（一）城市交通事故类：

直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30％；

追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13％；

超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致；夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故，约占事故15％；

左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25％；

右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20％。

（二）山区公路交通事故类：

窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故；

弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故；

坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或病车，一旦操作失误，则事故难免。

（三）干线公路交通事故类：

我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故；

会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞；

超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免；

停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

一、交通事故案件责任分类

（一）全部责任和无责任：

完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任；

（二）主要责任和次要责任：

主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任；

（三）同等责任：

造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。

二、交通事故案件后果分类

（一）轻微事故：指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；

（二）一般事故：指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；

（三）重大事故：指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；

（四）特大事故：指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。