道路交通安全管理工作是对人、车、路和环境四大要素的统一、科学管理,是一项复杂的社会系统工程。虽然交通事故的发生表现出很大的偶然性和不确定性,但在道路交通活动中,交通事故的发生也受到人、车、路、环境等内在和外在因素的制约和影响,其发生、发展和变化过程呈现出明显的规律性。本文以湖北省恩施州近年来发生的道路交通事故为例,分别从人、车、路及环境四个方面对影响交通事故的主要原因进行分析,有针对性地提出一系列符合山区道路实际的预防措施,以避免和减少交通事故的发生,保障人民生活和生命财产安全。
一、引言
进入新世纪,我国经济持续快速发展,汽车越来越多地驶入寻常百姓家。然而,与汽车如影随形的交通事故,也在中国的城乡道路上四处游走。它出没无常,暴虐凶残,无情地吞噬着人们的生命、健康和财产,导演着一幕又一幕惨烈的人间悲剧。上个世纪,在第一辆汽车诞生之后,我们这个星球曾经发生过两场大灾难:第一次世界大战,2000万人丧失生命;第二次世界大战,3600万人化为硝烟。然而,一个更为残酷的事实被人们忽略了,那就是自第一辆汽车问世至今的一百多年间,已有4000多万人惨死在飞旋的车轮下!道路交通伤害已经成为全球公共卫生问题。据世界卫生组织统计,全世界每年有120多万人死于交通事故,数百万人受伤或致残。全球每年交通事故造成的经济损失高达5180亿美元,其中发展中国家占1000亿美元。2005年,我国发生道路交通事故
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起,死亡98738人,直接经济损失超过18亿元,平均每天270人死于交通事故。面对这样严峻的交通安全形势,探讨道路交通事故的成因及其预防措施,自然成为公安交通管理部门长期研究的课题。
二、恩施州近年来道路交通事故基本情况和主要特点
恩施州地处鄂西南山区,通车里程23313.12公里,坡陡弯急的路段占80%,遇有雨、雾、雪、冰冻等恶劣气候,极易发生车辆失控冲出路面翻车、坠崖的道路交通事故。2000年至2006年8月,全州共发生上报道路交通事故3943起,死亡1218人,伤3798人。其中,一次死亡3人以上
97起,死亡439人,伤912人;一次死亡10人以上6起,死亡97人,伤171人。据统计分析,上述道路交通事故有以下特点:
一是外省车辆在我州肇事严重。2000年至2006年8月,外省车辆在我州发生交通事故2485起,占63.02%,死亡564人,占46.3%,伤2192人,占57.71%。其中,重庆车辆353起,位居第一。
二是3年以下驾龄肇事十分普遍。2000年至2006年8月,3年以下驾龄驾驶机动车发生交通事故1308起,占33.17%。
三是恶劣气候条件下交通事故频发。2000年至2006年8月,全州雨、雪、雾天发生交通事故1052起,占26.68%,死亡311人,占25.53%,伤1053人,占27.73%。
四是非营运和非客运车辆肇事突出。2000年至2006年8月,非营运、非客运车辆发生交通事故1714起,占43.47%,死亡925人,占75.94%,伤1533人,占40.36%。
五是机动车夜间肇事现象居多。2000年至2006年8月,机动车在22时至次日凌晨6时,发生道路交通事故436起,占11.06%。
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机动车是指使用发动机作为动力来源的车辆,通常包括汽车、摩托车、拖拉机、农用车等各种车辆。机动车具有速度快、操作灵活、舒适性高等优点,但同时也需要遵守交通规则和安全驾驶。 在道路上行驶的机动车必须符合相关的安全和排放标准,并取得相应的行驶证和... 更多>
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