不能一概而论。住宅小区常见许多地下汽车停车库都纳入产权登记范围。若开发商取得了车库产权就当然能够卖。能合法买卖，买入就可办理产权登记，写入房产证上。上海有很多这样例子。上海同时规定，车位产权是与住宅产权合并登记、写入同一本房产证里，不单独发证。

现在的车位有两种：有产权的和没产权的。

先说有产权的，它和商铺、办公用房，都被称为“非住宅用房”，土地使用年限一般为40年(有少数是50年)。这种有产权的车位是得到国家认可的商品房，可以买卖，能办产权，也能办国土证。同样也受到国家法律的保护;

再说没有产权的，一般来讲，这些没有产权，不能办理产权的车位，都是政府强制开发商修的人防工程。平时政府不管，到了有特殊情况或紧急情况(比如打架或躲避灾难)，这时政府有权力无条件强制征用和使用这些人防工程。有很多开发商把这些人防工程弄成车位来卖。他们声称是没有产权，但可以双方签合同(一般是签协议)，一样的可以卖给业主，同时还可以把办产权的几千块钱省下来。

其实这种说法也没错。只不过往往开发商把有一点没说清楚。那就是给业主签的协议，不是买卖协议，而是长期租赁协议。因为这是人防工程，开发商有使用权。而在理论上又是政府的，在平时政府不会干涉开发商的使用，但开发商绝对不敢拿出来卖。国家有一个政策，好像是允许开发商把这些车位出租，但租期不能超过十年。

所以开发商在协议中，一般会写明，这是由开发商把车位租给业主十年，一次性收取业主十年的租赁费用(实际就是他们说的购买车位的房款。)，超过十年之后，由该业主自由使用该车位，不用再交租赁费用了。并且业主可以一直使用下去。

所以说，这种没有产权的车位也不好断言它究竟是好是坏。无外乎以后会有两种情况：

1、多年以后，一直没有特殊情况，政府不使用，有产权和无产权，在使用上无任何区别;

2、多年以后，政府有特殊情况，要使用了，收走。这种情况应该几率很小的。

哦，还有一点，有产权的车位，是把业主和开发商的买卖关系拿到房管局备案，所以有产权证，这个交易得到了政府的保护。是典型的商品房买卖。

而没有产权的车位，由业主和开发商双方私下交易，不关房管局的事。没有监管。所以买家要把眼睛擦亮点。因为协议是由开发商写的，条款肯定会倾向于开发商自己。看清楚一点再签，也不是说开发商一定会骗你，但至少要做到心里有数。