车停网格线被撞了有责任。并且双方都有责任的。如果直行车辆被堵在网格线内的，直行车辆是主要责任，因为按照规定，遇到前方拥堵时，车辆不能进入到网格线内；如果是正常直行时被右转车辆剐蹭了，右转车辆是主要责任，或者全责。建议报警处理，以交警现场认定为准。

一、没有信号灯的路口在哪侧能让车辆先行

转弯让直行、支路让主路、右侧先行。在无信号灯及交警指挥的路口“会”车，让右侧车辆先行。

《道交法实施条例》第五十二条：在无信号灯控制的十字路口，行驶车辆要让右方道路的来车先行。没有信号灯的路口为了保护驾驶，让右侧车辆先行也就是你副驾驶方向来车。在没有指示灯的路口，右转向车辆是必须要让左转弯的车辆先走的。可以的根据交通法的规定，如果没有交通信号灯，左侧的应该让右侧的先行。有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

二、右转弯是公交车道怎么右转

在进入导向车道前，先观察有否社会车辆右转车道。如有，一般在公交车道上设置网格线，你可以借此穿越公交车道进入右转车道右转。如果观察没有专门社会车辆右转车道，最右侧车道为公交车道，一般在公交车道接近路口30米内划设虚线，社会车辆可以借道公交车道右转。但必须让行公交车。

三、追尾一定是后车全责吗

根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任。第一种是掉头的情形。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。第二种是压线行驶的情形。在行驶过程中，如果前车压线开车或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。第三种是故意制造险情的情形。相信很多人都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据才可以认定责任。第四种是高速倒车行为，有些司机眼看车辆驶过高速出口了，便直接倒车到出口处，因为前车的行为，可能导致后车反应不及，导致追尾的发生。以上几种情况均是因为前车的违法违规操作造成追尾，按照规定前车应承担相应责任，但现实中司机需要举证证明这一点，因此，律师建议，车辆行驶中，一定要安装行车记录仪，以免评定责任时吃亏。