非中规车的“三包”坎坷路-法师兄

非中规车的“三包”坎坷路

来源：互联网时间： 2023-06-07 18:11:32 96 人看过

近期，有媒体报道，汽车三包面临的首宗扯皮事件，主角是质保一直存在争议的———非中规车(进入中国的进口豪车，基本以美规车为主)。南都记者走访了江门数家销售进口豪华车的经销商。

记者发现，部分经销商对三包避而不谈，我们一向只卖车，没有售后，没办法做质保。若要享受三包政策，则需要额外购买三包险，根据车价支付2000元-20000元不等。据介绍，购买三包险后，在4S店能享受的政策在该店都能享受到，例如保养和退换。如果购买后出现小问题，可到店里进行维修，如果是一些较大的问题则可到4S店维修，只要在三包的期限内，所产生的费用由保险公司进行赔付。

据业内人士透露，相比中规车，非中规车有着较大的价格优势，数万元到数十万元不等。在如此大的差异面前，不少消费者贪便宜，选择这种没有售后、没有质保的非中规车。而对于经销商来说，非中规车更是凸显物美价廉。一方面，非中规车的车价、运输、过关等加起来的成本低于中规车;另一方面，非中规车提车周期非常短，而且车型配置一般非常丰富。消费者甚至可以买到国内没有的车型。

非中规车虽然价格便宜，但代价也是明显的。贪图便宜购买了非中规车，却无法享受4S店的质保服务。根据汽车三包相关政策规定：三包责任由销售者依法承担。非中规车代理商或进口车经销商需要承担汽车三包责任。尽管如此，代理商和经销商依然会想方设法规避三包责任，当消费者遇到质量问题的时候，将难以维权。

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