交通肇事造成一死一伤处理方式是按照三年以下的有期徒刑来进行一个确定，一般情况下由于交通事故所导致人员死亡或者是存在着重伤的情况之下，负主要的刑事责任的就应当是在一年到两年有期徒刑的量刑幅度来进行判决。

有规定的下列情形之一，依法应当在三年有期徒刑以下确定量刑起点和基准刑:

(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年至二年有期徒刑。

(2)重伤四人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年六个月至二年六个月有期徒刑。

(3)死亡三人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为一年至二年有期徒刑。

死亡人数每增加一人，可增加三个月至六个月确定基准刑。

(4)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元的(各地区可以在30万元至60万元幅度内确定本地区的起点数额标准)，量刑起点为六个月至一年有期徒刑。

无能力赔偿数额增加的，可适量增加刑罚量确定基准刑。

(5)重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有规定的情形之一的，量刑起点为六个月至一年有期徒刑。

每增加一种规定的情形，可增加三个月刑期;

重伤人数每增加一人，可增加六个月刑期确定基准刑。

具有规定的下列情形之一，依法应当在三年以上七年以下有期徒刑内确定量刑起点的基准刑:

(1)交通运输肇事造成死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的;

或者死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的;

或者造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元，又逃逸的;

或者造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有规定的情形之一，又逃逸的，量刑起点为三年至四年有期徒刑。

(2)死亡二人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为三年至四年有期徒刑。

死亡人数每增加一人，可增加六个月确定基准刑。

(3)重伤五人，负事故全部或者主要责任的，量刑起点为三年至四年有期徒刑。

重伤人数每增加一人，可增加三个月刑期。

(4)死亡六人，负事故同等责任的，量刑起点为三年至四年有期徒刑。

死亡人数每增加一人，可增加三个月有期徒刑确定基准刑。

(5)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元的(各地区可以在60万元至100万元幅度内确定本地区的起点数额标准)，量刑起点为三年至四年有期徒刑。

无能力赔偿数额增加的，可适当增加刑罚量确定基准刑。

(6)有情形之一，又具有逃逸情节的，可增加一年刑期确定基准刑。

我们国家关于交通肇事这个问题的处理还是比较严肃的，如果构成交通肇事罪的话，将会被判处有期徒刑，当然也需要根据所造成的危害后果来进行不同的判决，比如说人员的伤亡的人数还有伤亡的程度等等都是法院要进行定罪量刑的考量因素。