北京阳光国际货运与上海中远国际货运等公司不当得利纠纷案-法师兄

北京阳光国际货运与上海中远国际货运等公司不当得利纠纷案

来源：互联网时间： 2023-06-08 07:30:19 434 人看过

北京阳光国际货运有限公司上海分公司与上海中远国际货运有限公司、上海中远国际货运有限公司浦东分公司不当得利纠纷案

时间：2004-03-25当事人:谢君毅、马杰、袁小宇法官:文号:(2004)沪一中民三(商)终字第54号

上海市第一中级人民法院

民事判决书

(2004)沪一中民三(商)终字第54号

上诉人(原审原告)北京阳光国际货运有限公司上海分公司，住所地上海市虹口区四川北路525号宇航大厦2307-2309室。

负责人谢君毅，总经理。

委托代理人张嘉生、傅娴，上海市四维律师事务所律师。

被上诉人(原审被告)上海中远国际货运有限公司浦东分公司，住所地上海市浦东大道1474号山海大厦1416-1417室。

负责人马杰，经理。

委托代理人戴玉鑫、王丽丽，上海市汇盛律师事务所律师。

被上诉人(原审被告)上海中远国际货运有限公司，住所地上海市东大名路378号。

法定代表人袁小宇，总经理。

委托代理人戴玉鑫、王丽丽，上海市汇盛律师事务所律师。

上诉人北京阳光国际货运有限公司上海分公司(下称阳光分公司)因与被上诉人上海中远国际货运有限公司浦东分公司(下称中远分公司)、被上诉人上海中远国际货运有限公司(下称中远公司)不当得利纠纷一案，不服上海市浦东新区人民法院(2003)浦民二(商)初字第2371号民事判决，向本院提起上诉。本院于2004年2月10日受理后，依法组成合议庭，于2004年3月3日公开开庭审理了本案。上诉人阳光分公司的委托代理人张嘉生、傅娴，两被上诉人的共同委托代理人戴玉鑫、王丽丽到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。

阳光分公司原审诉称，其于2003年6月与银行对帐时发现该公司帐户内一笔金额为人民币88，676.50元的款项被中远分公司用阳光分公司的支票划走。但双方并无业务往来，中远分公司擅自划款构成不当得利。阳光分公司多次致函中远分公司要求返还未果，故提起诉讼。另，因中远分公司系中远公司的全资分公司，中远公司理应依法为中远分公司的行为对外承担民事法律责任。故请求判令：中远分公司返还不当得利款人民币88，676。50元及相关利息人民币319元，中远公司承担连带责任，并共同承担诉讼费。

中远分公司和中远公司共同辩称，阳光分公司诉称无事实和法律依据。中远分公司与案外人上海新文捷国际货运有限公司(下称新文捷公司)存在贸易关系，其所持有的涉案阳光分公司签发的支票系从新文捷公司处获得。

原审法院认为，阳光分公司签发无记名支票并交付案外人泽世公司，并称其与泽世公司存在直接的交易关系，若泽世公司未就此给付相应对价，阳光分公司应直接向该公司主张。中远分公司系从票据流转中取得涉案支票，而非直接从阳光分公司处取得，且现有证据也不能显示其取得该票据是通过非法手段或存在恶意、重大过失等情形，故其作为持票人的正当权利应予保护。综上，阳光分公司主张中远分公司取得涉案票据下的金额系不当得利并无事实及法律依据，其诉请不能支持。阳光分公司作为该支票的出票人，不得免除其按签发的支票金额对持票人的付款责任。据此判决，驳回阳光分公司的诉讼请求;一审案件受理费人民币3，179元，由阳光分公司负担。

判决后，上诉人阳光分公司不服，以被上诉人中远分公司无证据证明其取得系争票据的合法途径，故其取得涉案票据不符合票据法关于给付对价的规定并存在重大过失，相应取得的利益没有事实和法律依据，显属不当得利，应予返还并赔偿损失等为由，向本院提起上诉，请求支持其原审诉求。

被上诉人中远分公司辩称，其与案外人新文捷公司之间确有票据法规定的对价关系，上诉人阳光分公司的上诉理由缺乏事实根据，对其上诉请求应予驳回。

本院经审理查明，上诉人阳光分公司陈述，其曾将系争空白支票押给案外人泽世公司，后泽世公司称找不到该票据。2003年6月，上诉人阳光分公司发现，其于上海浦东发展银行开立的帐户中有一笔金额为人民币88，676。50元的款项被被上诉人中远分公司用涉案的上诉人支票划走。嗣后，上诉人阳光分公司于同年9月27日向被上诉人中远分公司发出《律师函》，要求返还上述款项，未得到答复遂提起诉讼。

另查明，被上诉人中远分公司与案外人新文捷公司存在业务往来。新文捷公司陈述，其从案外客户收到系争票据后，在该支票上填写了金额人民币88，676。50元，用以支付被上诉人中远分公司部分运费。

还查明，上诉人阳光分公司向案外人泽世公司交付系争支票时，收款人及金额栏内均未作记载。

本院认为，被上诉人中远分公司对其取得的人民币88，676。50元系争支票已举证证明是从案外人新文捷公司取得，该款系新文捷公司因与其发生业务往来而支付的运费，故被上诉人中远分公司为此已支付了对价，取得票据利益有合法依据，不构成不当得利。上诉人阳光分公司将未填写收款人及金额等项目的空白支票交予案外人泽世公司，对由此引起的系争支票流转后果，应自行承担。上诉人阳光分公司所称被上诉人中远分公司取得涉案票据不符合票据法规定并存在重大过失的上诉理由，未提供充分证据佐证，本院不予采信。对其上诉请求，本院不予支持。原审法院处理并无不当。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第一项及第一百零七条之规定，判决如下：

驳回上诉，维持原判。

二审案件受理费人民币3，179元由上诉人北京阳光国际货运有限公司上海分公司负担。

本判决为终审判决。

审判长俞秋玮

审判员贾沁鸥

审判员岑佳欣

二00四年三月二十五日

书记员印铭

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

上海飞达国际货运有限公司与上海晟隆国际货运代理有限公司国际航空货物运输代理合同运费纠纷案
123人看过
中国国际货运航空有限公司货物国际运输总条件
154人看过
国际货运代理合同纠纷案
500人看过
国际海运中如何运送超大件货物
411人看过
无船承运与国际货代
288人看过
国际多式联运与一般国际货物运输的区别
446人看过

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多不当得利相关文章

附加险
货运-如何办理国际货运保险

办理国际货物运输保险，几乎是每一单出口业务都要做的事，但要办得既稳妥又经济却不简单。由于实际操作中情况千差万别，因此，如何灵活运用保险，回避出口货物运输中的风险，是技巧性很强的专业工作。正如深圳人保核保处的麦勇华先生所说:国际货物运输险就业务内容来讲是最复杂的。它的品种多，不仅有主险和附加险，而且附加险又分一般附加险、特别附加险和特殊附加险。主险的选择、主险和附加险的搭配运用都需要专业知识。阅读最新国内·国际财经、金融（银行、保险、证券）焦点和专家分析请查阅中国金融网《行长经理内参》险别选择五要素在投保时，你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点，首先要对自己所面临的风险做出评估，甄别哪种风险最大、最可能发生，并结合不同险种的保险费率来加以权衡。多投险种当然安全感会强很多，但保费的支出肯定也要增加。广东省人保财产保险公司货运险处高树华科长，经办国际货物保险已有许多年头，他认

2023-06-06

163人看过
不当得利
海南民生燃气与海南运来国际燃气开发有限公司不当得利纠纷案

海南民生燃气(集团)股份有限公司与海南运来国际燃气开发有限公司不当得利纠纷案时间：2000-04-05当事人:罗贤平、朱德华法官:文号:(2000)海南民终字第134号海南省海南中级人民法院民事调解书(2000)海南民终字第134号上诉人(原审原告)海南民生燃气(集团)股份有限公司。地址:海口市海甸岛沿江四东路民生大厦。法定代表人朱德华，董事长。委托代理人王孝慈，海南博峰律师事务所律师。委托代理人王学东，海南博峰律师事务所律师。被上诉人(原审被告)海南运来国际燃气开发有限公司。地址，海南省文昌市清澜镇新港码头。法定代表人罗贤平，总经理。委托代理人程顺生，该公司副总经理。案由:不当得利纠纷。上诉人海南民生燃气(集团)股份有限公司不服海南省文昌市人民法院(1999)文民初字第175号民事判决，向本院提起上诉，请求一、撤销文昌市人民法院(1999)文民初字第175号民事判决;二、判令被上诉人返还

2023-06-08

246人看过
海上货物运输
国际集装箱多式联运与海上货物运输保险

无论是从保险的基本概念，还是从保险合同条款的内容来看，海上货物运输保险与国际多式联运的风险保护，在某种意义上说是一致的。目前，以国际贸易运输货物为承保对象的英文保险单大都是以1906年英国海上保险法为准据法的。该法的第3条第：款规定：海上保险合同可以根据明文规定或商业习惯，扩大其承保范围，向被保险人赔付因海上航行前后发生于海上或陆上的风险所造成的损害。也就是说，在货物运输过程中，货运保险应就运输全程所发生的危险，向被保险人提供连续、不间断的保险。从这一传统的海上货物运输保险的基本概念来看，海上货物运输保险与保护因集装箱化而出现的真正意义上的多式联运过程中所发生的货物风险，从体制上讲是相适应的。此外，从构成保险合同的条款和保险期限等方面看，海上货物运输保险也能提供适应于集装箱化和国际多式联运下的门到门运输的全程货物保险体制。以目前世界各国保险市场上一泛使用的英国保险协会货物条款为例，根据该条

2023-06-09

282人看过
国际货物运输
国际货运统一实体法：国际货物运输保险险种

我国海洋货物运输保险的险别一般保险条款平安险水渍险一切险特殊保险条款一般附加险特别附加险特殊附加险。平安险,英文原意为单独海损不赔，就是保险人对单独海损不负责赔偿。按我国现行保险条款具体包括：①在运输过程中，被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保货物实际全损或推定全损。②由于运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失。③只要运输工具在发生上述意外事故，无论之前或之后，又在海上遭受恶劣气候，雷电、海啸、地震等自然灾害，造成保险货物的部分损失。④装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保险人对遭受承保责任范围内的危险的货物，采取抢救，防止货物损、或减少损失，所采取的措施，而支付的合理费用。但是，不能超过该批货物的保险金额。⑥运输工具遭受自然灾害或意外事故，需要在途中港口或避难港停靠，由此引起的装卸货

2023-06-09

481人看过

海上货物运输合同
郝峰诉北京市海运公司海上货物运输合同纠纷

原告诉称，郝峰与被告北京市海运公司于2001年3月9日签订《物品出口委托书》及《发美国OAKLAND运输协议补充条款》，约定被告为原告承运一批私人货物。双方约定价格不得突破2，500美元，在集装箱装箱时需通知货主或指定的代表到装箱现场进行监装，只能对家具进行熏蒸处理，其他物品不能作熏蒸处理。协议签订后，被告没有完全依约履行义务。由于被告对货物体积的错误计算，致使本应整箱发运的货物被拆分为两次进行运输，从而给原告造成巨大经济损失，多收运费552美元。依约应由被告支付的第一次港杂费50美元、第二次港杂费479.52美元、清关费120美元，实际由原告支付。被告装箱时未履行告知义务，且被告严重违反国家及双方有关熏蒸处理的规定和约定，将包装箱及箱内物品一并进行了熏蒸处理，导致箱内物品感染溴甲烷等有毒气体而被迫作为毒垃圾被处理，给原告造成货物损失7，876.01法郎、890，000里拉、12，710.

2023-06-09

215人看过
海上货物运输
司法考试国际经济法名师讲义——国际海上货物运输

一、班轮运输1、当事人：承运人和托运人2、提单特征：A.是海上运输合同的证明B.是承运人出具的接收货物的收据C.是承运人凭以音乐会货物的具有特权特性的凭证3、提单的种类：A.装船提单和收货待运提单：银行一般接受已装船提单B.记名提单、不记名提单和指示提单：记名提单一般不能转让C.清洁提单和不清洁提单D.直达提单、转船提单和联运提单E.运费预付提单和运费到付提单4、提单内容：A.正面：提单记载事项B.背面：关于双方当事人权利和义务的实质性条款5、《汉堡规则规定》A.善意保函有效B.恶意保函无效C.有效的保函也只在托运人与承运人之间有效，不能对抗第三人6、跟单信用证机制中保函的使用情况：A.以保函换取清洁提单：恶意：承运人先赔偿收货人再依保函向托运人索赔B.以保函倒签提单和预借提单：均为无效保函倒签提单：提单中注明的装船日期早于实际装船的日期预借提单：在货物装船前签发已装船提单C.为提货而出具

2023-06-06

379人看过
代理
国际货运代理运输程序

国际货运代理(Internationalfreightforwardingagent)是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。另有，同名图书《国际货运代理》。国际货运代理运输程序是：1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。(1)运输方式：1)整车2)集装箱;(2)发送站和运往的国家及到站;(3)货物的品名和数量;(4)预计运输的时间;(5)客户单位名称、电话、联系人等;(6)其他。2、接受委托客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、((1)-(6)。3、运输单证要求客户提供以下单证：(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(

2023-04-24

433人看过
国际货物运输
国际货物运输托运书（Shipper’sLetterofInstrction）

根据华沙公约第5条（1）和（5）款规定，货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填制。为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。托运书（ShippersLetterofInstrction——SLI）（式样7-8），是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。托运书包括下列内容栏：1.托运人（SHIPPERSNAMEANDADDRESS）该栏填列托运人的全称、街名、城市名称、国家名称及便于联系的电话、电传或传真号码。托运人可以是货主，也可以是货运代理人，有时承运人要求托运人提供托运人帐号，以便承运人在收货人拒付运费时，向托运人索赔。2.收货人（CONSIGNEESNAMEANDADD

2023-06-09

217人看过

法律综合知识
国际货运装卸条件

根据不同交易的具体需要，装卸费用可以由船方负担，也可由货方负担，或装货费和卸货费分别由某一方负担。在实际业务中，程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下4种规定方法：1、船方负担装卸费(GrossTerms;BerthTerms)又可称为班轮条件(LinerTerms)。按此条件，费用划分一般以船边为界。适宜于包装货或木材的运输。2、船方不负担装卸费(FreeInandOt,FIO)。采用这一条件，在租船合同中还应明确理舱费和平舱费由谁负担。实践中一般都规定由货方(租方)负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费。(FreeInandOt,Stowed,Trimmed)。3、船方管装不管卸(FreeOt,FO)即船方负担装货费用，但不负担卸货费用。4、船方管卸不管装(FreeIn,FI)即船方负担卸货费用，但不负担装货费用。有必要指出，即使租船合同订明船方不负担装卸费，但船方对货物的安全积载仍

2023-06-04

90人看过
法律综合知识
中国人民保险公司常州市分公司诉立信国际货运有限公司货运保险纠

「当事人名称」原告（上诉人）：中国＊＊保险公司常州市分公司被告（被上诉人）：＊＊国际货运有限公司「当事人一审诉辩主张」原告中国＊＊保险公司常州市分公司（下称＊＊人保）诉称：1999年7月，被告接受常州市＊＊贸易公司（下称＊＊外贸）委托，将一批货物运往国外，并出具了清洁提单。该批货物由原告承保＊运一切险。货到目的港后，经检验发现受到污染。原告依据保险单向收货人赔付了货物损失和检验费，取得了权益转让书，并向被告求偿，但被告拒不付款。原告请求法院判令被告赔偿损失29453．68美元及利息，并承担本案诉讼费。被告＊＊国际货运有限公司（下称＊＊公司）辩称：本案承运人为WPC公司，＊＊公司仅是承运人的签单代理人，原告无权向被告主张权利。涉案货物已于1999年9月10日交给收货人，但到11月15日才进行检验，时间长达两个多月，被告不承认该检验报告的结论，故请求法院驳回原告的诉讼请求。当事人向法院提交了提

2022-11-24

221人看过
法律综合知识
国际货运保险中保险利益原则

一、国际货运险中保险利益的含义与特征1．保险利益的定义保险利益，又称可保利益或可保权益，是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益，这种利益，实质上是一种与保险标的有密切联系的合法经济利害关系。在保险中，投保人或被保险人必须与保险标的具有一定的利害关系，才能同保险人订立有效的保险合同，当保险标的遭受承保范围内的损失时，才能获得保险人的赔偿；反之，投保人或被保险人没有这种利害关系，其与保险人订立的保险合同是无效的合同，这是保险中的一个重要原则，即保险利益原则。在保险实践中之所以要明确保险利益原则，主要目的是为了满足保险的补偿功能，防止保险成为一种赌博行为，防止道德风险的发生。在海运货物保险中同样遵循这一原则，海运货物保险中的保险利益原则，按照英国1906年《海上保险法》的规定，是指被保险人对保险标的必须具有可保利益，而且强调被保险人在保险标的发生损失时必须具有可保利益，否则保险人对损失不承担

2022-04-22

422人看过
代理
天津港艺国际贸易有限公司等货运代理合同纠纷

原告大连镁强贸易有限公司与被告王晓智、被告上海友谊船务公司(以下简称友谊公司)、被告天津港艺国际贸易有限公司(以下简称港艺公司)货运代理合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，于1999年12月29日公开开庭进行了审理。原告委托代理人张占佳、张秀鹏，被告王晓智及其代理人丁小康，被告友谊公司委托代理人朱骁空，被告港艺公司委托代理人刘奇、马富杰到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告诉称，原告于1997年6月15日委托被告王晓智为原告办理货物代理手续，定于1997年7月13日从天津港装船。原告已定好军粮城号轮。由于被告王晓智未经原告同意，擅自转给被告友谊公司代理，被告友谊公司又转由被告港艺公司进行代理。由于被告友谊公司拖欠被告港艺公司代理费，被告王晓智与被告友谊公司经由被告港艺公司认可此票费用结清后嘉丽娜32号货退关，即可办理提货手续，并需将嘉丽娜号费用结清。7月11日被告王晓智及被告友谊公司未

2023-06-08

464人看过

承诺
国际货运谨记货物所有权

海运提单是船公司或其代理签发给货主的，表示何时收到某批运输货物、同时说明该货物将从某起运港运往某目的港、运杂费用由谁支付、货物交给谁等的书面凭证。有人认为，在ＦＯＢ条件下，买方负责租船订舱并支付运杂费用，因此，卖方只要将货物交给买方指定的船公司就算完成了交货任务，就可以万事无忧了。有些卖方当事人甚至稀里糊涂地认为，因为货物是买方租船订舱的，所以买方是托运人，买方因此就成了货主，船公司就应该向买方而不是向卖方签发提单，结果导致某些不法外商得以钻空子，不付货款就白白提走了货物。还有人据此得出一条错误的结论，ＦＯＢ条款对于卖方的收汇风险很大，极易使卖方钱货两空。这种观点至今还在业内具有相当普遍的影响。实际上，货物由谁租船订舱并支付运费只是国际贸易实务中的一种惯例，它主要是为了明确买卖双方在交货这一环节上各自应该履行的责任和义务，它与买卖货物的所有权并没有什么必然的联系。在ＦＯＢ条件下，买方虽然充

2023-06-08

200人看过
公务员考试
报关与国际货运需要考公务员

一、报关与国际货运需要考公务员教育部在2015年印发了《普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)》(发文字号：教职成〔2015〕10号)。在这个目录中原来的“报关与国际货运”与“海关管理”专业被合并成新的“报关与国际货运”专业，专业归属于经济贸易类，如果该专业考生在通过笔试后进行专业审核时，主考单位还是以港口运输类专业来审核时，考生可以到教育部网站上找到教职成〔2015〕10号文来辩驳。二、公务员考试是公务员主管部门组织的担任主任科员以下及其他相当职务层次的非领导职务公务员的录用考试。

2023-05-09

438人看过