人行道设计规范应遵循下列原则进行：1、设施的设置位置和密度应与所在街道功能相适应，根据使用的人数、频次、方式、服务半径确定合理间距；2、设施的设置应满足行车视距要求，不应影响城市环境景观，宜满足通透性要求；3、设施的设置应结合周边已有的公共设施，适当整合，避免重复；4、新建道路通行带宽度不应小于2m，改建道路通行带宽度不应小于1．5m，沿车行道边的设施带宽度不应小于1．5m；5、宽度不小于5m的人行道，可设置公益性设施和公共服务性设施，但应保证3m以上的通行带宽度。

电动车在人行道上逆行算逆行吗

一、电动车在人行道上逆行算逆行吗

1、电动车在人行道上逆行算逆行是不算逆行的。电动车属于非机动车，应该在非机动车道内顺向行驶。在人行道上行驶电动车与在非机动车道内逆向行驶，都算是违法行为，电动车在人行道上时应该推行。

2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、车辆逆行判定标准是什么

1、超越实线，道路分隔线为双实线、单实线的汽车，在任何情况下不得越线行驶；

2、借道超车，虚线道路分隔线的道路，可以在确保安全的情况下借道超车，但一旦发生事故，就会认定借道的车辆逆行；

3、单行线，在树立有单行线标志的道路上，机动车驶入均认定为逆行。

《城市道路交通设施设计规范》第十条政府投资建设城市道路的，应当根据城市道路发展规划和年度建设计划，由市政工程行政主管部门组织建设。单位投资建设城市道路的，应当符合城市道路发展规划，并经市政工程行政主管部门批准。