将不堪设想。张先生说道。
而按照设计,上桥匝道是开往黑龙江中路方向的,禁止直行到海尔路,如需去往海尔路需上高架桥。记者在现场看到,往万年泉路方向而来的车辆大都按照交通规则行驶,但也有司机不知道怎么走,直接上了海尔路。记者在现场碰到好几个迷路司机询问如何去海尔路,但基本都不听记者劝告冒险直行上了海尔路。而不少有经验的司机下桥后都减速行驶,并打开转向灯以示提醒。
桥下维修站的李师傅告诉记者,违法的多是外地人、新手和图方便的大货司机。有些人不知道怎么走就稀里糊涂地开过来,看到右转箭头后才知道走错了,索性就闯过去。一些大货司机也图方便,为了省钱、省油而不上高架桥,冒着生命危险直行。记者看到,除了有车辆直行外,也有不少车辆横穿马路左拐掉头或开往黑龙江中路。
记者询问多位市民,他们都认为,如果司机都自觉按照交通标识行驶的话,是不会存在安全隐患的。
有司机不自觉,那可以采取强制措施,网友海港回声提出,万年泉路上有一段护栏,如果延长护栏,把桥下这段路的两三百米的护栏安装起来,与匝道对接,直接封死南行和左拐路线,司机想违法都没门。海尔立交桥本身就很复杂,如果每一个路口都有明确的指示牌,外地人也不会迷路,将护栏对接,司机们想违法也没门。李师傅也建议。
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