不应认定交通肇事逃逸标准是没有以下行为：交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，交通肇事后逃逸要严惩，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸的认定

（一）交通肇事逃逸，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

（二）深度调查，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。

（三）检验报告、鉴定意见确定，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。

（四）外国人，是指不具有中国国籍的人。

（五）本规定所称的一日、二日、三日、五日、十日，是指工作日，不包括节假日。

（六）本规定所称的以上、以下均包括本数在内。

（七）县级以上公安机关交通管理部门，是指县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。

（八）设区的市公安机关交通管理部门，是指设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门。

（九）设区的市公安机关，是指设区的市人民政府公安机关或者相当于同级的公安机关。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。