今后如果被扣船舶玩失踪，将逃不脱卫星定位跟踪。近日，武汉海事法院重庆派出法庭的GPS船舶水上监控系统正式开通，法官们只需轻轻点动鼠标，就可调出肇事船舶的所有资料，以及发生事故时的监控录像。

随着西部航运经济的不断发展，最近几年，武汉海事法院重庆法庭受理的各类海事海商案件不断增多，在以船舶为扣押对象的保全案件中，对被保全船舶的搜寻、监控需耗费较大的人力物力，且效果得不到保证。而现在，仅需在系统中输入被扣押船舶的船名，该船的航行动态、船舶概况等技术资料一览无余。船舶碰撞案件在海事案件中属较为复杂的一类案件，以前对碰撞事实的认定，往往是根据驾驶人员的陈述及其他证据材料，借助法官的经验进行判断，因而不能最大限度地保证所认定事实的客观公正。而现在这方面的困难已迎刃而解，只需在系统上输入事故船舶的船名，对航行动态进行回放，系统就能准确定位碰撞事故发生前事故船舶的航迹、航向、航速等，为事故责任的认定提供了强有力的科学支撑。

现在，重庆籍的各类船舶已有1150余艘安装了GPS终端，这1150余艘船舶的动态在重庆法庭的电脑上都能非常便捷地搜寻到。不久该系统将与沿江各省市的GPS应用系统互联工作。届时，航行于长江流域的中外船舶的航行动态将在法官的面前一一呈现，为提高海事海商案件的办案效率，保证案件的审判质量将起着不可替代的作用。

今后如果被扣船舶玩失踪，将逃不脱卫星定位跟踪。近日，武汉海事法院重庆派出法庭的GPS船舶水上监控系统正式开通，法官们只需轻轻点动鼠标，就可调出肇事船舶的所有资料，以及发生事故时的监控录像。

随着西部航运经济的不断发展，最近几年，武汉海事法院重庆法庭受理的各类海事海商案件不断增多，在以船舶为扣押对象的保全案件中，对被保全船舶的搜寻、监控需耗费较大的人力物力，且效果得不到保证。而现在，仅需在系统中输入被扣押船舶的船名，该船的航行动态、船舶概况等技术资料一览无余。船舶碰撞案件在海事案件中属较为复杂的一类案件，以前对碰撞事实的认定，往往是根据驾驶人员的陈述及其他证据材料，借助法官的经验进行判断，因而不能最大限度地保证所认定事实的客观公正。而现在这方面的困难已迎刃而解，只需在系统上输入事故船舶的船名，对航行动态进行回放，系统就能准确定位碰撞事故发生前事故船舶的航迹、航向、航速等，为事故责任的认定提供了强有力的科学支撑。

现在，重庆籍的各类船舶已有1150余艘安装了GPS终端，这1150余艘船舶的动态在重庆法庭的电脑上都能非常便捷地搜寻到。不久该系统将与沿江各省市的GPS应用系统互联工作。届时，航行于长江流域的中外船舶的航行动态将在法官的面前一一呈现，为提高海事海商案件的办案效率，保证案件的审判质量将起着不可替代的作用。