铁路安全工作摘要>P>损坏损坏，从安全风险管理的全面实施出发，坚持安全风险意识，夯实安全管理的基础。我站认真贯彻落实各司局、站安全风险管理相关工作部署，深刻领会盛部长“问题在现场，原因在管理，根源在干部”的讲话对不起。管理者深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险的关键环节，制定相应的卡控措施，有效控制影响运输安全和生产的风险。（1）明确风险管理目标，确定关键安全风险。

铁路安全工作历来是重中之重，也是重中之重。面对经验教训，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，找准安全管理薄弱环节，才能最大限度地降低或消除安全风险，实现运输安全的长治久安。充分利用专项整治活动平台，合理评估列车到发、调车作业、劳动安全、专线管理等方面存在的安全风险，建立值班干部日常检查、上车、随班作业检查等安全风险重点。2严格执行骨干列车接发、动车组、切割正线调车等特殊情况下的干部卡控制度，利用“十五三”检查，及时发现作业人员在执行作业标准过程中忽视的安全隐患。

3。定期组织站区联席劳动会议，协调组织工务、电气、接触网、公安等单位对站区行车设备进行五合一联合检查，排查设备隐患，及时将隐患纳入设备安全风险管理数据库。（2）掌握风险管理规律，全面分析和评估风险。安全风险管理是通过风险识别、风险研究与判断、风险规避、风险转移、风险控制、风险监控等一系列活动来预防和消除风险。

1。对安全风险管理问题库中存在的问题，组织业务骨干成立专业团队，根据潜在损失或风险后果进行分组，并映射到表格中进行分析。

2。违章或严重违章的员工被列为当月安全风险重点人，由组长组织班组长、运行互控员和班组长负责人。通过合理的安全风险评估，可以从根本上认识工作中暴露出的安全问题。

3。以日常业务学习培训为契机，讲解全铁路典型事故案例。本文从第三方的角度对案例进行分析和探讨，引导员工深入思考事故原因，把握安全风险点。（3）制定风险防范措施，积极应对风险。

安全风险管理的第一步是实现对安全风险的事前控制和事前防范，从源头上化解和降低风险。根据风险的性质、成因、规模、周期、强度和影响，制定风险防控措施是加强安全管理基础的关键。加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。职工会、宣传会是结合铁路发展，与职工座谈、汇报铁路安全形势，大力宣传安全风险管理理念的会议。同时，组织干部职工学习近期铁路事故通报等文件，充分认识风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高实施作业标准化的意识。2加强业务理论知识学习，提高风险控制能力。定期组织干部职工业务培训，每月进行一次业务理论考试，每周进行一次实践锻炼。对到发列车安全风险钥匙、联控作业标准、线路车辆检查、专线作业安全钥匙、装载加固要求、危险品运输等作业进行培训，提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。三。加强安全风险钥匙卡控制，落实风险管理要求。根据铁路局对安全风险管理的要求，对现场作业、劳动安全、基础管理、专线管理等重点安全风险逐一制定卡片控制措施，进一步完善和细化各项安全管理制度和措施。对安全风险等级较高的岗位、时段和作业环节，值班干部要进行钥匙卡控制和检查，督促员工落实作业标准，确保各项制度的落实。

在“安全生产如天大”、“安全是铁路的“饭碗工程”、牢固树立“三个共识”、抓住“三个最重要”、实施“安全风险管理”等一系列安全管理新理念的灌输下，我们引导干部职工树立安全风险意识，有效加强安全管理，在此基础上发现、分析和控制安全风险，促进安全生产持续稳定发展。根据《铁路工程建设标准管理办法》第七条规定，国家铁路局科技法规司（以下简称科技法规司）负责铁路工程建设标准的管理，其主要职责是：（1）贯彻执行国家有关方针、政策、法律、法规和国家标准；制定铁路工程建设行业标准管理的有关规定。（2）组织研究建立铁路工程建设标准体系。（3）组织国家标准的申请、编制和批准。（4）组织行业标准的策划、制定、发布和评审。（5）组织国家标准、行业标准的监督实施。（6）组织开展铁路工程建设标准的科学研究。（7）指导铁路工程建设标准归口单位的标准业务管理。（8）组织国内外铁路工程建设标准的交流与合作。（9）指导铁路工程建设标准化协会的有关工作。