我国刑法规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
1、下列行为可能判处三年以下有期徒刑:
(1)死亡1人或重伤3人以上,负全部或主要事故责任;
(2)死亡3人以上,负事故同等责任;
(3)造成公、私财产直接损失,负全部或主要责任,无能力赔偿数额超过30万元。
2、下列情形可能判处三年以上七年以下有期徒刑:
(1)死亡2人以上或者重伤5人以上,负事故全部或主要责任;
(2)死亡6人以上,负事故同等责任;
(3)造成公、私财产直接损失,负全部或主要责任,无能力赔偿数额在60万元以上。
3、因逃逸导致受害者得不到及时救治死亡的,可能判处七年以上有期徒刑。
一、本罪与非罪的界限
其关键要查清行为人是否有主观罪过,是否实施了违反交通运输管理法规的行为,违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系,如事故发生纯属被害人不遵守交通规则,乱穿马路造成,或由自然因素,如山崩、地裂、风暴、洪水等造成,则就不应以本罪论处。当然,事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素,这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系,则才可能以本罪论处,否则,就不应以该罪治罪而追究刑事责任。
例如,行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路,便打方向盘试图避开行人,但出于车速过快,致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时,行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件,肇事的真正原因则是违章超速行车,因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。
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