什么情况下的斑马线需要设置交通信号灯?行人如何在确认安全的情况下通过斑马线?
国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)(以下简称国标14886)第4.5条规定了路口人行横道信号灯设置:在采用信号控制的路口,已施划人行横道线的,应相应设置人行横道信号灯。第4.11条规定了路段人行横道信号灯和机动车信号灯设置的流量条件:双向机动车车道达到或多于3条,双向机动车高峰小时流量超过750PCU及12h流量超过8000PCU的路段上,当通过人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时,应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。
由国标14886规定可知,斑马线设置在路口时,如路口已设置了机动车信号灯,则应该设置行人信号灯。斑马线设置在路段时,当机动车流量和行人流量达到标准规定的数值时,应设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。但从目前国内情况看,仍存在信号灯控制路口未设置行人信号灯,以及设置斑马线路段多数未设置行人信号灯和机动车信号灯的情况。
根据上述情况归纳,目前国内斑马线控制方式及所处位置可分以下五种情况:
第一种:设有人行横道信号灯的信号灯控制路口;
第二种:未设置人行横道信号灯的信号灯控制路口;
第三种:无信号灯控制路口;
第四种:设有人行横道信号灯及机动车信号灯的道路路段;
第五种:未设信号灯的道路路段。
对于第一、四种情况,机动车、行人都必须按照交通信号灯的指示通行,通行规则明确;
对于第二种情况,行人按照机动车信号灯的指示通行,路口转弯的机动车在遇行人正在通过斑马线时,应当减速避让,让行人先行;
对于第三、五种情况,机动车应当提前减速、停车避让,行人应当在确认安全的情况下通过。行人确认安全的情况是指行人在跨入人行横道前,通过判断认为机动车在人行横道前无法安全停车(安全停车距离不足,或者直观地判断是机动车离人行横道线很近)时,应当停留在人行横道上,让机动车先行。
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