驾驶员应该自觉道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。

1、要自觉遵守，不开违章车；－－交通法规，生命之友。

2、要经常做好车辆保养，不开带病车；－－高高兴兴上班，安安全全回家。

3、要注意劳逸结合，不开疲劳车；－－劳逸结合，安全行车。

4、要做到安全装载，不开超载车；－－生产必须安全，安全就是效益。

5、要按规定车道行驶，不开急躁车；－－宁停三分，不抢一秒。

6、要做到文明礼让，不开睹气车；－－文明行车。礼让三先。

一、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。其次，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

1、机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100％的赔偿责任；

2、机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80％的赔偿责任；

3、机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60％的赔偿责任；

4、机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40％的赔偿责任；

5、机动车一方无责任的，承担10％的赔偿责任；

6、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5％的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

二、交通事故的严重性

1、全世界的总人口中每年有将近十万分之十九死于交通事故；我国人口众多，但每年也有十万分之五死于交通事故。

2、交通事故是人类死亡的第五大要因，仅次于心脏病、癌症、突发病（中风）和肺炎。美国在1984年全国共死亡204万人，其中交通事故死亡46263人，占总死亡人数的2．3％。

3、交通事故死亡中青年人死亡人数占的比重最大。美国全国1984年死亡的15——24岁的青年人中因交通事故死亡的占38％。15——24岁的青壮年占62．9％，是青年人死亡的第一原因。

4、交通事故占各种事故死亡的比重最大。据世界一些国家统计表明，交通事故死亡约占各种事故死亡总数的50％左右。1989年美国因各种事故死亡94500人，其中交通事故死亡46900人，占49．6％。我国和其他国家的情况类似。

5、交通事故死亡人数可以与战争中的死亡人数相比。据统计，本世纪以来，因交通事故全世界共死亡2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多。