海上拖航合同的种类-法师兄

海上拖航合同的种类

来源：互联网时间： 2023-04-14 08:40:43 110 人看过

一、按拖船费计收方式不同，可分为日租型海上拖航合同和承包型海上拖航合同,前者的拖航费按约定的日租金计收,后者的拖航费是以双方约定的金额计收。

二、按使用范围不同，可分为港区拖带合同、沿海拖航合同和远洋拖航合同三种。港区拖带合同，是指拖轮为协助他船进出港口、靠离泊位、移泊等作业提供服务而订立的合同。沿海拖航合同，是指起拖地和目的地均在同一国(地区)境内的拖航作业合同。远洋拖航合同，是指起拖地和目的地在不同国家(地区)的拖航作业合同。的

三、按拖航的形式不同，可分为一列式拖带合同、傍拖合同和顶推合同。一列式拖带的拖船在前，被拖船在后，两船用缆绳连接。傍拖的拖船在被拖船的侧面，采用并连方式连接，主要用于港口浮吊的拖带。顶推的被拖船在前，多用于拖船协助大船靠离码头或调头。

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海上拖航合同当事人双方的权利和义务

海上拖航合同双方当事人的权利和义务如下：(一)承拖方的权利和义务1.承拖方的权利作为承拖方，有两项基本的权利：一项权利是拖航费请求权，即按合同约定的费率收取拖航费；另一项权利是对被拖物的留置权，即：当被拖方未按合同约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方有权留置处在其占有下的被拖物。2.承拖方的基本义务(1)按合同约定提供拖船并使之适航、适拖所谓按合同约定提供拖船，其含义是：如果合同中未就替代拖船作出约定，则承拖方只能向被拖方提供合同中所约定的拖船，未经被拖方同意，不得以其他拖船替代。承拖方所提供的拖船须满足两个条件：首先，要使拖船适于航行。具体地讲，必须使拖船在整体强度上能够抵御航次中通常出现的或能够合理预见的风险；必须妥善地为拖船装备航海所必要的设备或文件；必须适当地为拖轮配备船员；必须为拖船配备必要的供应品，例如粮食、药品、淡水或其他给养。其次，要使船舶适于拖带被拖物。为了履行合同所规

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《海商法》第一百六十一条被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权。第一百六十二条在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，有过失的一方应当负赔偿责任；由双方过失造成的，各方按照过失程度的比例负赔偿责任。虽有前款规定，经承拖方证明，被拖方的损失是由于下列原因之一造成的，承拖方不负赔偿责任；(一)拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过失；(二)拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。本条规定仅在海上拖航合同没有约定或者没有不同约定时适用。第一百六十三条在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的，对另一方有追偿权。第一百六十四条拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载

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拖轮船东的主要义务是什么？1。提供适航和可拖曳拖船，拖船所有人在拖航前和拖航时应谨慎处理，以使拖船适航和可拖曳，适当装备船员，装备拖航索具和用品，以及航行所需的其他装置和设备。使拖轮适航和可拖曳不仅是合同义务，也是拖轮所有人的法律义务。拖轮的适航性和可拖曳性应包括以下要求：（1）拖轮本身必须适航，包括船体结构强度和船舶辅助设备的要求。此外，如果合同中未就更换拖轮达成协议，则拖轮所有人只能将合同中约定的拖轮提供给被拖方，未经被拖方同意，不得使用其他拖轮进行更换。（2）拖船船员必须配备齐全，并持有与其岗位相一致的有效资格证书。（3）拖船的牵引设备必须适航。拖船必须配备能够根据被牵引物的特性和操作要求安全牵引被牵引物的牵引设备。负责指挥拖航作业在海上拖航作业中，通常由拖航方指挥。拖轮所有人应负责在拖轮和被拖物之间接收和释放拖轮，并负责拖轮航行的安全。在拖航过程中，如果被拖物和拖轮松动，拖轮应负责

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由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费(Srcharge或Additional)。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别：1、燃油附加费(BnkerSrchargeorBnkerAdjstmentFactor,缩写是BAF)2、货币贬值附加费(DevalationSrchargeorCrrencyAdjstmentFactor,缩写是CAF)3、绕航附加费(DeviationSrcharge)4、苏伊士运河附加费(SezCanalSrcharge)5、转船附加费(TranshipmentSrcharge)6、直航附加费(DirectAdditional)7、港口附加费(PortSrcharge)8、港口拥挤附加费(Po

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一、共同海损包括拖航费吗共同海损是不包括拖航费的。《海商法》第一百九十三条共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。二、怎样确定救助费用《海商法》第一百八十条确定救助报酬，应当体现对救助作业的鼓励，并综合考虑下列各项因素：(一)船舶和其他财产的获救的价值;(二)救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力;(三)救助方的救助成效;(四)危险的性质和程度;(五)救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力;(六)救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失;(七)救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险;(八)救助方提供救助服务的及时性;(九)用于救助作业的船舶和其他

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按照《海商法》的规定，在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，有过失的一方应当负赔偿责任;由双方过失造成的，各方按照过失程度的比例负赔偿责任。但如果有以下原因，被拖方有损失的，承拖方不需要承担赔偿责任：1、拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过失;2、拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。同时，承拖方和被拖方可以通过订立海上拖航合同来确认发生损失后的赔偿责任，有合同约定的，按照合同约定的为主。造成第三人损失的：在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的，对另一方有追偿权。知识链接：海上拖航合同海上拖航合同，是指承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同。

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一、海上保险的种类有哪些海上保险主要分为：①货物运输保险，保障由海上运输工具承运各种物资的意外损失。②船舶保险，保障船只在航行、作业、停泊、修理期间遭遇意外灾害或事故造成的损失。③运费保险，保障船舶所有人或租船人因为船舶发生意外事故引起预期运费收入的损失。④船东责任保险，又称船东的保障与赔偿责任保险，简称保赔责任，由保险人承担船东的民事赔偿责任，例如，对船员与第三人的人身、财产损害赔偿责任，船舶泄油污染海域后的清除责任以及油污引起的其他损害赔偿责任。二、海上保险如何理赔理赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。理赔是保险人应尽的保险义务，也是保险人完善经营管理的重要措施。海上保险的理赔应遵循一些基本原则：1、以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后，是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、

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