近年来，随着私家车数量的持续增长，自驾游成为旅游市场的新亮点。然而自驾游多为车友自发组织，因此也带来了一些问题：行程设计是否合理?沿途食宿服务是否完备?泊车过夜是否安全?停车空间是否充足?为了解决这些问题，日前，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会携手众家相关单位，成立了首批共12家华北地区自驾游基地。

据中国汽车流通协会相关领导介绍，自驾游基地将实现九个统一的权威配套服务：统一的品牌标识(全国汽车自驾游基地);统一的手机网站，随时随地用手机了解基地动态信息;统一的导航，汽车专用定位导航系统;统一的全国自驾游领队培训;统一的全国汽车租赁网络，实现全国落地自驾服务;统一的专业自驾游基地、房车露营营地规划支持与指导;统一的自驾游延伸服务和经营项目;统一的官方宣传渠道，自有媒体覆盖15000家会员单位;统一的全国媒体整合宣传，平面、电视、网络全面覆盖。

自驾游产业涉及汽车、旅游、公益等多个领域。据了解，欧洲有50000个汽车自驾游营地，巴黎、罗马、布鲁赛尔、马德里、里斯本等欧洲大都市都有营地;美国的自驾游营地超过20000个，在日本也有1000个自驾游营地。

在我国，据不完全统计，全国15000家汽车俱乐部平均每年组织10次活动，每次30人，按每人每次平均消费400元人民币计算，全年消费达到17.4亿元人民币。

面对如此大的市场，引导自驾游产业的发展，规范自驾游相关服务，成为社会协调发展的一个迫切需求。但目前的现状是，我国大部分景区、景点、酒店、度假村等旅行接待单位，对于接待自驾车旅行者，特别是团体自驾车旅行者还缺乏经验和必要的服务设施、服务项目。这也成为我国自驾游产业一个关键且亟待解决的问题。

此次成立的首批12家自驾游基地也正是在这一大背景下产生的。为促进汽车自驾游市场的健康发展，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会代表全国12000家汽车销售商车主俱乐部、500家社会汽车俱乐部、2000家车友会，与全国各级、各地旅游主管部门合作，在全国范围内开展全国自驾游基地建设工作。汽车俱乐部分会代表所有自驾车旅行者，向各地旅行接待单位提出了合理的建议，在全国范围内帮助一批具有较好条件的旅行接待单位逐步改进服务，成为广大自驾车旅行者的自驾游基地。计划两年内在全国确立500个自驾游基地，100个自驾游营地，并完成覆盖全国的汽车自驾游专业化服务网络。

自驾游营地将选择在自驾游的热点区域，同时具备汽车旅馆、旅游咨询、车辆维修保养等车辆服务、汽车自驾游装备出租出售等一系列功能，将由移动房屋、房车、帐篷为广大车主提供住宿、洗浴、休闲、娱乐等一系列配套服务。同时，营地将拥有完善的净化系统，实现零排放，既可为车主提供舒适、实用、独具特色的服务，也不会对自然环境产生破坏。

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全国首批华北地区自驾游活动基地包括：北京密云原生态自驾游基地;房山十渡—孤山寨风景区;河北省秦皇岛市山海关欢乐海洋公园;河北省邢台市崆山白云洞风景名胜区;河北省秦皇岛市碧螺塔(酒吧)公园;河北省武安市东山文化博艺园;河北省沧州市吴桥杂技大世界;山西省运城空港度假村;山西省阎锡山故居;宁夏中卫寺口风景区;长春净月潭国家森林公园;大连金石滩旅游度假区共12家，另有22家申报初审合格基地签约。