一、交通事故中的无过错替代责任是什么意思

在机动车交通事故领域中，替代责任所呈现出的特性与其他类别的替代责任保持了高度的相似性和一致性。

首先，这种责任制度明确规定，负责保证车辆安全行驶的责任人员必须与实际产生交通事故的驾驶员各自处于独立且不同的身份状态。

换而言之，该责任persons并非与肇事司机为同一自然人或是单位组织。

其次，根据替代责任制度的核心要求，机动车辆拥有者需对其所租赁或授予他人使用的车辆，在实际驾驶过程中所引发的任何损害结果，承担相应的赔偿责任，但这也必须以两者间具备特定的法律关系为前提条件。

最后，机动车保费支付方在责任体系中的主导地位得到确切体现，即他们需要直接对受到伤害的受害者进行经济赔偿。《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生道路交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这就是无过错责任原则的具体体现。交通事故无过错责任原则注意事项第一，只有机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生道路交通事故的，才适用无过错责任原则，并非所有的道路交通事故都适用。第二，适用的范围也是“由保险公司机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”，而非对于道路交通事故所有的损失范围都适用。第三，只有机动车方承担的是无过错责任，对于非机动车驾驶人、行人不适用无过错责任原则。第四，机动车方限定减轻责任的条件是“机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”

二、交通事故肇事逃逸的性质是什么

肇事逃逸的性质是逃避法律责任的行为。为逃避法律责任而逃逸，这一方面导致了危害结果的进一步扩大，另一方面为司法机关正确认定和处理此类案件设置了障碍、浪费了国家司法资源。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《中华人民共和国道路交通安全法》（2021修正）：第五章 交通事故处理 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:\n (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。\n (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。\n 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。