根据《自撤办法》第二条的规定, 事故责任认定存在以下情况: 在交叉相撞的事故中, 如果有一辆车在另一辆车全责的情况下, 则全责的车型为全责车型。在追尾事故中, 则由后辆车全责。如果违反车辆通行管理规定, 则责任将根据违法行为的严重程度进行划分。

根据《自撤办法》第二条的规定,事故责任认定存在以下情况:在交叉相撞的事故中,如果有一辆车在另一辆车全责的情况下,则全责的车型为全责车型。在追尾事故中,则由后辆车全责。如果违反车辆通行管理规定,则责任将根据违法行为的严重程度进行划分。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50％。

《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任；追尾事故由后车方负全部责任；

违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50％。

两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。

素 材 ： 两 车 相 撞 责 任 认 定

在两车相撞后，当事人可以进行报警。交警到达现场后，适用简易程序处理道路交通事故时，应在固定现场证据后，责令当事人撤离现场，恢复交通。公安机关交通管理部门应自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。对于交通肇事逃逸案件，在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，则应在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

事故责任认定存在以下情况：在交叉相撞的事故中，全责车型为另一辆车；在追尾事故中，全责车型为后一辆车；违反车辆通行管理规定，责任根据严重程度划分；双方同责的情形，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%；两车同时掉头相撞适用《自撤办法》；在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔；在两车相撞后，当事人可以进行报警；交警到达现场后，适用简易程序处理道路交通事故时，应在固定现场证据后，责令当事人撤离现场，恢复交通；公安机关交通管理部门应自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书；对于交通肇事逃逸案件，在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书；对需要进行检验、鉴定的，则应在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。