宁某关近日查获一起红油走私案，查获红油10吨，查扣非法加装走私红油货船1艘。至此，今年以来，该关已连续查获10起红油走私案，共查扣红油130余吨，与去年同期相比增长400%。

藏在油舱里的秘密

3月18日下午两点，宁某关缉私艇像往常一样出发执行海上巡航任务。1小时后，缉私艇航行至宁波北仑港某油库码头附近时，发现不远处有一条装有化学品的货船正在卸货，当海关缉私艇接近货船时，货船上的船员神情顿时变得十分慌张。凭着多年海上缉私经验，海关缉私人员断定，这艘船上装有违禁物品。缉私艇艇长果断下令，登船检查。

缉私人员在驾驶室、机舱里抽取成品油样品，核实货单、加油记录簿、航海日志，这时，一名缉私人员从对讲机里报告：发现隐蔽油舱。

缉私人员迅速移开隐蔽油舱的盖子，里面所装成品油的颜色明显异常。经过仔细取样比对，缉私人员初步断定这是掺有0号柴油的红油。事实面前，船主承认走私事实。

经调查，这艘船是从海南出发装运工业酒精到宁波的，途中在香港南丫岛海域以每吨5000元人民币的价格购买10吨走私红油，并将其存放在船上隐蔽油舱里以备自用。为了逃避沿途海关检查，船主特意往红油里面添加了部分0号柴油，这样可以淡化红油的颜色，混淆视觉。

高额差价诱使红油走私

上述船舶非法加装的红油实为香港政府免税专门提供给香港工厂、船舶和大陆国际航行船舶并添加红色染色剂的0号柴油，其质量与国产标准柴油差别不大，但因其属于免税供应商品，价格比内地柴油低廉。

宁某关某青算了一笔账：目前，香港市场红油价格约为每吨5000元，而相同品质的0号柴油国内市场海上供油价格在每吨6200元左右，差价为每吨1200元，而对比几年前每吨500元的差价，走私利润不止翻了一番。

高额走私利润是走私红油在华南、浙东沿海流窜的主要诱因。郑某分析说。此外，今年以来，随着全球经济回暖，据专家预测，国内成品油消费将增长7.9%，红油走私分子嗅到商机，不断有新的动作。

披着自用外衣走私

据宁某关朱某介绍，目前该关查获的走私船舶大部分为散货船，单次加装红油的数量都不多，多则10多吨，少则两吨。据办案人员介绍，采取这种小额手法，一般加装的红油到达目的港后基本能消耗完，不易被海关查到。而且一旦被查获，由于单次走私中，涉税额达不到刑事立案标准，借以规避刑罚。

在办案过程中，海关缉私人员发现船主大多称其是出于自用的需要才向不法商贩购买红油作为船舶燃料，目的是为了节省船舶航行费用，降低运输成本。

按海关行政处罚实施条例规定，明知是走私进口的货物、物品，直接向走私人非法收购的，按走私行为论处。红油在内地使用是违法的，而且为了逃避海关打击，一些红油经过了脱色处理，存在一定的安全隐患。宁某关缉私人员李杉说。