民用航空器上的乘客受伤如何承担责任-法师兄

民用航空器上的乘客受伤如何承担责任

来源：法律编辑整理时间： 2023-04-20 08:13:32 467 人看过

一、民用航空器上的乘客受伤如何承担责任

1、乘客在民用航空器上遭受身伤亡的，由承运人承担赔偿的责任。如果人身伤亡是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任

2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十四条规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任;但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。

二、国内空运保险责任包括哪些

(1)由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上)，在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其他危险事故发生抛弃行为所造成的损失;

(2)被保险货物本身因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地震、地陷、崖崩所造成的损失;

(3)被保险货物受震动、碰撞或压力而造成的破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂等损伤以及由此引起包装破裂而造成的损失;

(4)属液体、半流体或者需要用液体保藏的被保险货物，在运输中受震动、碰撞或压力致使容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失;

(5)被保险货物因遭受偷窃或者提货不着的损失;

(6)装货、卸货时和地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋造成的被保险货物的损失。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多不可抗力相关文章

机动车
安全带未扣紧，乘客受伤谁来承担责任？

首先出租车的司机肯定有提示的义务，另外我们的出租车车内都是有摄像头的。，可以把当时的情况录下来。最后真正被交警查到了，这也是一个我们可以提供的证据，交警肯定会好好考虑究竟是不是乘客自己的责任。且《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中只明确了五项处罚乘客的违法行为，并不包括乘客未系安全带的行为。也就是说，车内乘客是否系安全带，从法律角度责任在于司机。后座乘客不系安全带处罚依据后排乘客不系安全带处罚：乘车人违反规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。开车不系安全带的处罚：1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款20－200元，扣2分；2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款20

2023-07-07

208人看过
机动车
乘客开车门致人受伤，责任该由谁承担

乘客开车门致人受伤，涉及的责任主体包括：驾驶员、乘客、第三人、机动车方的保险公司。如何承担赔偿责任司法实践中，对驾驶员和乘客之间侵权责任承担方式，基本上以交警部门出具的道路交通事故责任书认定为准（除非有证据推翻）。交警部门划分责任时，驾驶员违法停车至少承担20%以上的责任（次要责任以上），最高达到90%的主要责任；乘客开车门妨碍其他车辆通行，承担次要及以上责任，最多是主要责任；行人（第三人）在存在过错时，如无证，电动车无牌，未佩戴头盔等情形，最多承担次要责任，绝大多数时无责。律师补充：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。停车开门需谨慎。驾驶人要注意从后视镜观察后方来车情况，提醒乘客注意车外情况安全下车。摩托车、电动车驾驶人遇到前

2023-05-06

347人看过
民用航空器国籍
如何判断民用航空器国籍

一、民用航空器概念民用航空器，是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。经中华人民共和国国务院民用航空主管部门依法进行国籍登记的民用航空器，具有中华人民共和国国籍，由国务院民用航空主管部门发给国籍登记证书。国务院民用航空主管部门设立中华人民共和国民用航空器国籍登记簿，统一记载民用航空器的国籍登记事项。二、如何判断民用航空器国籍其实，每一架飞机都有自己的注册号，也叫飞机号、机尾号，它是飞机的一个重要识别标志，在世界范围内绝无重号(就好象我们的身份证号码一样)。没有这个编号，民用航空器是不允许作任何飞行，即使是刚出厂的新飞机，作试飞或是交接给客户的转场飞行等等。而飞机注册号的编排是有严格规定的，分两部分：国籍标志和登记标志。国籍标志(NationalityMark)是识别航空器国籍的标志;登记标志(Rqistrati。nMark)是航空器登记国在航空器登记后给定的标志。一般规定：登记标

2023-06-08

118人看过
保证
乘客在途中病亡，航空公司要担责吗

1、因患病导致死亡。如果在乘坐飞机的途中，有乘客出现危急疾病，或者该乘客本身就有着心脏病、哮喘等类似的急性疾病，在飞行途中一旦发病导致死亡，这种情况下，航空公司该不该承担相应的责任要取决于，在这个乘客发病期间，机务人员有没有及时的进行相应的抢救工作。如果说当时的机务人员进行了一系列的抢救工作，但是最终还是导致患者死亡的，是不用承担任何责任的。反之，如果机务人员只是敷衍了事，耽误了患者的最佳抢救时机，肯定是要负相关责任的。2、因乘客自主行为导致的死亡。比如，曾经就有新闻报道过，有乘客躲在厕所里企图割腕自杀。像这种情况航空公司不仅不需要承担任何责任，甚至有可能反过来成为被告。3、因机务人员失误或者飞机本身的安全隐患导致死亡。如果在乘坐飞机期间，因为机务人员的失误，或者是由于这架飞机本身就存在着安全隐患等等，如果因为这些原因导致的死亡。那么，航空公司肯定要负全部的责任。因为航空公司自乘客买票起，

2023-05-06

148人看过

侵权责任
汽运公司是否应该为乘客的受伤承担责任？

应该赔偿。旅客自购买车票上车后，即与汽运公司形成了一种旅客运输合同关系，汽运公司即负有将乘客安全、正点送达目的地的义务和责任。汽运公司作为承运人对在运送过程中发生的旅客人身伤亡、行李毁损或货物损失负赔偿责任，有法律规定的免责情况除外。司机造成交通事故乘客受伤赔偿该承担什么责任1、如果旅客受伤是在运输过程之中发生的，且旅客的受伤并非自身原因导致的，承运人则应承担损害赔偿责任；2、但是伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外，推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。《中华人民共和国民法典》第八百二十三条承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。

2023-07-15

91人看过
交通规则
乘客在公交车上因突然刹车受伤，责任由谁承担？

该段内容讲述了在乘坐公交车时，如果乘客因突然刹车而受伤，责任应由公交车公司承担。但如果乘客自己有过错，则可以减轻公交公司的赔偿责任。另外，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。在乘坐公交车时，如果乘客因突然刹车而受伤，那么责任应由公交车公司承担。然而，如果乘客自己有过错，那么可以减轻公交公司的赔偿责任。用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。乘公交车被侵权，如何减轻侵权人的责任？根据《中华人民共和国民法典》第一千零一十三条和第一千零一十五条的规定，被侵权人可以请求减轻侵权人的责任。其中，侵权人承担侵权责任后，有权向第三人追偿。如果第三人未能减轻侵权人的责任，则

2023-09-06

127人看过
不可抗力
乘客在公共车辆中受伤由谁承担责任？

乘客搭乘各种公交车辆，与公交公司之间就形成了一种权利义务关系，法律上称之为旅客运输合同。公交车辆上的驾驶员、售票员代表公交公司进行工作，乘客则凭公交公司（售票员）发售的车票乘车。从乘客上车时起，至乘客离开公交车辆时止，乘客与公交公司之间存在着权利义务关系，受到法律的约束和保护。乘客的主要义务是依照标准交付票价，公交公司的主要义务是将乘客及其随身携带的物品送达确定的地点（路站）和对乘客的人身及其携带物品的安全负责。当车辆行驶中，乘客遭受伤害或者死亡，以及乘客随身携带的物品受到毁损、灭失时，公交公司应当承担赔偿责任。只有在两种情况下，才能免除公交公司的赔偿责任。一是因不可抗力，即人们不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况；二是乘客本人的责任，例如自己疏忽、物品放置不妥等。公交车辆突然刹车，其原因大多是路人不顾交通规则乱穿马路，或车辆违章超速行驶，这些都不属于不可抗力。此外，当公共汽车突然刹车

2023-05-10

188人看过
民用航空器国籍
民用航空器遇险如何处理

一、民用航空器遇险如何处理1、民用航空器在飞行的过程中遇险的，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。2、在紧急情况下，机长可以首先组织旅客安全离开民用航空器。3、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第四十八条规定，民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。二、民用航空器的要求有哪些1在中华人民共和国境内(不含港澳台)实施运行的所有民用航空器应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。对于公共或商业航空运输运行，除应当遵守本规则中适用的飞行和运行规定外，还应当遵守《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》或《小型航空器商业运输运营人合格审定规则》的规定

2023-04-20

387人看过

抵押
民用航空器抵押权如何设立的

1、抵押民用航空器的，抵押人和抵押权人需要签订抵押合同，共同向国务院民用航空主管部门办理抵押权登记，抵押登记后，抵押权设立。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第十四条民用航空器所有权的取得、转让和消灭，应当向国务院民用航空主管部门登记;未经登记的，不得对抗第三人。民用航空器所有权的转让，应当签订书面合同。第十六条设定民用航空器抵押权，由抵押权人和抵押人共同向国务院民用航空主管部门办理抵押权登记;未经登记的，不得对抗第三人。一、动产抵押权的设立需要登记吗民法典规定，以动产抵押的，抵押权自抵押合同生效时设立；未经登记，不得对抗善意第三人。《中华人民共和国民法典》第三百九十五条【抵押财产的范围】债务人或者第三人有权处分的下列财产可以抵押（一）建筑物和其他土地附着物。（二）建设用地使用权。（三）海域使用权。（四）生产设备、原材料、半成品、产品。（五）正在建造的建筑物、船舶、航空器。（六）交

2023-03-10

326人看过
民用航空器适航管理
民用航空器适航管理条例如何规定

中华人民共和国民用航空器适航管理条例第一条为保障民用航空安全，维护公众利益，促进民用航空事业的发展，特制定本条例。第二条在中华人民共和国境内从事民用航空器（含航空发动机和螺旋桨下同）的设计、生产、使用和维修的单位或者个人，向中华人民共和国出口民用航空器的单位或者个人，以及在中华人民共和国境外维修在中华人民共和国注册登记的民用航空器的单位或者个人，均须遵守本条例。第三条民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定，对民用航空器的设计、生产、使用和维修，实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。第四条民用航空器的适航管理由中国民用航空局（以下简称民航局）负责。第五条民用航空器的适航管理，必须执行规定的适航标准和程序。第六条任何单位或者个人设计民用航空器，应当持航空工业部对该设计项目的审核批准文件，向民航局申请型号合格证。民航局接受型号合格证申请后，应当按照规定进行型号合格审定；审定合格的，颁发型

2023-06-08

336人看过
优先权
民用航空器优先权如何行使

依据我国相关法律的规定，民用航空器优先权行使，需要由债权人在援救或者保管维护工作终了之日起三个月内，就其债权向国务院民用航空主管部门登记。《中华人民共和国民用航空法》第十八条民用航空器优先权，是指债权人依照本法第十九条规定，向民用航空器所有人、承租人提出赔偿请求，对产生该赔偿请求的民用航空器具有优先受偿的权利。第十九条下列各项债权具有民用航空器优先权:(一)援救该民用航空器的报酬;(二)保管维护该民用航空器的必需费用。前款规定的各项债权，后发生的先受偿。第二十条本法第十九条规定的民用航空器优先权，其债权人应当自援救或者保管维护工作终了之日起三个月内，就其债权向国务院民用航空主管部门登记。通-用机场和民用机场有哪些区别跑道建设不一样：通-用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通-用机场跑道相对会短。目前我国把机场按照飞行

2023-02-13

79人看过
罚金
乘客在车上受伤该谁负责任

如果是公共交通工具，那么就由所属的公司承担责任；如果是私家车，就直接由私家车主承担责任。一、执法车辆在执行公务能违停吗?执法车辆在执行公务可以临时停靠,但必须确保安全。执勤交警可以开警车、私家车或通过其他途径到达执法现场。如果是驾驶警车前往,可以开着警灯在确保安全的前提下开展执法;但驾驶私家车到场后,不能违法停放,必须依法停放。二、破坏交通工具罪包括私家车吗不包括。轿车一般属于私家车，不包含在破坏交通工具罪中，但是可能构成故意损毁财物罪。破坏交通工具罪是指故意破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。破坏交通工具罪是一种以交通工具作为特定破坏对象的危害公共安全的犯罪。本罪的犯罪对象，根据立法的本义和犯罪的定义，对汽车应作广义解释，只是要用于交通工具的汽车，就是本罪中的“汽车”包括用于交通运输的小轿车在内。但小轿车不危及交

2023-06-26

393人看过

公司名称
民用航空器致害责任是怎么回事

民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。民用航空器是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器。经中华人民共和国国务院民用航空主管部门依法进行国籍登记的民用航空器，具有中华人民共和国国籍，由国务院民用航空主管部门发给国籍登记证书。国务院民用航空主管部门设立中华人民共和国民用航空器国籍登记簿，统一记载民用航空器的国籍登记事项。我国民用航空器标志中国民航局只对航空器国籍、登记标志进行管理和控制。航空器外部的其他图案（合航徽、彩条、公司名称字样）由企业自行确定，但需将设计图以三面工程图纸的形式上报民航局备案。我国目前民用飞机的登记标志即注册编号比较混乱，以前曾有明确规定：注册编号是唯一的，即每个注册编号只对应一架飞机。如果该机退役、失事过报废等不能再使用，则此编号永远空缺，不再编到其它飞机上。但现在此规定已更改，注册编号可

2023-07-27

141人看过
不可抗力
民法典的民用航空器致害责任有哪些规定

一、民法典的民用航空器致害责任有哪些规定民法典规定，民用航空器造成他人损害的，一般由民用航空器的经营者承担侵权的责任。《中华人民共和国民法典》第一千二百三十八条【民用航空器致害责任】民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任;但是，能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。二、飞机晚点赔偿是怎样的航班延误赔偿标准：只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。但是根据相关规定，对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误，航空公司是不需要进行赔偿的只要安排住宿、餐饮、交通即可。根据规定，航空公司因自身原因造成航班延误，除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外，还应根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、

2023-04-14

489人看过