在道路上发生交通事故，当事人对交通事故事实及成因有争议的，按照以下步骤处理：

（一）迅速报警，交警进行现场勘查后，当场做出事故认定，撤出事故现场，恢复交通；

（二）由责任方通知保险公司做出车辆损失鉴定；

（三）双方共同前往交警分局事故大队，并提供驾驶证、行驶证、定损单的原件及复印件，写出事故经过；

（四）由责任方赔偿损失，无责方将事故维修费用发票交给责任方；

（五）无责方离去，交警部门依据《道路交通安全法》对责任方造成事故的违法事实做出处罚；

（六）交警部门对责任方出具有效凭证，责任方依据该凭证找保险公司理赔。

就是说国家不能通过法律制度去限制误工费的赔偿标准，因交通事故造成的误工损失本来就是因人而异的，只要稍微的有理解能力，那么在了解过误工费的计算公式以后，自己也知道一天能要多少钱的误工费，但最好还是恢复好了以后汇总计算。

一、道路交通事故人体伤残等级鉴定标准

道路交通事故人体伤残等级鉴定标准分为一级到十级伤残，具体的等级由公安机关交通管理部门应当按照有关规定，委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。

二、交通事故责任如何承担

我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是：

（一）全部责任和无责任

完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。

（二）主要责任和次要责任

主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。

（三）同等责任

造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈＊方六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。