出租车司机下车开门时没有注意观察路边情况，将一边骑自行车的朱女士撞倒受伤，朱女士后将出租车公司和该车投保的保险公司告上法院。日前，北京市门头沟区人民法院开庭审理了这起道路交通事故人身损害赔偿纠纷，并作出了一审判决。

2008年10月15日7时30分许，朱女士骑自行车由北向南行至门头沟区兰龙小区门口，适有某出租汽车公司的司机刘某驾驶出租车在该处停靠，刘某下车打开左前门时将朱女士撞倒受伤。此次事故经交警部门认定，刘某负全部责任，朱女士无责任。

朱女士认为，刘某是某出租汽车公司的司机，其在履行职务过程中致自己受伤。该车辆在某保险公司投保。于是起诉要求出租车公司和保险公司赔偿自己医疗费、住院伙食补助费、误工费、护理费等6000余元。

被告出租车公司和保险公司均辩称，对朱女士提出的诉讼请求合理部分，同意赔偿。

门头沟法院经审理认为，出租车公司的司机刘某驾驶公司的车辆与朱女士发生交通事故，造成朱女士受伤。由于该车辆在保险公司投保了交强险，保险公司应在交强险限额内对朱女士的合理损失进行赔偿，一审判决保险公司赔偿朱女士5200余元。

在我国出租车误工费保险公司赔吗？

根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”

因此，对于交通事故造成的间接损失不是一概不予赔偿，而是有条件的予以赔偿。

如果仅仅谈到出租司机收入的减少，可能很多人还能够理解，因为这是出租司机的纯利。

实践中，我们可以基本准确的确定出租司机每天的纯利。在正常情况下，出租车的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。

而交通事故则是偶然发生的，不能因为偶然发生的事故而否定出租司机必然可得利益，所以司机的纯利应该得到赔偿。

可是出租车的份钱却不是这样，这实质上是一种运管费用。如果这种费用是出租车司机已实际支出或必须支出的费用，而且这种支出属于可以通过运输回收的成本的范围，那显然亦属停运损失，应计算为车辆修复期间的停运损失，按实际天数计算，应改予以赔偿。

其实，与此性质相同的还有养路费、保险费、工商管理费用等必然发生的费用。这些费用在停运期间的损失，也应该得到赔偿。

考虑到保险理赔的一些现实的问题，肇事方、出租司机方最好还是通过诉讼方式，由法院做出一个判决好一些，理赔也方便一些。二、出租车误