王宗喜

电有电场，磁有磁场，物流也有物流场。

部署在物流网络上的各种物流基地、物流中心和配送中心，发挥着储存物资、调节物流流向和流量的作用。以物流中心为例，它拥有物资、设备和人才，所以当其接受到供货指令时，便可组织力量开展物流作业。物流中心规模有大有小，因此开展物流作业的能力也不同。物流中心宛如一座能量库，不断向四周释放物流能量。某一个特定的物流中心，其能够展开物流活动的时空域，称之为该中心的物流场。可见物流场由两大基本要素构成：一是空间域，即物流中心能够组织物流活动的空间范围；二是时间域，即物流中心能够开展物流活动的时间范围。

物流场势是衡量物流中心的供应能力的基本表达，其计算公式为：E＝MS，E为场势，M为单位时间的物流作业量，S为单位时间内物资运送距离。物流场强是物流场内各需求点的供应能力。某物流中心在其物流场域内，对场内某点所能供应物资的能力，谓之场强。物流场强计算公式为＝E／S，为场强，E为场势，S则为距离物流中心的距离。可见，当某特定物流中心场势一定时，距离该中心越远，则场强越小。这就是场强随距离的延伸而逐渐衰减的规律。

物流流动过程中，总要受到来自各方面的阻力。这些阻力严重影响着各点场强的大小。因此，在计算场强时，要对阻力产生的介质效应考虑进去，对场强计算公式加以修正：＝E／S，其中为介质效应系数。介质效应系数的大小，由物流专家根据物流场范围内的客观情况确定，包括道路状况、天气状况以及物流作业人员素质水平等，综合衡量而确定之。

物流场理论研究目的是揭示物流活动中能量转化规律，阐明物资流动的内在机理，系统探索合理开发利用物流资源的运营方法，为优化物资储备、合理调控物流布局奠定理论基础。运用物流场理论，可以更好地指导物流中心的建设，指导物流网络设计规划。在某个物流场域范围之内，哪些地方设置需求点，需求点的需求强度要与物流场势相吻合。否则，就难以满足物资需求。反过来，在已知需求点的情况下，可以应用场理论，推算出物流中心的地址，以满足各点的实际需求。总之，这个崭新的物流理论具有广阔的开发应用前景。

近期，高丽英、余子山等年轻的物流专家又对物流场理论进行了深度开发，研究出了一批新的成果，如物流矢量理论、物流动量守恒理论，以及物流场强叠加理论等，大大丰富了物流场理论。物流专家汝宜红、宋庆等运用物流场理论解决现实问题，取得了新的成果。

愿军地物流界朋友们携起手来，为进一步丰富完善物流场理论而努力。愿物流理论之花，开遍我国大地。

要想了解物流活性问题，且容我下次接着谈。

和物流制胜的四大“秘诀”

“现代物流看正和”，这是郑州市政协的有关委员对正和物流调研后有感而发的。关于正和物流，业内权威人士是这样评价的———

中国物流技术研究协会的有关专家说：“物流一词引进国内大约只有30年，在国内真正活跃也只有10年。正和物流目前正争创郑州建立了一个占地28亩的仓储配送基地，同时在经济开发区也正在加紧建设一个占地50亩的高端立体仓储配送基地。如今，正和物流配送业务网络已覆盖省内各个县市及省外部分城市，其在郑州市内的接、配、送营业网点已达30多个。

今年6月9日，当地党委政府和辖区的物流建设指挥部的有关领导到公司考察调研后，对正和物流的这种创新服务模式给予了充分肯定。

正和物流“秘诀”之四：对外大量引进人才，与高校合作培养人才，用事业留住人才。正和物流的发展得益于人才创新，使天下之才皆能为我所用。

正如该公司决策层所说的“人是管理的第一要素，现代社会的竞争就是人才的竞争”一样，正和物流这几年的快速发展，除了有政府的大力支持，有比较清晰准确的市场定位和科学发展战略外，更是因为有了一批充满活力、激情且能吃苦耐劳的经营班子和骨干团队。

针对公司成立时物流人才匮乏的局面，他们通过从外面直接引进物流人才，同时采取了以校企合作的形式及请专家指导的形式培养人才，不断构筑物流人才小高地。从2004年起，正和物流先后与河南交通职业学院、郑州交通职业技术学院等高校开展合作，建立产、学、研基地，每年从这些院校提前录取一批优秀物流专业毕业生。目前，公司拥有大学学历员工达300人，队伍平均年龄30岁。

为了更好地吸引优秀人才和激活内部人才，充分发挥员工聪明才智，公司又制定了人才创新的发展战略，营造出有利于人才辈出的环境。在政策上，公司向优秀人才倾斜并给予重用，同时赠送一定的管理股，让他们在为企业发展作出贡献的过程中实现个人目标和理想。在培训、学习上，公司舍得投入，每周至少举办一次学习、培训活动，确保人才知识不断更新，公司服务不断领先。在管理上，强调以人为本，公司通过集体生日会、郊游等各种形式与员工们深入交流，让员工们对公司产生强烈的向心力。这些措施确保人才引得进来又留得下去，从而使公司的快速发展获得了坚实的人力资源保障。