航空运输的实际承运人指什么人-法师兄

航空运输的实际承运人指什么人

来源：互联网时间： 2023-03-09 15:20:48 113 人看过

1、航空运输的实际运输人，是指根据缔约承运人的授权，履行缔约承运人与托运人签订的运输合同中全部或者部分运输的人。

2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百三十七条规定，本节所称缔约承运人，是指以本人名义与旅客或者托运人，或者与旅客或者托运人的代理人，订立本章调整的航空运输合同的人。本节所称实际承运人，是指根据缔约承运人的授权，履行前款全部或者部分运输的人，不是指本章规定的连续承运人;在没有相反证明时，此种授权被认为是存在的。

一、承运人的主要义务有哪些

1、承运人的告知义务

承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输应当注意的事项。所谓有关不能正常运输的重要事项，是指因承运人的原因或天气等原因使运输时间迟延，或运输合同所约定的车次、航班取消等影响旅客按约定时间到达目的地的事项。所谓安全运输应当注意的事项，是指在运输中为保障旅客的人身、财产安全，需要提醒旅客注意的事项。

2、承运人有按照客票载明的时间和班次运输旅客的义务

客票是证明旅客运输合同有效成立的书面凭证，客票上所载明的时间、班次是经承运人和旅客双方当事人意思表示一致，从而成为合同内容的重要组成部分，对此，双方均应按约定履行。

3、承运人在运输过程中的救助义务

承运人在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。如果承运人对患有急病、分娩、遇险的旅客不予救助，因其不作为即可被要求承担民事责任。

4、承运人的安全运送任务

运输合同生效后，承运人负有将旅客安全送达目的地的义务，即在运输中承运人应保证旅客的人身安全。

二、什么是托运人和承运人的区别

托运人和承运人的区别是：概念不同，具体的工作内容不同。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。托运人包括本人或委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人以及本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多合同内容相关文章

交通安全
国际运输线上的护航人

中华人民共和国澜沧江思茅、西双版纳海事局，多年来，坚持在澜沧江-湄公河国际航运安全管理中，做好三个服务，把好三道关口，不仅实现水上交通安全事故稳中有降，而且还促进了海事管理上新台阶。思茅、西双版纳二个海事局，目前共有在职职工37人。他们是一支高素质、高学历的年轻队伍。在平均年龄只有35岁的职工中，具有大专以上学历的34人，党员23人，列入今年党员培养对象4人，写入党申请书的2人。从这一串统计数字中，不难看出，这是一支年轻有为，思想进步，有很强凝聚力的队伍。在他们中间，政治和业务学习慰然成风，经了解100%的职工都有学习笔记，70%的职工能经常结合自己的思想和工作实际，写出一些有深度、有独立见解、能指导自己工作发展的理论性文章。西双版纳海事局的秦延敏和陈江平两位同志每年写下的读书笔记、工作笔记、心得体会都不少于10万字，这是一般的海事人员很难做到的事。他们在自己的读书心得中写道：我们学习三个

2023-06-09

490人看过
航空货物运输
航空货物运输中托运人有什么权利

1、航空货物运输中，托运人在履行运输合同约定义务的条件下，享有的权利包括：将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者在目的地点或者途中要求将货物交给非航空货运单上指定的收货人等。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百一十九条规定，托运人在履行航空货物运输合同规定的义务的条件下，有权在出发地机场或者目的地机场将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者在目的地点或者途中要求将货物交给非航空货运单上指定的收货人，或者要求将货物运回出发地机场；但是，托运人不得因行使此种权利而使承运人或者其他托运人遭受损失，并应当偿付由此产生的费用。托运人的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人。承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求托运人出示其所收执的航空货运单，给该航空货运单的合法持有人造成损失的，承运人应当承担责任，但是不妨碍承运人向托运人追偿。收货人的权利依照本法第一百二十条规定开始时，托运人

2023-03-01

466人看过
托运
宠物航空运输怎么运

一、宠物航空运输的方式1、货运渠道是指没有人乘飞机去目的地，而只是让小狗小猫回去时，就只能走货运渠道，但常常有人会误认为走货运渠道就是让小家伙上货运飞机，很担心小家伙的安全，实际上这是一个错误的认识。走货运渠道也是乘坐客机，小家伙是放在行李舱里，只不过操作时是在航空公司的货运处，每个航空公司都有自己的货运处的。同样是有氧的飞机，所以不用担心爱宠的安全问题，另外，纯粹的货运飞机是不运宠物等活物，除非有人包机。2、随机托运这种方式是指主人刚好也乘坐飞机回去，这样就可以办理随机的方式，随机的方式是在航站楼办理手续，小家伙就跟随身携带的行李一样办理手续。所以称为随机托运。二、宠物航空托运两种方法的利弊比较：1、货运渠道优点:ａ、价格相对来单价要便宜些。ｂ、可以更自由灵活，随时可以安排出行时间。ｃ、全程不用自己操心，宠物托运公司一站式服务！缺点：ａ、爱宠可能需要在航空箱里呆上更长的时间，因为货运公司

2023-06-08

163人看过
国际航空运输
我国《民用航空法＞对国际航空运输承运人的赔偿责任限额是怎样规定的?

我国对国际航空运输承运人的赔偿责任限额，规定按下列规定执行：①对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。②对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任。托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该一包件或者数包件的总重量;但是，因托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份行李票或者同一份航空货运单所列其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，此种包件的总重量也应当考虑在内。③

2023-06-08

130人看过

国际航空运输
国际航空运输的管理和经营

航空运输(airtransportation)，使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式;为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。基于航空运输对发展国民经济和促进国际交往的重要意义，多数国家都很重视发展航空运输事业。政府设立专门机构进行管理，如中国设立民用航空总局，美国设联邦航空局，前苏联设民用航空部等;实行多种优惠政策支持航空运输企业的发展，如政府直接投资、贷款、减免捐税、给予财政补贴等。航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主，后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表，以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时，还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。

2023-06-08

464人看过
航空货物运输
国际航空货物运输附加费

一、声明价值费(ValationCharges)与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按

2023-06-07

124人看过
继承人
由几个航空承运人承办的连续运输，如何分担承运责任?

我国＜民用航空法＞规定，由几个航空承运人承办的连续运输，接受旅客、行李或者货物的每一个承运人应当就其根据合同办理的运输区段作为运输合同的订约一方。除合同明文约定第一承运人应当对全程运输承担责任外，旅客或者其继承人只能对发生事故或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。托运行李或者货物的毁灭、遗失、损坏或者延误，旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼，旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼。旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。

2023-06-07

176人看过
航空货物运输
航空运输区划

与其它各种运输方式不同的是，国际航空货物运输中与运费的有关各项规章制度、运费水平都是由国际航协统一协调、制定的。分段在充分考虑了世界上各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，国际航协将全球分成三个区域，简称为航协区(IATATrafficConferenceAreas)，每个航协区内又分成几个亚区。由于航协区的划分主要从航空运输业务的角度考虑，依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。一区(TC1)：包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。二区(TC2)：由整个欧洲大陆(包括俄罗斯的欧洲部分)及毗邻岛屿，冰岛、亚速尔群岛，非洲大陆和毗邻岛屿，亚洲的伊朗及伊朗以西地区组成。本区也是和我们所熟知的政治地理区划差异最多的一个区，它主要有三个亚区：1．非洲区：含非洲大多数国家及地区，但北部非洲的摩洛哥、阿尔及利亚、突尼斯、埃及和苏丹不包括在

2023-04-24

261人看过

托运
航空运输技巧

1：航空邮件的托运和承运双方要相互协作、密切配合，按公布的航班计划和邮件路单安全、迅速、准确地组织运输。2：航空邮件应当按种类用完好的航空邮袋分袋封装，加挂航空标牌。3：承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输。4：航空邮件内不得夹带危险品及国家限制运输的物品。5：航空邮件应当进行安全检查。6：航空邮件按运输时限的不同计收相应的运费。7：承运人运输邮件，仅对邮政企业承担责任。8：航空快递企业要以本规则为依据，使用专用标志、包装。9：航空快递企业应当安全、快速、准确、优质的为货主提供服务，并按规定收取相应的服务费。发生违约行为时应当承担相应的经济责任。

2023-04-24

461人看过
法律综合知识
航空运输的缺点有什么

一、航空运输的缺点1、制造飞机所需材料较昂贵。2、飞行时所消耗的燃料较多。3、飞机机舱容积和载重量都比较小，运输成本和运价比其他运输方式高。4、由于飞行手气象条件的限制，影响其正常起飞和准点到达。5、航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥，航空运输比较适宜500千米以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中长途运输。二、实现航空运输的要素1、航空站。航空站，俗称机场，又称航空港，是供飞机起飞行活动的场所。2、航空器。狭义上的航空器指的是飞机。广义上的航空器泛指所有能够借助空气的反作用在大气中获得支持的机器。这里所指的航空器主要是指狭义上的飞机。3、航线。航线是经过批准开辟的连接两个或几个地点进行定期或不定期飞行，经营运输业务的航空交通线。航线规定了航线的明确方向、经停地点以及航路的宽度和飞行的高度层。为了飞行安全、维持空中交通秩序，民航从事运输飞行，必须按照规定的航线飞行

2023-06-08

53人看过
合同条款
什么是航空运输“延误”？

1929年的《华沙公约》第19条规定，承运人应对旅客、行李或货物的在航空运输过程中延误造成的损失负责。尽管1955年的海牙议定书曾对华沙公约的其它条款作了修改，但第19条仍未作任何改动，人们是否会产生这样的观念，凡是在航空运输过程中由于延误而产生的任何损失，承运人都应当承担责任。就华沙公约第19条的规定本身来说，有三个问题值得注意：1、延误的重要性；2、航空运输过程中的延误的意义；3、对损失的估计。在航空运输过程中，一旦发生航班无法按预定时间到达，并不就意味着发生了法律意义上的延误。通常会出现两种结果，一是如果合同确定了具体的时间时，那么就不会有问题，也就是如何计算时间的算术题罢了。二是如果在客票及行李票和货运单上没有提及具体的到达时间，那么就必须根据实际的情况来断定是否延误，因为仅仅根据航班超过了预定时限是不能提出索赔的，要使延误成立，还必须证明，这是一种不合理的延误。航空运输承运人应当

2023-06-08

177人看过
举证责任
航空运输中的办理手续及承运人的责任形态

航空输运(airtransportation)，使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式;为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航空运输中的办理手续及承运人的责任形态具体如下：办理手续1、托运人托运货物应向承运人填交货物运输单，并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受，并由承运人填发货物运输单后，航空货物运输合同即告成立。2、托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航空包机货物运输合同即告成立，签订协议书的当个人，均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。3、托运人对运输的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的，托运人应当根据

2023-06-08

290人看过

公共航空运输
公共航空运输承运人运行合格审定规则(CCAR-121部)

(国际通用格式)目录A分部总则*B分部运行合格审定的一般规定*C分部管理运行合格证持有人的一般规定*E分部航路的批准*G分部手册的要求*H分部飞机的要求*I分部飞机性能使用限制*M分部机组成员和其他航空人员的要求*N分部训练大纲*O分部机组成员的合格要求*P分部机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求*Q分部飞行签派员的合格要求和值勤时间限制*T分部飞行运作*U分部签派放行*V分部记录和报告*W分部双发飞机延伸航程运行（ETOPS）*Y分部法律责任*Z分部附则*附件A定义*附件B急救箱和应急医疗箱*附件C本规则121.161规定的应急撤离程序演示准则*附件D飞行训练要求*附件E熟练检查要求*附件F民用飞机训练分级*附件G高级飞行模拟机的使用*附件H双发飞机延伸航程运行（ETOPS）——运行和飞机合格审定要求*附件I多普勒雷达和惯性导航系统*关于《公共航空运输承运人运行合格审定规则》的说明

2023-06-08

378人看过
国际航空运输
国际航空运输分类如何划分

一、国际航空运输的形式航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主，后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表，以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时，还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。二、国际航空运输的分类根据不同的分类标准，航空运输可划分为不同的种类。(1)从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第107条的定义，所谓国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。(2)从航空运输的对

2023-06-08

414人看过