当出现十字路口直行的情况下,其需要遵守以下相关的几个规定:在一般的道路上都设有相关的主干和支路干线,一般要遵守支线上的车辆要让行干线上的车辆,其意思就是支线上的车辆在看似直行通过交汇的道路时,还要需要对主干线的车辆让行,如果不遵守该道路规则,当发生交通事故的时候,那么就属于支线车辆的全部责任;当发生交通事故的时候其结果需要以交警方的责任认定为标准。
一、直行车撞岔路出车谁的责任
在发生交通事故之后,交管部门会根据双方当事人及其违章行为在事故中的作用,来对当事人进行责任认定。一般来说都是一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任,也就是转弯车辆,掉头车辆要让直行车辆,如果发生碰撞,一般都是转弯车辆负全责。
二、在十字路口发生交通事故责任划分标准是什么
十字路口交通事故的责任划分:
1、没有信号灯,没有交警指挥,相向行驶,左转弯的A车与直行的B车发生事故,A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行。
2、没有信号灯,没有交警指挥,相向行驶,右转弯A车与左转弯B车发生事故,A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。
3、绿灯亮时,左转弯A车与直行B车发生事故,A车负全责。绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行。
4、红灯亮时,右转弯A车与直行的B车发生事故,A车负全责。红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行。
5、A车正在左转弯, B车超越时与之发生事故,A车负全责。超越前方正在左转弯车。
6、A车在人行横道掉头, 与直行B车发生事故,A车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。
7、交警正在指挥B车通行,A车与之发生事故,A车负全责。未按照交通警察指挥通行。
8、A车已经转向,但B车依然撞上其装载的超长物品,A车负全责。违反装载规定,致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故。
9、A车发现开错车道了,到路口借道,与B车发生事故,A车负全责。违反导向标志指示行驶。
10、绿灯亮时,A车发现前方B车开的很慢,于是在路口超车,结果发生事故,A车负全责。行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车。
11、要看各自行进的方向和是否有主次道路之分,车让行规定是左边车让右边车即左让右,次要道路车让主要道路车,按这个规定定主次责,应让行的负主责,被让的负次责,无红绿灯十字路口互碰不会定哪一方全责,但要以办案交警对交法的理解和现场调查情况来定,不排除定全责的可能。
12、任何道路路口的通过速度都不得超过60公里,无信号控制路口,应停车了望,让右车先行。
根据规定,车辆在行驶过程中难免会发生交通事故,发生交通事故之后,交警会到现场勘察,并对双方的责任进行划分。
交通事故处理流程如下:
1、发生交通事故的车辆必须立即停车,当事人必须保护现场、抢救伤者和财产(必须移动时应当标明位置)并立即打“122”电话报警;
2、公安交警部门接报后派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查取证,恢复交通;
3、公安交警部门根据需要,对交通事故车辆、物品、尸体、当事人的生理和精神状态及有关道路状态进行检验或者鉴定;
4、公安交警部门查明事故原因后,依法对事故作出责任认定,当事人对交通事故责任认定不服的,可以在接到责任认定书后15日内,向支队交管科申请重新认定,支队交管科在受理30日内作出重新认定,交通事故责任重新认定决定为最终认定;
5、公安交警部门在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后,召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解;
6、经调解达成协议的,公安交警部门制作《道路交通事故调解书》,经调解达不成协议的,公安交警部门制作《道路交通事故调解终结书》;
7、公安交警部门调解终结或当事各方不履行调解书协议的,当事人应依法向人民法院提起民事诉讼,公安交警部门不再调解。
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交通事故处理流程如下: 1、拍照取证,发生事故后要第一时间拍照现场,包括事故车辆、人员、受损情况等等。 2、保险定损,拍照取证后,各方当事人应当在保险公司的指导下,进行车辆检验和定损. 3、事故认定,保险公司确定事故责任后,各方当事人可选择... 更多>
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