一、燃烧柴油车辆几年报废
柴油私家车没有强制年限报废,是引导报废,只要是能通过年审就可以继续上路行驶的。
柴油私家车的报废并不是按年限来划定的,而是根据里程数和排放量测量数据为标准。如果柴油私家车里程数达到60万公里,则强制报废。如果排放检测(主要以烟度值检测为主)不达标,经维修仍无法满足排放限值的,也会注销运输证。
二、相关法规
《机动车强制报废标准规定》
第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
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柴油车强制报废新规定香港在线咨询 2024-04-26柴油车满60万公里引导强制报废。机动车辆必须年检,如果3年都没有年检,其车辆也将被强制报废。国内的皮卡强制15年报废,要按照机动车的使用年限要求报废。轻货、大货强制报废年限是10年,可以最高延缓5年。
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国三柴油车报废的标准山东在线咨询 2021-10-01国家的具体政策还没有出台,应该不会废弃。现在国家规定不满足国家三标准的是黄标车,达到国家三标准的是绿标车,政策不出来的是绿标车,2013年发售国家四标准,国家三标准还在销售,2015年1月1日禁止销售,现在路上跑的是国家三标准车,马上废弃对市场有很大影响。
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