电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，法院在判定责任时会少判其承担10％的责任，如电动车承担次责，其只需承担20％责任。引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。

与电动车发生交通事故

（一）事故不严重时候，汽车车主一般会自愿承担全部责任。汽车一般会买商业保险，假如判定汽车不是全责，那么需要电动车方负担汽车方部分修车费用，估计电动车主不会出这个钱，那就会导致汽车主受损失，要么自己承担，要么上法院。反而不如判定全责好解决，全部费用由保险公司承担。

（二）要判定非机动车有责十分困难。交通法规对非机动车的规定非常少，满打满算还不到十条。就算是非机动车违章造成的事故，要拿出强有力的证据也十分困难。

如果当事人不能自己提供有力证据，交警通常不愿费时费力搜寻证据，也会劝车主认全责（负担100％费用）或主要责任（负担60－90％的费用）。

（三）从情感上来讲，车主更容易妥协。交通事故一般会对电动车一方身体造成伤害，而汽车一方只是车受损。因此，汽车车主需出钱，而电动车却要受苦。同时，汽车方想尽快处理取回车，而电动车方为多拿钱反而不想太快处理。这种情况下，车主便更容易妥协，因此交警还是选择从汽车车主下手。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。