“机动车辆安全统筹”不是保险
来源:法律编辑整理 时间: 2023-05-07 00:40:07 344 人看过

提到机动车安全统筹,相信对于很多货车车主来说并不算陌生,更有许多车主把它直接看作机动车商业三者险。但所谓的机动车安全统筹不是保险,要使自身合法权益得到保障,应该选择合法的保险机构投保。

国家“鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式,加强行业互助,提高企业抗风险能力”。一些交通运输企业便在内部开展了车辆安全互助统筹业务,由企业对营运车辆按照一定标准收取相应的交通安全统筹费用,并为其提供安全统筹服务,统筹车辆在遭遇交通事故造成损失时,可从交通安全统筹费中获得相应经济补偿。

交通安全统筹服务借助智能监控终端设备,帮助驾驶员防范和规避风险,纠正违法和违规驾驶行为,记录行驶区域周边环境,为肇事车辆提供判定责任的有效证据。其核心是降低运营车辆的事故发生率,减少赔付资金。

但是,车辆统筹运营机构缺少精算技术,不能准确地确定费率水平,也不能科学地提取责任准备金,无法保证其有持续的、充足的赔偿能力。由于没有专业监管机构与法律约束,车辆统筹运营不透明。“车辆统筹单”的出单方不是依法设立的保险公司,当公司出现撤销、破产等重大危机时,消费者的合法权益得不到充分保障。消费者一旦出现交通事故赔偿纠纷,只能通过诉讼解决,如果对方不能履行合同,可能无法得到赔偿。购买“车辆统筹单”的车辆,以后再购买机动车辆保险时,无法享受连续投保及无赔款优惠。

车辆统筹“迷局”给消费者敲响了警钟,要使自身合法权益得到保障,车主应选择合法的保险机构投保商业车险。

合法的保险公司是依据《保险法》等法规,经过银行保险监管机构合法程序审批而设立的,合法保险公司的保险产品才是真正的保险产品,是受法律保护的。其他没有经过法定的设立保险公司批准程序的公司,都不是保险公司,所开展的车辆安全统筹之类的业务都不是保险业务,所签订的机动车辆安全统筹合同、安全统筹单之类的协议都不是保险合同。

保险的作用是分担风险,作为意外因素的一种保障,因此,大家在选择保险时一定要持谨慎态度,有时候选择更便宜的“保险”并不是真正的意义上的省钱。

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