铁路交通事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

铁路事故是包括行车事故、旅客伤亡事故、行李包裹事故和货运事故等。保证运输安全是铁路的基本任务。铁路运输生产的安全状况，综合反映铁路的管理水平、人员素质和设备质董。保证运输安全主要是防止行车事故以及旅客伤亡、货物和行李包裹的损坏。

中国铁路的行车事故，按其设备损失程度（主要是机车、车辆、线路等技术设备）、人员伤亡多少，以及对行车的澎响程度，分为重大亊故、大亊故、险性亊故和一般事故四等。旅客伤亡事故分为死亡、重伤和轻伤三等。行李包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破拫、票货分离或票货不符、延误交付和其它七种，并按其损失程度分为重大亊故、大亊故和一般事故三等。货运亊故分为火灾、被盗、丢失、损坏、腐坏、污染、湿损、票货分离和其它九种，按其损失程度，分为重大亊故、大亊故和一般亊故三等。

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

交通事故伤残等级是怎样划分的？

交通事故当事人因伤致残的伤残评定。交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后15日内，可以向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部门关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后30日内评定伤残等级。

根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，将受伤人员伤残程度划分为10级，从第1级（100％）到第X级（10％），每级相差10％。

级伤残划分依据为：a．日常生活完全不能自理；b．意识消失；c．各种活动均受到限制而卧床；d．社会交往完全丧失。A2级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活需要随时有人帮助；b．仅限于床上或椅上的活动；c．不能工作；d．社会交往极度困难。A3级伤残划分依据级伤残划分依据为a．不能完全独立生活，需经常有人监护；b．仅限于室内的活动；c．明显职业受限；d．社会交往困难。A4级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活能力严重受限，间或需要帮助；b．仅限于居住范围内的活动；c．职业种类受限；d．社会交往严重受限。A5级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活能力部分受限，需要指导；b．仅限于就近的活动；c．需要明显减轻工作；d．社会交往贫乏。A6级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活能力部分受限，但能部分代偿，部分日常生活需要帮助；b．各种活动降低；c．不能胜任原工作；d．社会交往狭窄。A7级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活有关的活动能力严重受限；b．短暂活动不受限，长时间活动受限；c．不能从事复杂工作；d．社会交往能力降低。A8级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常生活有关的活动能力部分受限；b．远距离活动受限；c．能从事复杂工作，但效率明显降低；d．社会交往受约束。A9级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常活动能力大部分受限；b．工作和学习能力下降；c．社会交往能力部分受限；A10级伤残划分依据级伤残划分依据为a．日常活动能力轻度受限；b．工作和学习能力有所下降；c．社会交往能力轻度受限。

《中华人民共和国铁路法》第五十七条发生铁路交通事故，铁路运输企业应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行。