时下,第三方物流成为频频见诸报端的热门话题,不管是制造商还是流通企业,纷纷看好其发展前景和巨大的市场潜力,并投身其中,欲从这块新鲜出炉的大蛋糕上切下属于自己的一块。而在这方面,上海华联超市无疑是零售业尤其是在我国大型超市企业中的佼佼者和先行者。
华联物流横空出世为在入世后日趋激烈的市场竞争中有所作为,上海华联超市通过对公司优质存量资产的重新配置,将华联超市原有的配送系统独立出来,于日前组建了上海华联超市物流有限公司。
据了解,上海华联超市物流公司计划在三到五年内,建成全国一流的现代物流配送网络,成为全国一流的第三方物流服务供应商,并实现海外上市。
上海华联超市物流公司成立后,将以现代物流业的发展为契机,以物流、信息流、资金流的重建为管理平台,发挥公司现有的品牌优势、技术优势、管理优势、地理优势和政策优势,通过引入新的物流经营理念,完善法人治理结构,进行产业化经营和管理,向客户提供全方位、优质的物流服务。
上海华联超市有关人士称,物流公司将实现社会化配送,以优惠的价格向国内外的连锁超市及其他零售商、批发商、国外代理商等广大客户提供全方位的商品配送服务和物流服务。即相对独立的物流公司一方面满足上海华联超市本身的商品配送需要,另一方面,也是更重要的,是面向社会提供物流配送服务,成为第三方物流的提供者。
上海华联超市物流公司成立后,将进一步加强同国内有实力的跨国公司、企业集团、投资银行、物流公司和民营企业的合资合作,广泛吸纳海内外资金,实现规模化运作,并通过共同努力实现股东利益的最大化。换句话说,对于今后的上海华联超市物流公司而言,上海华联超市只是它的母公司。当然,对于看好第三方物流的发展前景和巨大的市场潜力的上海华联超市来讲,是不会让出对这家物流公司的控股权的。也很难想像,出于对多年形成的华联超市品牌的重视和第三方物流对市场的巨大影响,上海华联超市会让这家计划上市的股份制物流公司叫别的名称。
据有关人士介绍,华联物流公司计划在现有配送能力的基础上,合资新建15万平方米的集工业配送和商业配送为一体的物流基地,其先进的信息网络管理技术必将吸引国内外优秀的仓储、运输、物流企业进行业务合作,根据核心资源优势互补的原则,在全国乃至全球范围内建立起网络时代的现代物流配送体系,构建物流战略联盟。
据悉,上海华联超市还面向社会就物流公司的合资合作项目进行招商,具体项目有:新建15万平方米物流基地、生鲜冷链系统改造、计算机系统改造、物流设备及运输设备招标采购等项目。
物流公司的成立,将极大地增强华联超市的核心竞争力,并成为这家公司新的经济增长点。而华联超市董事长华洲最终要建立起来的是“配销联盟”,是包容了供货商、销售商与终端客户的完整的供应链。而这意味着,华联超市要走沃尔玛的发展模式,即以配送中心支撑连锁店铺的发展。而华洲最欣赏的也正是沃尔玛的这一点:物流的好坏已经决定了企业经营的好坏。因为他确信,几年来支持华联稳健发展的核心是其配送系统。
而华洲此举的背后,正是为了在中国加入WTO后,与外资商业相抗衡,发展壮大本土连锁超市企业而做出的一种战略选择。
精心打造配送系统在过去的十年里,华联超市坚持“勇于挑战极限,追求效益超越”的企业精神,在激烈的市场竞争中迅速崛起,发展成为全国最大的连锁超市企业之一。2000年,华联超市以骄人的业绩成为中国连锁超市业的第一家上市公司。目前,华联超市的销售规模已达到85亿元。
华联超市迅速稳健发展的核心支撑是华联超市的配送系统。早在华联超市创业初期,公司的领导层就敏锐地认识到公司的发展规模和经济效益离不开物流配送的强有力支持。为改变原有仓库功能单一、技术落后阻碍公司发展的状况,2000年,上海华联投资在上海桃浦新建了国内最先进的现代化物流配送中心,采用物流管理条码化和作业无纸化等先进管理和技术,建立了自动补货系统,完善了储存型、直送型和越库中转型的商品配送体系,华联超市物流管理达到了国内先进水平。
自2000年华联超市与上海捷强集团公司以及宝洁公司建立了自动补货系统,将“连锁超市补货”转变为“供货商补货”以来,目前,华联超市已与200多家供货商实现了自动补货。与此同时,华联超市绝大多数门店目前已实现网上点菜,门店店长坐在商场办公室里,便可向距离几百公里的上海总部配送中心点菜要货,非常方便、快捷。在华联配送的物流二期工程中,将把这种电子订货提升为“智能化的自动点菜系统”。目前,华联配送的拆零商品已达3000多个品种,并正在研究采用现代化的电子标签拆零商品拣选系统,进一步扩大拆零商品的品种数。
上海华联超市目前以上海为中心,在上海、上海共有五座现代化管理的相互联网的配送中心,初步形成了全国物流配送框架,向华联超市分布在全国各地的近千家零售店配送。据了解,上海华联超市物流配送系统仓储面积达8万平方米,库存量90万箱,日均吞吐15万箱。
毋庸讳言,尽管华联超市的物流配送在国内处于一流的水平,但和世界上的著名连锁超市相比还有不小的差距。如沃尔玛85%的商品是通过配送中心配送的,其中的80%是通过“零库存”的越库配送形式来完成的。由于沃尔玛采用了“越库配送”和“自动补货”的供应链技术,使商品的在库周转期降低到2天。像商品的进货费用占整个商品成本的比例,沃尔玛一般在3%,而行业平均比例在4.5%至5%。沃尔玛的商品损耗也比整个市场水平要低3%。
而华联超市在越库配送方面刚刚起步,自动补货系统的推广面还不大,商品周转期超过15天。显然,要缩短这些差距,上海华联超市还需付出加倍的努力。
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