国内货物运送时限-法师兄

国内货物运送时限

来源：互联网时间： 2023-06-09 10:00:16 119 人看过

1.紧急货物承运人应安排最早航班运出。

2.需要办理急件运输的货物，托运人应当在货运单上注明发运日期和航班，承运人应当按照指定的日期和航班运出。需要办理联程急件运输的货物，承运人必须征得联程航站的同意方可办理。

3.限定时间运输的货物，由托运人和承运人约定运抵日期并在货运单上注明。承运人应当在约定的期限内将货物运抵目的站。

4.普通货物在干线航班承运人最迟应4天运出。

5.普通货物在支线航班承运人最迟应8天运出。

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1．配送功能要素(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，

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国内铁路货物运输保险相关事宜跟货运险索赔

国内铁路货物运输保险有关事项：（1）保险金额，一般是以一次运输物资的价值计算。具体有两种：即可按货价，发货票及调拨单上价格计算；也可按货价加运杂费计算。（2）保险期限，以整个运输过程为准，有启运日期、到目的地为终止期（不受时期限制）即：以保险货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所时起至目的地收货人的仓库或储存处所终止。（3）保险费：根据投保人选择的基本险或综合险，运输工具货物种类及运程等计收保险费。国内铁路货物运输保险变更及索赔事宜：在改变运输工具、运输线路、保险货物、增减保额等情况下，可书面向保险公司提出申请批改。被保险人申请索赔时，须提供保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票。货运记录、普通记录、交接验收记录，鉴定书及收货单位的入库记录，检验报告，损失清单，救护货物直接费用单位。保险公司根据保险责任范围赔付。

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第三者
国内货运险简介

一、主要险种1、水路、铁路、公路、航空和联合运输保险；2、邮包运输保险；3、危险物品运输保险；4、旅客行包托运保险；二、保险期限货物运输保险期限，以一次航程为准，并按“仓至仓”条款规定办理。三、保险责任水路、公路、铁路运输保险分为基本险和综合险责任两种，其他运输保险责任按特约确定，并受条款约束。四、除外责任凡属保险货物本身缺陷或自然损耗、包装不善、被保险人的故意行为或过失五、如何投保1、投保国内货物运输保险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。否则，发生货损，将无法获得保险公司的赔偿。2、凡由保险代理处签发的货物运输保险单均按编码输入保险公司电脑中心，客户可通过电话投保报单系统查询保险单是否为有效的凭证（铁路车站和航空公司直接代办的保险单除外）。3、货物必须在装车起运前投保，并按规定一次性缴交保险费。凡货物已起运，将不得增、

2023-06-06

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投保单(国内货运)

国内货物运输险投保单编号：____我处下列货物拟向你处投保国内货物运输保险：┌──────────────────────────────────┐│被保险人│├────────┬──────┬───┬────────┬─────┤│标记或发票号码│保险货物名称│件数│提单或通知单号次│保险金额│├────────┼──────┼───┼────────┼─────┤││││││││││││││││││││││││├──────┬─┴──────┴┬──┴────────┼───┬─┤│运输工具││约启│赔款偿│││││年月日││││(及转载工具)││于运│付地点││├──────┼─────────┼──┬────────┴───┴─┤│运输路线││转载││││自经到│地点││├──────┴─────────┴──┴──────────────┤│要保险别：基本险附加险别基本险费率%附

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国际货物运输托运书（Shipper’sLetterofInstrction）

根据华沙公约第5条（1）和（5）款规定，货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填制。为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。托运书（ShippersLetterofInstrction——SLI）（式样7-8），是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。托运书包括下列内容栏：1.托运人（SHIPPERSNAMEANDADDRESS）该栏填列托运人的全称、街名、城市名称、国家名称及便于联系的电话、电传或传真号码。托运人可以是货主，也可以是货运代理人，有时承运人要求托运人提供托运人帐号，以便承运人在收货人拒付运费时，向托运人索赔。2.收货人（CONSIGNEESNAMEANDADD

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国际货物运输向承运人赔偿的一年诉讼时效期限

中国海商法规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算，时效因请求人提起诉讼、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断。但是，请求人撤回起诉、撤回仲裁或者起诉被裁定驳回的，时效不中断。这著名的海牙规则下的1年索赔时效，对遭受货损货差的货方而言，是一个十分危险的陷阱。无双的案件因时效已过，慢了一步的货方只好放弃索赔，不论要索赔的金额有多大。导致这种局面，主要原因是不了解，或者了解得不到位。不仅货方自己不了解，有时甚至货方委托的律师也不够了解，尽管在程度上会有所不同。但也可能会是因为以下原因：（1）索赔对象搞错，收货人跑去跟发货人（卖方）纠缠不休，但实际却应向承运人/船东索赔，因为针对买卖合约而言，无论是FOB还是CIF，运输风险（导致货损货差）实际已归买方。要知道，1年时间很短，索赔搞错了方向，走了弯路，往往就导致时效过去。（2）国内的发

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送货时货物被盗责任在谁

消费者购买了电脑，在送货时，由于商家员工疏忽导致电脑被盗，双方为此发生争执。有关专家表示，此类纠纷中，商家员工应承担责任，消费者不须担责消费者购买了一台电脑，付款后，商家的员工将电脑送至楼下，消费者去找车运送电脑，回来后发现商家员工看管的电脑不见了。随后，匆匆赶来的该员工说电脑被人偷走了。刚购买的电脑在送货时被盗，责任谁承担？近日，发生在广东省广州市的一起消费纠纷引发争议。记者对此进行了调查。事件回放刚买的电脑送货时被盗今年1月，消费者张小姐在广州市天河区某电脑城二楼某商家处购买了一台某品牌的台式电脑，价格为7500元。张小姐付清货款后，该商家的一名员工将电脑送至楼下。张小姐到路边去找小货车运送电脑。没想到，当张小姐与一小货车司机谈好运送价钱后，发现该员工和由其看管的电脑都不见了。过了一会儿，该员工跑来，说电脑被人偷走了，他刚才是去追小偷了，但最后没有追到。于是，双方马上打电话报警。警方介

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进口货物国内港口交接、代运程序

委托人向代办人提出代办海运进口货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法，主要有两种：（1）授权代办人以委托人的名义在港口办理接交代运工作；（2）向代办人提出长期或临时委托。长期委托的委托期一般为3年，届时如双方未提出异议，委托书有效期可自动延长3年；临时委托则以委托书注明的期限为准，合同项下货物代运完毕，即委托人确认收到货物，代办人确认收到全部费用，该委托书即视为终止。基本程序是：一、签定委托协议书。委托人和代办人签订《海运进口货物国内代运委托协议书》作为接交、代运工作中双方责任划分的依据。二、寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后，立即转告代办人。同时，国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。三、送交有关单证。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后，在货物到港之前，按照代办人的要求，将代运依据中所提及的一切

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货物运输变更限制

托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。承运人不办理：a.违反国家、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更;b.变更后的货物运到期限大于容许运到期限;c.变更一批货物中的一部分;d.第二次变更到站。承运后发送前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货物运输合同即告解除。托运人或收货人要求变更或解除运输合同时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书，提不出领货凭证时，应提出其他有效证明文件，并在货物运输变更要求书内注明。办理货物运输变更或取消托运，托运人或收货人应按规定支付费用。

2023-06-07

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公路运送货物作业流程介绍

接单：公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。公路运输调度从客户处接出库提货单证。核对单证。登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。调用安排：填写运输计划。填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：按时到达客户提货仓库。检查车辆情况。办理提货手续。提货，盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。电话通知收货客户预达时间。在途追踪：建立收货客户档案。司机及时反馈途中信息。与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。有异常情况及时与客户联系。到达签收：电话或传真确认到达时间。司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。签收运输单。定期将回单送至客户处。将当地市场的住处及时反馈给客户。回单：按时准确到达指定

2023-06-06

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托运人托运超限货物时应提供的资料

发货人托运超限货物时，除按一般货运手续办理外，并应提供以下资料：（1）托运超限货物说明书、货物外形的三视图，并须以号标明货物重心位置；（2）自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离，制动机形式，以及限制条件；（3）必要时，应付有计划装载、加固计算根据的图纸和说明。托运人托运超长超限或集重货物时，应向发站提供的资料：（1）货物外形尺寸图：（2）应以符号注明货物重心位置及其有关尺寸；（3）货物支重面的长度和宽度；（4）计划装载，加固方案。

2023-06-06

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国际货运谨记货物所有权

海运提单是船公司或其代理签发给货主的，表示何时收到某批运输货物、同时说明该货物将从某起运港运往某目的港、运杂费用由谁支付、货物交给谁等的书面凭证。有人认为，在ＦＯＢ条件下，买方负责租船订舱并支付运杂费用，因此，卖方只要将货物交给买方指定的船公司就算完成了交货任务，就可以万事无忧了。有些卖方当事人甚至稀里糊涂地认为，因为货物是买方租船订舱的，所以买方是托运人，买方因此就成了货主，船公司就应该向买方而不是向卖方签发提单，结果导致某些不法外商得以钻空子，不付货款就白白提走了货物。还有人据此得出一条错误的结论，ＦＯＢ条款对于卖方的收汇风险很大，极易使卖方钱货两空。这种观点至今还在业内具有相当普遍的影响。实际上，货物由谁租船订舱并支付运费只是国际贸易实务中的一种惯例，它主要是为了明确买卖双方在交货这一环节上各自应该履行的责任和义务，它与买卖货物的所有权并没有什么必然的联系。在ＦＯＢ条件下，买方虽然充

2023-06-08

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法律综合知识
货物运到期限的计算

货物运到期限从承运人承运货物的次日起，按下列规定计算：（1）货物发送期间为1日。（2）货物运输期间：每250运价公里或其未满1日；按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1日。（3）特殊作业时间：需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1日。运价里程超过250运价公里的零担货物和1吨、5吨型集装箱货物，另加2日；超过1000公里加3日。一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物另加2日。（4）整车分卸货物每增加一个分卸站，另加1日。（5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日。货物运到期限，起码天数为3日。

2023-04-24

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