3月4日，记者从青岛海关获悉，青岛海关创新举措，全国首创属地申报、授权放行的通关模式，有望实现青济通关一体化；丝绸之路经济带10个海关区域通关一体化，此外，去韩国旅游还可携带自驾车，实现韩国自驾游!

以青岛为代表的山东半岛对韩贸易有着天然的区位优势，青岛海关辖区每周有328架次定期航班、54艘次客货滚装轮渡、32艘次集装箱班轮往返，空运1小时即达、轮渡夕发朝至，形成了密切连接中韩两国物流、人流、车流的独特优势。自2014年4月1日起，中韩海关AEO互认正式实施后，目前像青岛现代机械有限公司这种中韩AEO互认企业在青岛关区已经达234家，总量居全国第3位。这些企业均可享受中韩双方海关降低查验率、简化单证审核等多项通关便利，平均通关效率提升近七成。

此外，青岛海关还推广中韩携车旅行、车载物流、甩挂运输的试点经验，充分发挥港口和内陆场站比较优势，加速进口货物疏港分流，压缩出口货物集港等待耗时，地理意义的中韩最短航道正在悄悄的升级为物流和贸易意义上的中韩最优通道。2014年，青岛市对韩贸易额达553.2亿元人民币，同比增长4.4%。

2014年起，青岛、济南海关业务正式切换。同处山东省内的两个直属海关，在推进全国海关通关一体化、共同促进对外贸易便利化的进程中，先天优势明显。对此，青岛海关提出打好同省牌，加强与济南海关密切协作，积极实现资源整合、优势互补。青岛地处东北亚、陆上丝绸之路、海上丝绸之路的交会点，拥有前湾港和董家口港两个深水大港，具备良好的港口、区位和政策优势。对不具备施加封志的转关货物，在确保实货监管到位的前提下，即报即批即放，加快办理转关手续的速度。经批准对某些转关货物采用允许企业使用自备车辆、认可商业封志的诚信转关措施一条条便捷的转关措施，使丝绸之路经济带省区抱得更紧。

据了解，青岛海关还支持青岛获批全国第二家、沿海地区第一家多式联运海关监管中心，促成前港后站、一体运作海铁联运模式。下一步，青岛海关将落实海关总署要求，整合丝绸之路经济带10个海关进行区域通关一体化改革。青岛海关监管通关处负责人表示，该关将建立与丝路带区域发展相适应的海关区域通关监管新机制，使整个经济带地区生产要素实现跨区域自由流动。