交通部关于外贸出口水泥装卸车、船费收问题的通知
来源：互联网
时间： 2023-06-08 20:47:32
189 人看过
近年来，我国水泥外贸出口逐年增多，成为我国出口创汇商品之一。为鼓励水泥出口，现对有关装卸车、船费收问题通知如下：
一、外轮（含租船、中外合营船，下同）装运的外贸出口散装水泥，其装卸费按交通部发布的《航行国际航线船舶及国外进出口货物港口费收规则》表4“列名外货物”“船方起货机械”费率的50％计收。国轮装运的按表4－1或表4－2“列名外货物”“船方起货机械”费率计收。
二、外贸出口大包装水泥，外轮装运的，其装卸费按表4包装水泥费率的80％计收。国轮装运的按表4－1或表4－2包装水泥费率计收。
三、上述外轮装运的水泥，属“舱底交货”的，其夜班和节假日附加费按（89）价重字62号文件的规定办理。
四、其他费用均按有关规定办理。
声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息， 我们将及时处理。【点击反馈】
扩展阅读
-
交通部关于明确内贸港口收费有关问题的通知
435人看过
-
交通部关于《外贸船舶在中国港口装卸速延工作管理办法》有关条款解释的通知
305人看过
-
国家计委、财政部、交通部关于对出口外贸煤炭免征港口建设费适当调整港口收费有关问题的通知
381人看过
-
交通部关于确定沿海港口新码头货物装卸费率的通知
75人看过
-
交通部关于执行外贸港口费收规则的补充规定的通知
136人看过
-
交通部、国家计委关于对外贸船舶及货物港口收费实行优惠的通知
265人看过
律师服务
热门律师推荐
更多船舶相关文章
-
直属及双重领导港航单位：一九九○年以来，部直属水运企业货物运价和港口收费都有适当提高，为正确、方便对客货班轮快件货物的运价计算，尤其是水陆和水水联运货物水段运费的核收工作。根据交通部、国家物价局（89）交运字457号《关于调整直属水运企业客运运价的通知》公布的《关于直属企业客货班轮快件货物运价及其港口装卸费计算办法》规定的水平，以调整后的现行运价费率为基础换算出客货班轮快件货物运价如下：渤海湾航线（含青岛至渤海湾各港的航线）按现行货物运价加60％；除渤海湾以外的北方沿海航线按现行货物运价加80％；华南沿海航线按现行货物运价加60％；南北直达航线按现行货物运价加110％；长江干线各航线按现行货物运价加30％；港口装卸费沿海港口一般货物按现行费率加240％；集装箱按现行费率加120％；长江干线港口一般货物按现行费率加220％，集装箱按现行费率加110％。客货班轮承运的水陆、水水联运货物实行一次2023-06-08352人看过 -
法律综合知识各有关省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办），部直属和双重领导港务局，有关航运公司，长江、珠江、黑龙江航务（运）局：近年来，国内水路标准集装箱运输迅猛发展，年平均以150%以上的速度增长，1999年已达184万TEU，成为运输领域最为显著的经济增长点，并有着广阔的发展前景。但是，国内水路集装箱运输在发展过程中，集装箱超重问题十分严重，不仅损害了有关运输、装卸单位的利益，而且造成了许多安全事故，今年已出现了多起损坏运输工具、翻车、砸箱等安全事故，对人民生命和国家财产造成了损失，不利于国内集装箱运输的健康发展。为了维护集装箱运输秩序，保障运输安全，促进国内集装箱运输的健康发展，严禁各有关单位运输、装卸超重集装箱，现将有关问题通知如下：一、明确超重集装箱概念。总重超过24吨的20英尺重箱，总重超过30.5吨的40英尺重箱为超重集装箱。因此，20英尺集装箱装货重量应控制在20吨以内，最多不得超过22023-06-08440人看过 -
各省、自治区、直辖市及计划单列市交通厅（局）、物价局（委员会），长江、珠江航务管理局，黑龙江航运管理局，部直属及双重领导港航单位：随着我国经济体制改革的深化，港口外贸运输正逐步走向市场。在经济转轨的过程中，港口外贸费收在执行中出现了一些不正常的现象：诸如为争夺货源竟相杀价；不严格执行经国务院价格主管部门批准交通部颁布的《港口费收规则》（外贸部分）；任意更动国家规定的价格标准等。一方面严重扰乱了港口对外贸易运输生产的正常进行；另一方面损害了国家改革开放的形象，导致国家外汇收入的流失。为严肃物价纪律，保证港口外贸生产正常秩序，现将有关问题明确如下：一、外贸港口费收属国家定价范畴，生产、经营单位都必须严格执行。未经国家计委和交通部批准，任何地区、部门、单位和个人无权擅自变动，无权解释《港口费收规则》（外贸部分）并变通。二、各地交通主管部门和价格主管部门接本通知后，应对各港口外贸港口费收执行情况进2023-06-08373人看过 -
【发布日期】2001-3-23【实施日期】2001-3-23【发布单位】国家经贸委、建设部、质量技监局【文号】国经贸运行[2001]288号文各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委（经委）、建委（建设厅）、质量技监局，有关省建材行业主管部门：2001年4月1日起，六大通用水泥将实施新的国家标准，即GB175－1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》、GB1344－1999《矿渣硅盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》、GB12958－1999《复合硅酸盐水泥》，为确保水泥新标准的顺利实施，现就有关问题通知如下：一、水泥产品标准是强制性国家标准，所有生产经营和使用单位都必须严格执行。各级经贸主管部门（建材主管部门）、建设行政主管部门、质量技术监督部门要加强组织领导，在各自职能范围内监督指导并帮助生产、施工企业和质检机构做好实施水泥新标准的各项工作。各有关单位要对实施新标2023-04-22296人看过
-
各省、自治区、直辖市及计划单列市交通、水产主管厅（局），交通系统各港务监督、港航监督、船舶检验部门，水产系统各渔港监督、船舶检验部门：为了理顺部门之间的业务交叉，明确各部门的职责分工，交通部和农业部就港航监督、船舶检验等水上交通安全管理问题进行了协商，并就其分工达成一致意见，规定如下：一、关于渔业船舶的安全监督管理1、凡在国内（包括内陆水域和海洋）航行、作业的渔业船舶，其船舶登记、检验、船员考试等安全监督管理工作由渔港监督、渔船检验部门负责。2、渔业船舶从事营业性运输生产，须按《中华人民共和国水路运输管理条例》的规定办理运输许可证。长期从事营业性运输的渔业船舶，改变了为渔业生产服务的性质，应经其经营单位上级主管部门批准并向渔港监督部门申请办理船舶注销登记手续，交回有关证书后，改由交通部门负责其船舶登记、检验、船员考试等水上交通安全管理工作。渔业船舶临时从事营业性运输（系指该船既从事渔业生产2023-06-08285人看过 -
法律综合知识随着铁路部门对铁路货物装卸费率的改革，运费与装卸费分别开单核收，给商业、供销发、收货单位的商品运输费用如何分摊带来一些新问题。现根据实际工作的需要，作如下规定：一、对实行送货制的商品，送货到要货单位的运费和装卸费用，均由发货业务单位承担；对有些商品负责送到收货单位所在地或邻近车站交货的，其卸车费由收货单位承付。二、对集中办理运输单位或几个业务单位，采取多品种合装整车的装卸费，可按照收取运费的方式，开具运杂费分割单，向收货单位结算。三、供货合同交接办法中对运杂费用有明确规定的，按原有关规定办理；如购销双方在签订合同或协议时，对运杂费用的负担有明确划分的，按购销双方的规定办理。2023-06-08107人看过 -
2001年交通部第8号令《内河运输船舶标准化管理规定》第四条规定：任何组织和个人不得新建、改建水泥质船舶从事内河运输。为贯彻实施8号令的上述规定，决定：原部船舶检验局于1984年制定实施的《内河小型钢丝网水泥船建造规范》停止使用。自2002年7月30日起，各有关单位不再使用《内河小型钢丝网水泥船建造规范》执行建造检验工作，并停止对新造钢丝网水泥船的建造检验和发证。特此通知。交通部二00二年六月十一日2023-06-08384人看过 -
长江航务管理局、重庆市交通委员会、湖北省交通厅：随着西部大开发的不断深入，进出西部地区通过川江运输的物资增长很快。川江运输使用汽车滚装船，不仅有利于内河运输结构的调整，而且可以方便货主，提高运输效率，节约运输成本。但川江滚装运输在迅速发展的同时，由于起点较低，在运输组织。安全生产、船舶技术状况、船员素质等方面都存在一些问题。为加强川江汽车滚装船运输管理，确保人民生命财产的安全和社会稳定，促进川江汽车滚装运输健康、有序地发展。我部决定制定川江汽车滚装船运输市场准入资质条件和准入管理程序，建立符合市场机制的运力准入管理办法。在办法公布之前，将有关问题通知如下：一、川江汽车滚装运输，事关人民生命财产安全和社会稳定，事关该地区这一新兴运输方式的健康有序发展。长江航务管理局、湖北、重庆两地交通主管部门以及有关海事、船舶检验部门要按照本通知的精神和要求，顾全大局，各司其职，各负其责，加强协调，密切配合2023-04-2371人看过
-
发布部门:对外贸易与经济合作部发布文号:＜89＞外经贸进出资字第1462号各省、自治区、直辖市及计划单列市经贸厅委、外贸局，贸促会，各总公司，工贸公司，各进出口商会，各驻外使馆、商务机构：近几年来，各地区、各部门出国举办经济贸易展览日益增加，且有继续发展的势头。展览重复、商品质量不高，展出时间、地点过于集中，人数过多等问题屡有发生，且经济效益也不好。为了加强对出国展览的协调管理和监督检查工作，制止在出国展览中出现的混乱现象，我部根据中办发＜1988＞14号文件的要求，于一九八九年三月修订了《关于在国外举办经济贸易展览会的审批管理办法》，规定赴北美、西欧、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、港澳地区、苏联、古巴和东欧等热点国家（地区）举办展览会、或参加在上述国家（地区）举办的国际博览会由经贸部审批，经批准后方能办理有关出展手续。现就有关问题补充通知如下：一、出展举办单位和分工1．贸促系统（包括各省2023-06-05227人看过 -
为了加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，根据交通部1996年第10号令发布的《水路危险货物运输规则》的规定，现对长江沿线港口装卸危险货物的码头、设施作业审批有关问题通知如下：一、长江沿线港口装卸危险货物的码头、设施（站、点）自本通知发布之日起由各港务管理机构会同港务监督部门按照10号令的规定共同审批，并报交通部备案。本通知发布前的有关规定与本通知相抵触的，以本通知为准。二、在港务管理机构辖区范围以外的码头（站、点）和军用码头危险货物的装卸作业，可由港务监督部门单独审批。三、各港务管理机构和港务监督部门要密切配合，加强合作，在长江航务管理局统一协调下做好长江沿线危险货物码头、设施的审批工作。各港口管理机构对在此文发布之前已由各港监部门审批的码头和设施所颁发的“许可证”要补盖公章。四、审批过程中，要认真察看现场，严格把关，确保危险品装卸码头、设施符合要求，从而保障船舶、码头和2023-06-08433人看过 -
国际贸易关于中国国际贸易促进委员会和地方贸促机构行政事业性收费征收管理有关问题的通知财综〔2011〕17号中国国际贸易促进委员会，各省、自治区、直辖市财政厅(局)：根据《财政部国家发展改革委关于调整中国国际贸易促进委员会行政事业性收费项目的通知》(财综〔2011〕11号)的相关规定，现将中国国际贸易促进委员会(以下简称贸促会)和地方贸促机构行政事业性收费征收管理有关问题通知如下：一、贸促会收取的货物原产地证明书费，应全额上缴中央国库，纳入中央财政预算管理，具体收缴方式，按照《财政部关于确认中国国际贸易促进委员会收入收缴管理制度改革试点有关事宜的通知》(财库〔2003〕41号)有关规定执行。地方贸促机构收取的货物原产地证书费，实行中央和地方分成，其中15%上缴中央国库，85%按照财务隶属关系缴入同级国库，具体收缴方式按照省级财政部门有关规定执行。收入上缴时，填列《政府收支分类科目》第103类非税收入2023-04-25122人看过 -
有限责任公司各省（自治区、直辖市）交通厅（局、委、办），长江、珠江、黑龙江航运（务）管理局：改革开放以来，我国水运事业发展很快，有力地促进了我国国民经济的发展。为此，我部于1996年和1997年先后发布了《关于加强我国水运市场管理的通知》（交水发〔1996〕575号）和《关于继续加强我国水运市场管理的通知》（交水发〔1997〕344号）（以下简称《通知》），对全国水运市场进行了为期两年的清理整顿。经过我部和各级交通主管部门的共同努力，初步缓解了运力供大于求的矛盾，市场经营行为得到进一步规范，整顿工作取得了明显的效果。清理整顿工作虽已结束，但由于水运市场中的一些问题未能彻底解决，市场管理是一项长期而艰巨的工作。因此，《通知》中的有些规定和精神需要继续贯彻执行。为此，现将国内水路运输有关问题进一步明确如下，请各级交通主管部门贯彻执行。一、加强船公司的管理，重点加强规模小、管理差的航运公司和单船公司的管理，2023-06-08428人看过
-
各省、自治区、直辖市，计划单列市外经贸委（厅），各总公司，各工贸总公司：随着我国对外贸易的快速发展，外贸货运量有了较大的增长。经过多年的努力，我国的交通运输能力有了很大的提高，交通运输条件不断改善。但总体运输能力还不能适应外贸发展的需要。外贸运输计划仍是组织外贸运输生产，使有限的运力发挥最大效益的必要手段和保障。外贸出口货物运输涉及多部门、多种运输方式，只有进行周密计划，协调组织，才能确保出口货物顺利出运。随着外贸经营体制的改革，外贸运输计划工作面临着货源分散，运输渠道多，难于管理的困难。为加强外贸货物运输计划的管理，我部于今年3月，下发了《关于印发“对外贸易货物运量计划编报办法”的通知》。从目前的执行情况看，部分省市未按我部要求上报运输计划，特别是海运出口货物月度装船计划的编报较差，影响了港口、铁路等部门的运输生产安排，不利于出口货物运输的衔接。为加强海运出口货物月度装船计划的管理，现就2023-06-0897人看过 -
价格形式各省、自治区、直辖市交通厅（局）：随着我国经济体制改革的深化，公路汽车运输市场逐步开放，市场竞争机制初步形成。但汽车客、货运价管理形式与目前的汽车运输市场不完全适应。为深化运价改革，经商国家计委，现将汽车运价改革的有关问题通知如下：一、公路汽车运价水平的管理权限在各省（含自治区、直辖市，下同），由价格主管部门会同交通主管部门管理。今后国家计委和交通部负责汽车运价方针、政策的制定，协调省际间汽车运价。交通部负责运价法规的制定；组织人员培训和运价信息的交流等工作。二、客运价格直接影响到人民的生活，需要相对稳定，在目前情况下主要采取国家指导性价格形式，其中准价和浮动幅度由各省自行确定。对于道路条件差的山区、支线运输，在充分考虑承受能力的前提下，根据成本情况，价格可适当高一些。对于高档豪华汽车、包车运输，经省级物价主管部门批准后实行市场调节价。涉外旅客运输按两国（地区）运输价格协议执行。三、货运运2023-06-08161人看过
#海事海商
北京
律师推荐
展开
#船舶
最新文章
-
2024-01-07 -
2024-01-05 -
2023-11-22 -
2023-11-22 -
2023-11-11
#船舶
相关咨询
-
教育部关于班费问题的通知重庆在线咨询 2022-10-15班费并不属于国家教育部规定范围内的收费项目,其收支也并不列入学校财政账目. 班费的收取一般来说是自愿的，并非强制的，如果发生强制收班费的情形，就属于违法。 如果认为收班费侵害了自己的权益,可以向校领导反映。如果校方处理不公正,可以向当地学校的教育主管部门举报。 -
关于交通事故中左转车撞头部的问题吉林省在线咨询 2023-06-02转弯线和直行线交汇之处，100转弯车让直行车！按照交规对方是全责。如果你的行驶速度超过该区域最高限速，可能你会承担次则，但一般比例不超过30。 -
外贸企业收到出口退税款问题福建在线咨询 2022-07-05外贸企业收到出口退税款不需要缴纳企业所得税。 企业所得税是对我国境内的企业和其他取得收入的组织的生产经营所得和其他所得征收的一种所得税。在中华人民共和国境内，企业和其他取得收入的组织(以下统称企业)为企业所得税的纳税人。 -
关于装卸费的税率安徽在线咨询 2021-10-25一般纳税人装卸搬运费税率为6％。小规模纳税人适用3％的增值税征收率。 从2019年4月1日起，增值税一般纳税人（以下称纳税人）发生增值税应税销售行为或进口货物，原适用于16％的税率，税率调整为13％的原适用于10％的税率，税率调整为9％。但是，原来6％的税率没有调整，还是按6％征收。 -
自行装卸的叉车安全问题江苏在线咨询 2022-03-15理论基本上没有什么问题,主要看考什么,安全一类的比较简单。操作,维护,也许有点难度。叉车：叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动
