船舶油污损害如何赔偿？-法师兄

船舶油污损害如何赔偿？

来源：互联网时间： 2023-06-06 08:23:32 290 人看过

一、船舶油污包括哪些情况？

1、油轮装载持久性油类，包括持久性货油和持久性燃油；

2、油轮装载的非持久性燃油；

3、非油轮装载的燃油，即持久性燃油和非持久性燃油。

二、为何要对油污损害赔偿责任进行限制？

油污往往造成巨额经济损失，给海洋环境造成严重污染，而且给沿岸国带来严重的损害。根据船舶油污损害赔偿原则，船东实行严格责任制，对受害者进行充分的、完全的赔偿。为避免迫使船东破产，对海运业尤其海上石油运输业的发展带来不利影响，国际组织陆续通过一些国际条约，允许承担油污损害赔偿责任的船东申请责任限制。

三、油污损害如何赔偿？

1、油污损害的赔偿范围

（1）为防止或者减轻船舶油污损害采取预防措施所发生的费用，以及预防措施造成的进一步灭失或者损害；

（2）船舶油污事故造成该船舶之外的财产损害以及由此引起的收入损失；

（3）因油污造成环境损害所引起的收入损失；

（4）对受污染的环境已采取或将要采取合理恢复措施的费用。

2、由谁赔偿？

（1）船舶碰撞导致油泄漏造成污染的

船舶互有过失碰撞引起油类泄漏造成油污损害的，受损害人可以请求泄漏油船舶所有人承担全部赔偿责任。

（2）多艘船舶同时泄漏造成油污损害的

两艘或者两艘以上船舶泄漏油类造成油污损害，受损害人请求各泄漏油船舶所有人承担赔偿责任，按照泄漏油数量及泄漏油类对环境的危害性等因素能够合理分开各自造成的损害，由各泄漏油船舶所有人分别承担责任；

不能合理分开各自造成的损害，各泄漏油船舶所有人承担连带责任。但泄漏油船舶所有人依法免予承担责任的除外。

各泄漏油船舶所有人对受损害人承担连带责任的，相互之间根据各自责任大小确定相应的赔偿数额；

难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任；

泄漏油船舶所有人支付超出自己应赔偿的数额，有权向其他泄漏油船舶所有人追偿。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多船舶相关文章

责任主体
如何认定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体

由于我国于1994年加入了《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，所以互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体的认定可以参考该公约的规定。第一百六十九条船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。一、船舶碰撞损害赔偿原则我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。船舶碰撞中的过失情况可以分成三种：各方无过失，单方有过失，互有过失。海商法对三种过失情况引起的船舶碰

2023-03-18

191人看过
责任主体
如何认定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体

一、如何认定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体由于我国于1994年加入了《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，所以互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体的认定可以参考该公约的规定。第一百六十九条船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。二、船舶碰撞损害赔偿原则我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则，即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。船舶碰撞中的过失情况可以分成三种：各方无过失，

2023-04-29

87人看过
损害赔偿
船舶污染损害赔偿请求的性质

有人认为，根据《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）第208条，适用1969年《油污损害民事赔偿责任公约》（以下简称clc1969）的油轮造成的油污是非限制性债权，非油轮造成的油污损害是海商法调整的限制性债权，因此，油污损害赔偿请求被归类为第二百零七条第二款规定的与船舶作业或者救助作业直接相关的船上财产灭失或者损坏，或者“因侵犯本条第3款规定的与船舶作业或打捞作业直接相关的非合同权利的行为而造成的其他损失的索赔”clc1969仅适用于油轮之间的碰撞。第四条：“如果两艘船或多艘船溢油或泄油并造成损害，除非根据第三条获得豁免，否则所有相关船舶的船东应对无法合理区分的损失承担连带责任。”显然，clc1969在其表述中没有考虑到非漏油船舶。clc1969的1992年议定书将本条修改为：当涉及两艘或两艘以上船舶的事故造成污染损害时，所有相关船舶的船东应对无法合理分开的所有此类损害承担连带责任

2023-05-07

350人看过
损害赔偿
苏发展船舶污染责任保险建立船舶污染损害赔偿机制

一、推进船舶污染责任保险的背景和主要工作江苏是水运大省，长江段和内河水域通航密度居全国之首，仅长江江苏段2007年进出港船舶就达80万艘次，日均流量2500艘次。同时，长江江苏段有危险货物码头170多座，每天有300多艘危险品船舶航行及作业，30多万吨危险货物通过，因船舶发生交通事故导致重大水体污染的风险较大。长江江苏段是国家南水北调工程东线引水口，是江苏沿江八市的主要饮用水和工农业水源地，有主要饮用水取水口68个，承担着沿江地区90%以上饮用水的供水，一旦发生水体污染事件，后果不堪设想。然而，目前由于国内尚未建立油污基金，也缺乏健全的船舶油污损害赔偿机制，油船和化学品船一旦发生事故，由此造成的污染治理和损害赔偿的责任非常巨大，责任人往往无力承担，必将进一步引发诸如污染受害方的合法权益无法得到有效保护、巨额治污费用无处落实、水域生态环境难以恢复、船公司失去生产自救能力等一系列深层次的问题。

2023-04-29

382人看过

第三者
海上油污损害及赔偿

根据《一九九六年国际油污损害民事责任公约》及《一九九四年议定书》规定：海上油污损害是指由于船舶溢出或排放油类而在船舶之外因污染而造成的灭失或损害。海上油污损害是一种民事侵权行为，受海上油污损害的受害人有权在下列范围内向损害人提出损害赔偿：一、由污染造成的灭失或损害。指由船舶溢出或排放油类直接造成的财产损失或人身伤害。二、采取预防措施的费用。指油污事件发生后，为防止或减轻污染损害而由任何人采取的任何合理措施。三、采取预防措施造成的进一步灭失或损害。这种情况的油污损害赔偿，应考虑以下三项原则：1、严格责任原则2、充分、完全赔偿原则3、船舶所有人的责任限制原则受海上油污损害的受害人不得向下列人员提出油污损害赔偿要求：一、船舶所有人的受雇人或代理人或船员;二、引航员或为船舶提供服务的非属船员的任何其他人;三、任何承租人(包括光船承租人)、船舶经理人或经营人;四、经船舶所有人同意或根据有关主管当局的

2023-04-22

252人看过
损害赔偿
船舶碰撞后的船舶损害赔偿

（1）船舶碰撞损害赔偿原则船舶碰撞损害赔偿遵循民事侵权赔偿的一般原则，但有其自身的特点。具体来说，它包括以下几个方面：1。恢复原状的原则恢复原状的目的是恢复原状，这意味着行为人通过赔偿尽可能恢复受害人的财产或经济地位。这是各国处理民事侵权责任的基本原则，也反映在相关国际公约中。综合赔偿原则综合赔偿原则是指民事赔偿的范围应根据财产损失的数额和精神损害的程度来确定，无论行为人是主观故意还是过失，以及行为人是否受到刑事和行政制裁。法律规定的综合赔偿的目的不仅是赔偿受害人遭受的财产损失或精神损害，而且是教育和惩罚犯罪人。综合赔偿原则是各国司法实践的普遍范例，也是现代侵权理论的基本原则之一。它也适用于船舶碰撞侵权。但是，各国在综合赔偿原则上确定的具体损害赔偿范围并不完全一致。一般来说，船舶碰撞综合赔偿一般包括侵犯财产权损害赔偿、人身伤亡损害赔偿和采取预防措施的费用但是，综合赔偿的原则受到海事赔偿责任

2023-05-07

419人看过

换一批

#海事海商

北京

律师推荐

查看全部律师

#海事海商知识导航

国际法知识频道

展开

#船舶