过河搭桥，人们的出行离不开桥梁，桥梁工程是现代现代建筑工程的重要一部分。一座桥坚不坚固，美不美观，实用不实等方面是人们评价它好与坏的重要依据。而专业领域，桥梁工程质量评估依据不能像生活中一样随意，它有它的一套标准，本文中将详细为您阐述。

本标准适用于新建、扩建、改建的市政桥梁工程。有特殊要求的市政桥梁工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。

工业厂区内的市政桥梁工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政桥梁工程，可参照本标准执行。

原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关标准执行。

市政桥梁工程质量检验评定中其他有关的技术要求，尚应符合现行有关标准的规定。

市政桥梁工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。

市政桥梁工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分

一、工序

按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等。

二、部位

按主要部位划分为：基础、下部构造、上部构造、桥面及附属工程等四个部位。

三、单位工程

市政桥梁工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。

检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。

进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验项目为长度者，应指按规定间距抽样，其他项目则可在规定范围内任意抽样)。

市政桥梁工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率：

合格率=同一检查项目中的合格点(组)数/同一检查项目中的应检点(组)数×100%

工序

合格：符合下列要求者，应评为“合格”。

1.主要检查项目的合格率应达到100%。

2.非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点其最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内，在特殊情况下，如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工，工程结构和使用功能，仍可评为合格。

优良：符合下列要求者应评为“优良”。

1.符合合格标准的条件。

2.全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。

部位

合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。

优良：在评定为合格的基础上(在评定部位时，模板工序不参加评定)，全部工序检查项目合格率的平均值应达到85%，则该部位评为优良。

单位工程

合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为合格。

优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为优良。

工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形或造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良