当出现十字路口直行的情况下，其需要遵守以下相关的几个规定：在一般的道路上都设有相关的主干和支路干线，一般要遵守支线上的车辆要让行干线上的车辆，其意思就是支线上的车辆在看似直行通过交汇的道路时，还要需要对主干线的车辆让行，如果不遵守该道路规则，当发生交通事故的时候，那么就属于支线车辆的全部责任；当发生交通事故的时候其结果需要以交警方的责任认定为标准。

一、直行车撞岔路出车谁的责任

在发生交通事故之后，交管部门会根据双方当事人及其违章行为在事故中的作用，来对当事人进行责任认定。一般来说都是一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任，也就是转弯车辆，掉头车辆要让直行车辆，如果发生碰撞，一般都是转弯车辆负全责。

二、在十字路口发生交通事故责任划分标准是什么

十字路口交通事故的责任划分：

1、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，左转弯的A车与直行的B车发生事故，A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。

2、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯A车与左转弯B车发生事故，A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。

3、绿灯亮时，左转弯A车与直行B车发生事故，A车负全责。绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行。

4、红灯亮时，右转弯A车与直行的B车发生事故，A车负全责。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行。

5、A车正在左转弯， B车超越时与之发生事故，A车负全责。超越前方正在左转弯车。

6、A车在人行横道掉头， 与直行B车发生事故，A车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。

7、交警正在指挥B车通行，A车与之发生事故，A车负全责。未按照交通警察指挥通行。

8、A车已经转向，但B车依然撞上其装载的超长物品，A车负全责。违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故。

9、A车发现开错车道了，到路口借道，与B车发生事故，A车负全责。违反导向标志指示行驶。

10、绿灯亮时，A车发现前方B车开的很慢，于是在路口超车，结果发生事故，A车负全责。行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车。

11、要看各自行进的方向和是否有主次道路之分，车让行规定是左边车让右边车即左让右，次要道路车让主要道路车，按这个规定定主次责，应让行的负主责，被让的负次责，无红绿灯十字路口互碰不会定哪一方全责，但要以办案交警对交法的理解和现场调查情况来定，不排除定全责的可能。

12、任何道路路口的通过速度都不得超过60公里，无信号控制路口，应停车了望，让右车先行。

根据规定，车辆在行驶过程中难免会发生交通事故，发生交通事故之后，交警会到现场勘察，并对双方的责任进行划分。

交通事故处理流程如下：

1、发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场、抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置）并立即打“122”电话报警；

2、公安交警部门接报后派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查取证，恢复交通；

3、公安交警部门根据需要，对交通事故车辆、物品、尸体、当事人的生理和精神状态及有关道路状态进行检验或者鉴定；

4、公安交警部门查明事故原因后，依法对事故作出责任认定，当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到责任认定书后15日内，向支队交管科申请重新认定，支队交管科在受理30日内作出重新认定，交通事故责任重新认定决定为最终认定；

5、公安交警部门在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后，召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解；

6、经调解达成协议的，公安交警部门制作《道路交通事故调解书》，经调解达不成协议的，公安交警部门制作《道路交通事故调解终结书》；

7、公安交警部门调解终结或当事各方不履行调解书协议的，当事人应依法向人民法院提起民事诉讼，公安交警部门不再调解。